TRX 23170 DB IV Bymf 436 Mitteleinstiegs-Steuerwagen 2. Klasse ohne Gepäckabteil

Aus MoBaDaten
Wechseln zu: Navigation, Suche
HOME ● Hersteller ● Trix ● H0 ● Deutsche Bundesbahn (DB) ● TRX 23170 DB IV Bymf 436 Mitteleinstiegs-Steuerwagen 2. Klasse ohne Gepäckabteil

Mitteleinstiegs-Steuerwagen 2. Klasse ohne Gepäckabteil
TRX 23170.jpg
Quelle: Trix
HERSTELLER
HERSTELLER Trix Modelleisenbahn GmbH & Co. KG
MARKE Trix H0
ARTIKELNUMMER 23170
UVP 150,00 (Trix Neuheiten 2020)
PRODUKTION Neuheit 2020
VORBILD
EPOCHE IV DeutschlandDeutschland
BAHNGESELLSCHAFT DB
BAUART Bymf436
ACHSFOLGE 2'2'
ANZAHL DER ACHSEN 4
BETRIEBSNUMMER 50 80 21-11 610-0
LACKIERUNG chromoxidgrün (Wagenaufbau)
silbergrau (Dach)
MODELL
NENNGRÖSSE H0
MASSSTAB Längenmaßstab 1:93,5
LÄNGE ÜBER PUFFER 282 mm
DEKODER mfx/DCC Decoder
MINDESTRADIUS 360 mm
BELEUCHTUNG Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell an, digital schaltbar

Serienmäßig eingebaute LED Innenbeleuchtung

KUPPLUNG Strom führende Kupplungen
ZUBEHÖR Für die Präsentation in einer Vitrine liegen WC-Fallrohre und Wendezugsteuerleitungen als separat ansteckbare Teile bei
BEMERKUNGEN Innenbeleuchtung des ganzen Wagenverbands über Decoder im Steuerwagen digital schaltbar


Button Icon Red.svg

H0-Modell eines vierachsigen Mitteleinstiegs-Steuerwagen 2. Klasse ohne Gepäckabteil der Bauart Bymf436 des Herstellers Trix. Das Modell ist in Epoche IV-Ausführung der Deutschen Bundesbahn gestaltet.

1 Herstellerinformationen

1.1 Vorbild

  • Steuerwagen 2. Klasse der Deutschen Bundesbahn (DB) für sogenannte leichte Schnellzüge (LS)
  • Bauart Bymf 436 ohne Gepäckabteil
  • Umgangssprachlich auch als „Mitteleinstiegswagen“ bekannt
  • Ausführung mit stirnseitig oben liegenden kleinen Schlussleuchten und einteiligen Fenstern an den Einstiegen am Wagenende
  • Farbgebung in Chromoxidgrün
  • Betriebszustand um 1969.

 Quelle: Trix 

1.2 Modell

  • Epoche IV
  • Mit Digital-Decoder
  • Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell an, digital schaltbar
  • Serienmäßig eingebaute LED Innenbeleuchtung digital schaltbar
  • Führerstandbeleuchtung digital schaltbar
  • Strom führende Kupplung digital schaltbar
  • Typspezifisch gestalteter Unterboden
  • Stirnseitig rot transparente Schlusslicht-Einsätze am Wagenende ohne Führerstand
  • Drehgestelle Bauart Minden-Deutz schwer mit Doppelklotzbremse
  • Drehgestell vorne mit Schienenräumer, Sifa-Schaltkasten, Indusi und Generator D 62
  • Befahrbarer Mindestradius 360 mm
  • Für die Präsentation in einer Vitrine liegen ein WC-Fallrohr und eine Wendezugsteuerleitung als separat ansteckbare Teile bei
  • Länge über Puffer 28,2 cm

 Quelle: Trix 

2 Modellinformationen

2.1 Kombinierbare Serie

Folgende Wagen lassen sich gut zu einem Zug kombinieren:

TRX 23120.jpg
TRX 23120.jpg
23120 Mitteleinstiegswagen 1./2. Klasse
TRX 23160.jpg
TRX 23160.jpg
23160 Mitteleinstiegswagen 2. Klasse
TRX 23170.jpg
TRX 23170.jpg
23170 Steuerwagen 2.Klasse


3 Vorbild

Vorbild:Eilzugwagen
Die Informationen unter dem roten Trennstrich bis zum Quellen-Hinweis werden aus der Deutschsprachigen Wikipedia eingebunden. Es handelt sich dabei um den aktuell verfügbaren Artikel. Zur Ansicht der kompletten Information kann mit der Bildlaufleiste (Scrollbar) an der rechten Seite des Fenster navigiert werden. Das Anklicken von Verweisen (Links) innerhalb des Fensters ruft die entsprechenden Seiten der Deutschsprachigen Wikipedia auf. Um die ursprüngliche Anzeige wieder herzustellen, ist die gesamte MoBaDaten-Seite erneut zu laden.

 Quelle: Deutschsprachige Wikipedia 

4 Weblinks