TRX 23160 DB IV Bymb 421 Mitteleinstiegswagen 2. Klasse: Unterschied zwischen den Versionen
(Die Seite wurde neu angelegt: „{{Infobox Rollendes Material |Gruppe = PW |NavLink = |NavLinkText = |ThemaRM = |Titel = Mitteleinstiegswagen 2. Klasse |…“) |
|||
Zeile 98: | Zeile 98: | ||
{{NavFrame Zeile|TRX 23120 DB IV ABymb 411 Mitteleinstiegswagen 1./2. Klasse|23120|Mitteleinstiegswagen 1./2. Klasse}} | {{NavFrame Zeile|TRX 23120 DB IV ABymb 411 Mitteleinstiegswagen 1./2. Klasse|23120|Mitteleinstiegswagen 1./2. Klasse}} | ||
{{NavFrame Zeile|TRX 23160 DB IV Bymb 421 Mitteleinstiegswagen 2. Klasse|23160|Mitteleinstiegswagen 2. Klasse}} | {{NavFrame Zeile|TRX 23160 DB IV Bymb 421 Mitteleinstiegswagen 2. Klasse|23160|Mitteleinstiegswagen 2. Klasse}} | ||
− | {{NavFrame Zeile|TRX 23170 DB IV Bymf 436 Mitteleinstiegs-Steuerwagen 2. Klasse|23170|Steuerwagen 2.Klasse}} | + | {{NavFrame Zeile|TRX 23170 DB IV Bymf 436 Mitteleinstiegs-Steuerwagen 2. Klasse ohne Gepäckabteil|23170|Steuerwagen 2.Klasse}} |
== Vorbild == | == Vorbild == |
Aktuelle Version vom 10. März 2023, 18:53 Uhr
HOME ● Hersteller ● Trix ● H0 ● Deutsche Bundesbahn (DB) ● TRX 23160 DB IV Bymb 421 Mitteleinstiegswagen 2. Klasse
H0-Modell eines vierachsigen Mitteleinstiegswagen 2. Klasse der Bauart Bymb421 des Herstellers Trix. Das Modell ist in Epoche IV-Ausführung der Deutschen Bundesbahn gestaltet.
Inhaltsverzeichnis
1 Herstellerinformationen
1.1 Vorbild
- Reisezugwagen 2. Klasse der Deutschen Bundesbahn (DB) für sogenannte leichte Schnellzüge (LS)
- Bauart Bymb 421
- Umgangssprachlich auch als „Mitteleinstiegswagen“ bekannt
- Ausführung mit stirnseitig oben liegenden kleinen Schlussleuchten und Übersetzfenstern an den Einstiegen am Wagenende
- Farbgebung in Chromoxidgrün
- Betriebszustand um 1969
Quelle: Trix
1.2 Modell
- Epoche IV
- Serienmäßig eingebaute LED Innenbeleuchtung und Strom führende Kupplungen
- Die Innenbeleuchtung funktioniert nur im Verbund mit dem Mitteleinstiegs-Steuerwagen und kann über einen Decoder im Steuerwagen digital ein- und ausgeschaltet werden
- Dazu ist eine definierte Fahrzeugreihenfolge vorgegeben
- Stirnseitig rot transparente Schlusslicht-Einsätze an den Wagenenden
- Typspezifisch gestalteter Unterboden
- Drehgestelle Bauart Minden-Deutz schwer mit Doppelklotzbremse
- Befahrbarer Mindestradius 360 mm
- Für die Präsentation in einer Vitrine liegen WC-Fallrohre und Wendezugsteuerleitungen als separat ansteckbare Teile bei
- Länge über Puffer 28,2 cm
Quelle: Trix
2 Modellinformationen
2.1 Kombinierbare Serie
Folgende Wagen lassen sich gut zu einem Zug kombinieren:
23120 | Mitteleinstiegswagen 1./2. Klasse |
23160 | Mitteleinstiegswagen 2. Klasse |
23170 | Steuerwagen 2.Klasse |
3 Vorbild
Die Informationen unter dem roten Trennstrich bis zum Quellen-Hinweis werden aus der Deutschsprachigen Wikipedia eingebunden. Es handelt sich dabei um den aktuell verfügbaren Artikel. Zur Ansicht der kompletten Information kann mit der Bildlaufleiste (Scrollbar) an der rechten Seite des Fenster navigiert werden. Das Anklicken von Verweisen (Links) innerhalb des Fensters ruft die entsprechenden Seiten der Deutschsprachigen Wikipedia auf. Um die ursprüngliche Anzeige wieder herzustellen, ist die gesamte MoBaDaten-Seite erneut zu laden. | |
Quelle: Deutschsprachige Wikipedia
4 Weblinks
- Trix im Internet - Internetauftritt des Herstellers