TRX 22846 SBB VI Re 421 Elektrolokomotive "cargo"
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| Elektrolokomotive Serie 421 | ||
|---|---|---|
 Quelle: Trix | ||
| HERSTELLER | ||
| HERSTELLER | Trix Modelleisenbahn GmbH & Co. KG | |
| MARKE | Trix H0 | |
| ARTIKELNUMMER | 22846 | |
| UVP | 349,00 Euro (Trix H0-Neuheitenblatt 2021) | |
| PRODUKTION | 2021 | |
| VORBILD | ||
| EPOCHE | VI | 
|
| BAHNGESELLSCHAFT | SBB | |
| BAUREIHE | 421 | |
| ACHSFOLGE | Bo'Bo' | |
| ANZAHL DER ACHSEN | 4 | |
| BETRIEBSNUMMER | 91 85 4421 378-1 | |
| PANTOGRAPH | 2 | |
| LACKIERUNG | Feuerrot/ultramarinblau (Lokomotivaufbau)
grau (Dach) | |
| BESCHRIFTUNG | cargo
SBB CFF FFS Cargo | |
| MODELL | ||
| NENNGRÖSSE | H0 | |
| LÄNGE ÜBER PUFFER | 171 mm | |
| SYSTEM | Digital | |
| DEKODER | DCC/mfx-Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen | |
| MOTOR | Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse | |
| ANTRIEB | 4 Achsen angetrieben | |
| HAFTREIFEN | Ja | |
| MINDESTRADIUS | 360 mm | |
| BELEUCHTUNG | Dreilicht-Spitzensignal vorne und ein weißes Schlusslicht hinten mit der Fahrtrichtung wechselnd
Fernscheinwerfer, Führerstandsbeleuchtung und Maschinenraumbeleuchtung jeweils separat digital schaltbar | |
| KUPPLUNG | Kupplungsaufnahme nach NEM | |
| PANTOGRAPH | Die Lok ist nicht auf Oberleitungsbetrieb umschaltbar | |
H0-Modell einer vierachsigen Elektrolokomotive der Baureihe Re 421 des Herstellers Trix. Das Modell ist in Epoche VI-Ausführung der Schweizerischen Bundesbahnen gestaltet.
Inhaltsverzeichnis
1 Herstellerinformationen
1.1 Vorbild
- Elektrolokomotive Re 4/4 II als Re 421 der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB)
- eingesetzt im Güterverkehrsbereich SBB Cargo
- Feuerrot/ultramarinblaue Grundfarbgebung
- Lok-Betriebsnummer 421 378-1
- Betriebszustand um 2018
Quelle: Trix
1.2 Modell
- Epoche VI
- Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen
- Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse, zentral eingebaut
- 4 Achsen über Kardan angetrieben
- Haftreifen
- Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 1 weißes Schlusslicht (Schweizer Lichtwechsel) konventionell in Betrieb, digital schaltbar
- Beleuchtung umschaltbar bei Solofahrt auf 1 rotes Schlusslicht
- Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar
- Doppel-A-Licht-Funktion als rotes Nothalt-Signal
- Fernscheinwerfer, Führerstandsbeleuchtung und Maschinenraumbeleuchtung jeweils separat digital schaltbar
- Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED)
- Angesetzte Griffstangen aus Metall
- Kupplungen gegen beiliegende Frontschürzen austauschbar
- LüP 171 mm
Quelle: Trix
2 Vorbild
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Quelle: Deutschsprachige Wikipedia
3 Weblinks
- Trix im Internet - Internetauftritt des Herstellers
