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Schlepptenderlokomotive 4014 der Union Pacific Railroad
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Quelle: Trix
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HERSTELLER
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HERSTELLER
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Trix Modelleisenbahn GmbH & Co. KG
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ARTIKELNUMMER
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22163
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UVP
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970,00 € (Trix H0 Neuheiten 2020)
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VORBILD
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EPOCHE
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M, VI
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BAHNGESELLSCHAFT
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UP
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BAUREIHE
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4000
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TENDER
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2'5 Centipede
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ACHSFOLGE
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(2’D)D2’ h4 + 2'5
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ANZAHL DER ACHSEN
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12 + 5
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BETRIEBSNUMMER
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4014
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LACKIERUNG
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Schwarz, Silber
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MODELL
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NENNGRÖSSE
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H0
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LÄNGE ÜBER PUFFER
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46,5 cm (Länge über Kupplungen)
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SYSTEM
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DCC
mfx
Analog (eingeschränkt)
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DEKODER
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Multiprotokoll-Sounddecoder (integriert)
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MOTOR
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Geregelter Hochleistungsmotor (im Kessel)
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ANTRIEB
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8 Achsen
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HAFTREIFEN
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Ja
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MINDESTRADIUS
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360 mm
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BELEUCHTUNG
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KUPPLUNG
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Lok-Tender-Kurzkupplung
Kupplungshaken vorne (einsteckbar)
Kadee-kompatible Kupplung
Kupplungsaufnahme nach NEM 362
Kurzkupplungskinematik
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RAUCHGENERATOR
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Eingerichtet zum Einbau eines Rauchgenerators
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BESONDERHEITEN
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Radsätze mit RP 25-Profil
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H0-Modell einer Schlepptenderlokomotive der Class 4000 „Big Boy“ (Betriebsnummer 4014) des Herstellers Trix. Das Modell ist in Ausführung der Steam Era bzw. Modern Era (NEM-Epoche VI) der Union Pacific Railroad gestaltet. Es ist serienmäßig mit Radsätzen mit RP 25-Profil sowie Kadee-kompatiblen Kupplungen ausgestattet. Das Modell ist für das Zweileitersystem geeignet.
1 Herstellerinformation
1.1 Vorbild
Schwere Güterzug-Dampflokomotive Reihe 4000 „Big Boy“ der Union Pacific Railraod (U.P.). Ausführung der Lokomotive mit Ölfeuerung. Betriebsnummer 4014. Betriebszustand 2019.
Quelle: Trix
1.2 Modell
- Epoche VI
- DCC-Dekoder
- Digital-Decoder mit bis zu 32 schaltbaren Funktionen - Die jeweilige Anzahl ist abhängig vom verwendeten Steuergerät
- Geräuschelektronik eingebaut
- Einfach-Spitzensignal vorne und hinten mit Lichtwechsel in einer Fahrtrichtung
- Fahrgestell und Kessel der Lok aus Metall
- Mit Kinematik für Kurzkupplung und Kupplungsaufnahme nach NEM
- Serienmäßig mit RP 25-Profil und Kadee-kompatibler Kupplung
- Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen
- Geregelter Hochleistungsantrieb
- 8 Achsen angetrieben
- Haftreifen
- Eingerichtet für zwei Rauchsätze 7226
- Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Spitzensignal
- Nummerntafeln und Rauchsatzkontakt konventgionell in Betrieb, digital schaltbar
- Führerstandsbeleuchtung digital schaltbar
- Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED)
- Kurvengängiges Gelenkfahrwerk
- Boxpok-Räder
- Mittlere Kuppelachsen gefedert
- Dampfleitungen schwenkbar mit den Zylindern geführt
- Kurzkupplung zwischen Lok und Tender
- Leistungsfähiger Lautsprecher im Tender, Lautstärke einstellbar
- Stirnseitig Kupplungshaken im Schienenräumer einsteckbar
- Angesetzte Griffstangen aus Metall
- Viele angesetzte Einzelheiten
- Figuren Lokführer und Heizer für den Führerstand liegen bei
- Länge über Kupplungen ca. 46,5 cm
- Lieferung in Holzkassette
Quelle: Trix
| Front-/Seitenansicht
Quelle: Trix
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| Frontansicht
Quelle: Trix
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| Frontansicht
Quelle: Trix
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| Frontansicht
Quelle: Trix
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1.3 Hinweise zum Betrieb
Die Lokomotive kann auf Bogengleisen ab Radius 360 mm eingesetzt werden, wir empfehlen jedoch größere Radien. Bedingt durch den Überhang des langen Kessels müssen Signale, Oberleitungsmasten, Brückengeländer, Tunnelportale u. ä. eine ausreichenden Abstand zum Gleisbogen einhalten. Für das hohe Gewicht der Lokomotive muss das Gleis stabil befestigt sein. Drehscheibe und Schiebebühne können nur in Durchfahrtstellung befahren werden.
Quelle: Märklin
1.4 Digitale Funktionen
Funktion
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DCC
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SX2
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SX
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MFX
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SPITZENSIGNAL
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DAMPFLOKLOK-FAHRGERÄUSCH
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LOKPFIFF
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RAUCHSATZKONTAKT
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DIREKTSTEUERUNG
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BREMSENQUIETSCHEN AUS
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FÜHRERSTANDBELEUCHTUNG
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RANGIERPFIFF
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NUMMERNTAFEL-BELEUCHTUNG
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GLOCKE
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BETRIEBSGERÄUSCH
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LUFTPUMPE
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INJEKTOR
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HILFSBLÄSER
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SCHAFFNERPFIFF
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KABINENFUNK
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KUPPELGERÄUSCH
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BETRIEBSSTOFF NACHFÜLLEN
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BETRIEBSSTOFF NACHFÜLLEN
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BETRIEBSSTOFF NACHFÜLLEN
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SPITZENSIGNAL
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RANGIERGANG
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SCHIENENSTOSS
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Quelle: Trix
1.5 Ersatzteile
Quelle: Trix
1.6 Passende Produkte
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700580 (Märklin)
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DC-Radsatz zum Umrüsten der Personenwagen für das Zweileitersystem (Trix H0)
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Quelle: Trix
2 Modellinformation
2.1 Technische Varianten
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22014 (Trix H0)
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UP Modern Era: Schlepptenderlokomotive Class 4000 „Big Boy“ (Ausführung für das Zweileitersystem)
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22163 (Trix H0)
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UP Modern Era: Schlepptenderlokomotive Class 4000 „Big Boy“ (Ausführung für das Zweileitersystem mit RP25-Radsätzen und Kadee-kompatibler Kupplung)
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37997 (Märklin)
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UP Modern Era: Schlepptenderlokomotive Class 4000 „Big Boy“ (Ausführung für das Dreileitersystem von Märklin)
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2.2 Epochenzuordnung
Trix gibt für dieses Modell die Epoche VI an, eine durch die NEM 800 definierte Epoche für Modelle mit europäischen Vorbildern. Das Vorbild dieser Lokomotive hier stammt aus dem nordamerikanischen Raum. Für diesen gilt ein gesondertes Epochensystem, siehe Epochen in Nordamerika. Das Modell an sich stellt den Betriebszustand der Lokomotive im Jahr 2019 dar. Es ist somit der nordamerikanischen Epoche der Modern Era zuzuordnen. Zeitlich entspricht dies der Epoche VI in Europa.
3 Vorbild
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Quelle: Deutschsprachige Wikipedia
4 Weblinks