FLM 4899 KPEV I Preußischer Personenzug

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Preußischer Personenzug der Preußischen Staatseisenbahnen
Quelle: Fleischmann
HERSTELLER
HERSTELLER	Gebr. Fleischmann GmbH & Co. KG
ARTIKELNUMMER	4899
PRODUKTION	2002
VERTRIEB	Einmalserie
VORBILD
EPOCHE	I
BAHNGESELLSCHAFT	KPEV
BAUREIHE	P 8 (Schlepptenderlokomotive)
BAUART	Pi (Gepäckwagen) BCi (Personenwagen 2./3. Klasse) CDi (Personenwagen 3./4. Klasse)
TENDER	T21,5 (Schlepptenderlokomotive)
ACHSFOLGE	2'C + 2'2' (Schlepptenderlokomotive) 3 (Gepäck-/Personenwagen)
ANZAHL DER ACHSEN	21 (gesamter Zug) 5 + 4 (Schlepptenderlokomotive) 3 (Gepäckwagen) 3 (je Personenwagen)
BETRIEBSNUMMER	2510 (Schlepptenderlokomotive) Halle 4126 (Gepäckwagen) 706 (Personenwagen 2./3. Klasse) 2429 (Personenwagen 3./4. Klasse; Artikel 5896) 2282 (Personenwagen 3./4. Klasse; Artikel 5897)
LACKIERUNG	Schwarz/Braun/Grün/Rotbraun (Schlepptenderlokomotive) Braun (Gepäckwagen) Braun/Grün (Personenwagen 2./3. Klasse) Graun/Braun (Personenwagen 3./4. Klasse)
BESONDERHEITEN	Mit Speichenräder (Gepäck-/Personenwagen)
MODELL
NENNGRÖSSE	H0
LÄNGE ÜBER PUFFER	780 mm (gesamter Zug) 214 mm (Schlepptenderlokomotive) 130 mm (Gepäckwagen) 147 mm (Personenwagen 2./3. Klasse) 140 mm (Personenwagen 3./4. Klasse)
SYSTEM	Analog
DEKODER	Steckschnittstelle nach NEM 651 (Schlepptenderlokomotive)
MOTOR	Mit Schwungmasse (Schlepptenderlokomotive)
ANTRIEB	3 Achsen (Tender der Schlepptenderlokomotive)
HAFTREIFEN	4 (Tender der Schlepptenderlokomotive)
BELEUCHTUNG	Zweilicht-Spitzenbeleuchtung beidseitig, am Tender mit der Fahrtrichtung wechselnd (Schlepptenderlokomotive)
KUPPLUNG	H0-PROFI-Kupplung Kupplungsaufnahme nach NEM 362 (Frontseite Schlepptenderlokomotive, Personenwagen) Lok-Tender-Kurzkupplung (Schlepptenderlokomotive) Kulissenmechanik (Personenwagen)
BESONDERHEITEN	Mittlere Achse seitenverschiebbar (Gepäck-/Personenwagen)
INHALT DES SETS
TRIEBFAHRZEUGE	1 Schlepptenderlokomotive Baureihe P8 (4829)
WAGEN	1 Gepäckwagen Bauart Pi (5894) 1 Personenwagen 2./3. Klasse Bauart BCi (5895) 2 Personenwagen 3./4. Klasse Bauart CDi (5896, 5897)

H0-Zugset Preußischer Personenzug des Herstellers Fleischmann. Das Set beinhaltet eine Schlepptenderlokomotive der Baureihe P8, einen Gepäckwagen der Bauart Pi, einen Personenwagen 2./3. Klasse der Bauart BCi und zwei Personenwagen 3./4. Klasse der Bauart CDi. Die Modelle sind in Epoche I-Ausführung der Preußischen Staatseisenbahnen gestaltet und für das Zweileiter-System konzipiert.

1 Herstellerinformation

1.1 Vorbild

Mit der Einmalserie 2002 präsentiert FLEISCHMANN eine typischen preußischen Personenzug der Epoche I. Gezogen wird er von einer der zuverlässigsten deutschen Reisezug-Lokomotiven, der berühmten P 8 (spätere Baureihe 38^10-40) der K.P.E.V. Das erste Exemplar dieser kräftigen, dreifach gekuppelten Heißdampflokomotive wurde von Schwartzkopff im Sommer 1906 geliefert.

