FLM 432001 DBAG VI BR 145 Elektrolokomotive "DB Regio"

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Elektrolokomotive Baureihe 145 der DBAG (DB Regio)
FLM 432001 CTopp.jpg
Quelle: Christian Topp
HERSTELLER
HERSTELLER Gebr. Fleischmann GmbH & Co. KG
ARTIKELNUMMER 432001
UVP 199,00 € (Fleischmann Werbeflyer „Renaissance der Klassiker“)
PRODUKTION 2011
VORBILD
EPOCHE VI DeutschlandDeutschland
BAHNGESELLSCHAFT DBAG (DB Regio)
BAUREIHE 145
ACHSFOLGE Bo'Bo'
ANZAHL DER ACHSEN 4
BETRIEBSNUMMER 91 80 6 145 037-6 D-DB
LACKIERUNG
RAL 3020 VerkehrsrotRAL 3020 Verkehrsrot Dach, Lokaufbau, Anschriften

RAL 1004 GoldgelbRAL 1004 Goldgelb Anschriften

RAL 7012 BasaltgrauRAL 7012 Basaltgrau Dachaufbauten, Lüfterband, Rahmenverkleidung, Schürzen

RAL 7035 LichtgrauRAL 7035 Lichtgrau Kontrastflächen, Zierstreifen

RAL 8019 GraubraunRAL 8019 Graubraun Anschriften

RAL 9005 TiefschwarzRAL 9005 Tiefschwarz Rahmen, Puffer

RAL 9016 VerkehrsweißRAL 9016 Verkehrsweiß Anschriften
MODELL
NENNGRÖSSE H0
LÄNGE ÜBER PUFFER 217 mm
SYSTEM Analog
DEKODER Steckschnittstelle nach NEM 652
MOTOR 5-poliger Mittelmotor
2 Schwungmassen
ANTRIEB 4 Achsen
HAFTREIFEN 2
STROMAUFNAHME Wahlweise Schienen oder Oberleitung
BELEUCHTUNG
Dreilicht-Spitzenbeleuchtung und rote Zugschlussbeleuchtung, mit der Fahrtrichtung wechselnd


Beleuchtete Zugzielanzeige vorne

KUPPLUNG H0-PROFI-Kupplung
Kupplungsaufnahme nach NEM 362
Kurzkupplungskinematik


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H0-Modell einer Elektrolokomotive der Baureihe 145 des Herstellers Fleischmann. Das Modell ist in Epoche VI-Ausfphrung der Deutschen Bahn (DB Regio) gestaltet und mit einer beleuchteten Zugzielanzeige ausgestattet.

1 Herstellerinromation

1.1 Modell

Die technisches Highlights der FLEISCHMANN-Ellok sind: Ein kräftiger 5-poliger Mittelmotor mit 2 Schwungmassen und Antrieb auf alle acht Räder, von denen zwei zusätzlich mit Haftreifen ausgerüstet sind und die Kulissenmechanik (K), die ein vorbildgetreu enges Kuppeln zwischen Lok und Wagenzug ermöglicht.

  • Vorbildgetreu lackiert und beschriftet
  • Führerstand-Inneneinrichtung
  • Lokführer im Führerstand 1
  • Federnde Dachstromabnehmer
  • Wahlweise Stromabnahme aus Schienen oder Oberleitung
  • Metalldruckguss-Fahrgestell
  • Motor mit 2 Schwungmassen
  • Mit Steckschnittstelle nach NEM 652 zum Einbau eins Decoders
  • Antrieb auf alle 8 Räder, davon 2 mit Haftreifen
  • Dreilicht-Spitzenbeleuchtung und rote Zugschlussbeleuchtung, mit der Fahrtrichtung wechselnd
  • Beidseitig Kulissenmechanik und automatische PROFI-Kupplung mit Vorentkupplung für echten Kurzkupplungsbetrieb
  • Kupplungsaufnahme nach NEM 362
  • Epoche V

Quelle: Fleischmann

Herstellerbild

Quelle: Fleischmann


1.2 Ersatzteile

Teile & Zubehör
Bezeichnung Artikelnummer
DCC-DEKODER 6878
TWIN-DEKODER 6848
HAFTREIFEN 54 4006
ERSATZGLÜHLAMPE (WEIß) 6538
ERSATZGLÜHLAMPE (ROT) 6539
PROFI-KUPPLUNG 6515

Quelle: Fleischmann

2 Modellinformation

2.1 Kombinierbare Serie

Folgende Lokomotive und Wagen lassen sich gut zu einem kompletten Zug kombinieren:

FLM 432001 CTopp.jpg
FLM 432001 CTopp.jpg
432001 Elektrolokomotive der Baureihe 145
FLM 562081 Handmuster.jpg
FLM 562081 Handmuster.jpg
562081 Doppelstock-Steuerwagen 2. Klasse Bauart DBpbzfa 766 „Görlitz“
FLM 562702.jpg
FLM 562702.jpg
562702 Doppelstockwagen 1./2. Klasse Bauart DABpza 758 „Görlitz“
FLM 562801.jpg
FLM 562801.jpg
562801 Doppelstockwagen 2. Klasse Bauart DBpza 753 „Görlitz“
FLM 562802.jpg
FLM 562802.jpg
562802 Doppelstockwagen 2. Klasse Bauart DBpza 753 „Görlitz“

3 Vorbild

Vorbild:DBAG-Baureihe 145 Elektrolokomotive
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Quelle: Deutschsprachige Wikipedia

4 Weblinks