TRX 22849 SBB VI Re 420 Elektrolokomotive

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Elektrolokomotive Re 420
TRX 22849.jpg
Quelle: Trix
HERSTELLER
HERSTELLER Trix Modelleisenbahn GmbH & Co. KG
MARKE Trix H0
ARTIKELNUMMER 22849
UVP 350,00 Euro (Trix H0 Neuheitenblatt 2020)
PRODUKTION 2020
VORBILD
EPOCHE VI SchweizSchweiz
BAHNGESELLSCHAFT SBB
BAUREIHE Re 420
ACHSFOLGE Bo'Bo'
ANZAHL DER ACHSEN 4
BETRIEBSNUMMER 91 85 4 420 202-4
PANTOGRAPH 2 Einholmstromabnehmer
LACKIERUNG rot (Lokomotivaufbau)
grau (Dach)
BESCHRIFTUNG SBB CCF FFS
MODELL
NENNGRÖSSE H0
LÄNGE ÜBER PUFFER 171 mm
SYSTEM Digital
DEKODER DCC-/mfx-Digital-Decoder mit umfangreichen Geräuschfunktionen
MOTOR Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse, zentral eingebaut
ANTRIEB 4 Achsen über Kardan angetrieben
HAFTREIFEN Ja
BELEUCHTUNG Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 1 weißes Schlusslicht (Schweizer Lichtwechsel) konventionell in Betrieb, digital schaltbar

Fernscheinwerfer, Führerstandbeleuchtung und Maschinenraumbeleuchtung jeweils separat digital schaltbar

KUPPLUNG Kupplungsaufnahme nach NEM
PANTOGRAPH Die Lok ist nicht auf Oberleitungsbetrieb umschaltbar


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H0-Modell einer vierachsigen Elektrolokomotive der Serie Re 420 des Herstellers Trix. Das Modell ist in Epoche VI-Ausführung der Schweizerischen Bundesbahnen gestaltet.

1 Herstellerinformationen

1.1 Vorbild

  • Elektrolokomotive Re 4/4 II als Re 420 der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB)
  • Umbauversion als Teil des Modernisierungsprojektes LION für den Züricher S-Bahn-Verkehr
  • Feuerrote Grundfarbgebung
  • Lok-Betriebsnummer 420 202-4
  • Aktueller Betriebszustand um 2019

 Quelle: Trix 

1.2 Modell

  • Epoche VI
  • Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen
  • Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse, zentral eingebaut
  • 4 Achsen über Kardan angetrieben
  • Haftreifen
  • Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 1 weißes Schlusslicht (Schweizer Lichtwechsel) konventionell in Betrieb, digital schaltbar
  • Beleuchtung umschaltbar bei Solofahrt auf 1 rotes Schlusslicht
  • Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar
  • Wenn Spitzensignal an beiden Lokseiten abgeschaltet ist, dann beidseitige Funktion des Doppel-A-Lichtes als rotes Nothalt-Signal
  • Fernscheinwerfer, Führerstandbeleuchtung und Maschinenraumbeleuchtung jeweils separat digital schaltbar
  • Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED)
  • Angesetzte Griffstangen aus Metall
  • Kupplungen gegen beiliegende Frontschürzen austauschbar
  • Länge über Puffer 17,1 cm

 Quelle: Trix 

1.3 Digital Funktionen und Geräusche

Digital Funktionen
Bezeichnung DCC mfx
SPITZENSIGNAL X X
SCHLUSSLICHT X X
E-LOK-FAHRGERÄUSCH X X
LOKPFIFF X X
BREMSENQUIETSCHEN AUS X X
MASCHINENRAUMBELEUCHTUNG X X
BELEUCHTUNG FÜHRERSTAND 1 X X
FERNLICHT X X
BELEUCHTUNG FÜHRERSTAND 2 X X
DIREKTSTEUERUNG X X
SPITZENSIGNAL FÜHRERSTAND 2 AUS X X
SPITZENSIGNAL FÜHRERSTAND 1 AUS X X
LÜFTER X X
DRUCKLUFT ABLASSEN X X
PANTOGRAPH-GERÄUSCH (HOCH/NIEDER) X X
GERÄUSCH: SANDEN X X
GERÄUSCH: FÜHRERSTANDSTÜRE AUF/ZU X X
GERÄUSCH: KOMPRESSOR X X
GERÄUSCH: ANKUPPELN / ABKUPPELN X X
GERÄUSCH: SCHAFFNERPFIFF X X
GERÄUSCH: HAUPTSCHALTER X X
GERÄUSCH: RANGIERPFIFF X X
RANGIERGANG X X

 Quelle: Trix 

2 Vorbild

Vorbild:SBB-Baureihe Re 4/4 II Elektrolokomotive
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 Quelle: Deutschsprachige Wikipedia 

3 Weblinks