Das FLEISCHMANN-Modell präsentiert sich in der ursprünglichen schwarz/braun/grün/rotbraunen Lackierung. Vor den 3-achsigen Personenwagen und dem - ebenfalls 3-achsigen - Gepäckwagen erinnert die P 8 an ihre Glanzleistungen während der Länderbahnära.

 Quelle: Fleischmann 

1.2 Modell

1.2.1 Zug-Set

• Mit einer Schlepptenderlok 4829 und je einem Wagen 5894, 5895, 5896 und 5897
• Alle Wagen haben Kulissenmechanik und PROFI-Kupplungen für echten Kurzkupplungsbetrieb
• Epoche I
• Gesamtlänge ca. 780 mm

 Quelle: Fleischmann 

1.2.2 Schlepptenderlokomotive

• Vorbildgetreu lackiert und beschriftet
• Eingesetzte Fenster
• Führerstand-Inneneinrichtung
• Vorbildgetreuer Durchblick zwischen Kessel und Fahrwerk
• Vollbewegliche, filigrane Heusinger-Steuerung
• Bremsklötze zwischen den Rädern
• Metalldruckguss-Fahrgestell
• Motor mit Schwungmasse
• Mit Steckschnittstelle nach NEM 651 zum Einbau des TWIN-DECODERS 6846
• Antrieb im Tender auf 6 Räder, davon 4 mit Haftreifen
• Lok-Tender-Kurzkupplung
• Zweilicht-Spitzenbeleuchtung beidseitig, am Tender mit der Fahrtrichtung wechselnd
• Beidseitig automatische PROFI-Kupplung mit Vorentkupplung
• An der Stirnseite Kupplungsaufnahme NEM 362
• Epoche I

 Quelle: Fleischmann 

1.2.3 Gepäckwagen

• Vorbildgetreu lackiert und beschriftet
• Eingesetzte Fenster, teilweise mit Schutzgittern
• Mittlere Achse seitenverschiebbar
• Mit Speichenrädern
• Der Wagen ist für Innenbeleuchtung vorgesehen
• Epoche I

 Quelle: Fleischmann 

1.2.4 Personenwagen

• Vorbildgetreu lackiert und beschriftet
• Eingesetzte Fenster, zum Teil geöffnet
• Mittlere Achse seitenverschiebbar
• Mit Speichenrädern
• Der Wagen ist für Innenbeleuchtung vorgesehen
• Epoche I

 Quelle: Fleischmann 

1.3 Ersatzteile

1.3.1 Schlepptenderlokomotive

Teile & Zubehör

Bezeichnung	Artikelnummer
TWIN-DECODER	6846
HAFTREIFEN	54 4007
SCHLEIFKOHLEN UND FEDERN	6519
ERSATZGLÜHLAMPE	6535
BÜGEL-KUPPLUNG	6511
PROFI-STECKKUPPLUNG (VORNE)	6515
PROFI-STECKKUPPLUNG (HINTEN)	6516

 Quelle: Fleischmann 

1.3.2 Gepäck-/Personenwagen

Teile & Zubehör

Bezeichnung	Artikelnummer
INNENBELEUCHTUNG	6466
ERSATZGLÜHLAMPE	6535
BÜGEL-KUPPLUNG	6511
PROFI-STECKKUPPLUNG	6515

 Quelle: Fleischmann 

2 Modellinformation

2.1 Technische Varianten

1899

Zugset für analogen und digitalen Dreileiterbetrieb

4899

Zugset für Zweileiterbetrieb

2.2 Einzelmodelle des Zugsets

4829

Schlepptenderlokomotive Bauart P8 für Zweileiterbetrieb

5894

3-achsiger Gepäckwagen Bauart Pi

5895

3-achsiger Personenwagen 2./3. Klasse Bauart BCi

5896

3-achsiger Personenwagen 3./4. Klasse Bauart CDi

5897

3-achsiger Personenwagen 3./4. Klasse Bauart CDi

2.3 Ergänzende Modelle zum Zugset

5889

3-achsiger Bier-Kühlwagen mit Bremserhaus „Patzenhofer Brauerei“

5898

3-achsiger Personenwagen 4. Klasse Bauart Di

3 Vorbild

3.1 Schlepptenderlokomotive

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3.2 Gepäckwagen

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3.3 Personenwagen

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 Quelle: Deutschsprachige Wikipedia 

4 Weblinks

• Fleischmann im Internet - Internetauftritt des Herstellers