BRW 48203 DB III G10 Gedeckter Güterwagen mit Bremserhaus
| Gedeckter Güterwagen mit Bremserhaus Bauart G10 | ||
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 Quelle: Brawa | ||
| HERSTELLER | ||
| HERSTELLER | BRAWA Artur Braun Modellspielwarenfabrik GmbH & Co. | |
| ARTIKELNUMMER | 48203 | |
| PRODUKTION | 2007 | |
| VORBILD | ||
| EPOCHE | III | 
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| BAHNGESELLSCHAFT | DB | |
| BAUART | G10 | |
| ACHSFOLGE | 2 | |
| ANZAHL DER ACHSEN | 2 | |
| BETRIEBSNUMMER | 142 537 | |
| LACKIERUNG | braun (Wagenaufbau)
grau (Dach) | |
| MODELL | ||
| NENNGRÖSSE | H0 | |
| LÄNGE ÜBER PUFFER | 106,9 mm | |
| KUPPLUNG | Kupplungsaufnahme nach NEM
Kurzkupplungskinematik | |
H0-Modell eines zweiachsigen gedeckten Güterwagen mit Bremserhaus der Bauart G10 des Herstellers Brawa. Das Modell ist in Epoche III-Ausführung der Deutschen Bundesbahn gestaltet.
Inhaltsverzeichnis
1 Herstellerinformationen
1.1 Vorbild
Vom gedeckten Güterwagen der Verbandsbauart A2 gab es auch eine gebremste Variante. Zum Zeitpunkt der Konstruktion (1911) bedeutete das eine Handbremse, die von mitfahrenden Wagenbremsern auf Pfeifsignale der Lok betätigt wurde. Die Wagen hatten daher ein hochstehendes Bremserhaus, in dem die Bremser etwas Schutz vor der Witterung hatten. Eine Heizung gab es natürlich nicht. Ein großer Teil der rund 130 000 Wagen wurde in dieser Ausführung gebaut. Erst später erhielten die Wagen zusätz-lich eine Luftdruckbremse. Zwar wurden bei vielen Wagen die Bremserhäuser umgebaut oder auch ganz entfernt, dennoch liefen einige bis zum Schluss mit dem ursprünglichen großen Bremserhaus.
- Gedeckter Güterwagen G 10 der DB
- Betriebs-Nr.142 537
Quelle: Brawa
1.2 Modell
- Epoche III
- Metallachslager
- Achsstege aus Metall
- original wiedergegebener, dreidimensionaler Rahmenaufbau
- einzeln angesetzteS Signalstützen
- einzeln aufgesetzte Lagerdeckel
- Unterboden mit extra angesetzter Bremsanlage
- Kupplungsaufnahme nach NEM
- Kurzkupplungskinematik
- LüP 106,9 mm
Quelle: Brawa
2 Vorbild
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Quelle: Deutschsprachige Wikipedia
3 Weblinks
- Brawa im Internet - Internetauftritt des Herstellers
