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BRW 41410 ITL VI BR 232 Diesellokomotive

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Diesellokomotive BR 232 der ITL
BRW 41408.jpg
Quelle: Brawa
HERSTELLER
HERSTELLER BRAWA Artur Braun Modellspielwarenfabrik GmbH & Co.
ARTIKELNUMMER 41410
PRODUKTION Neuheit 2011
VORBILD
EPOCHE VI DeutschlandDeutschland
BAHNGESELLSCHAFT ITL
BAUREIHE 232
ACHSFOLGE Co'Co'
ANZAHL DER ACHSEN 6
BETRIEBSNUMMER W232.04
LACKIERUNG hellgrau (Lokomotivaufbau)
grau (Dach){schwarz (Rahmen und Drehgestelle)
MODELL
NENNGRÖSSE H0
LÄNGE ÜBER PUFFER 239 mm
SYSTEM Digital
DEKODER Serienmäßig mit Premium-Digitaldecoder
21-polige Digital-Schnittstelle
MOTOR mit Schwungmasse
HAFTREIFEN 2
MINDESTRADIUS 360 mm
BELEUCHTUNG
Ein-/ausschaltbare, konstante Dreilicht-Spitzenbeleuchtung und rote Zugschlussbeleuchtung, mit der Fahrtrichtung wechselnd

KUPPLUNG Kupplungsaufnahme nach NEM
keine Kurzkupplungskinematik
BEMERKUNGEN Loksound eingebaut


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H0-Modell einer sechsachsigen Diesellokomotive der Baureihe 232 des Herstellers Brawa. Das Modell ist in Epoche VI-Ausführung der ITL Eisenbahngesellschaft mbH gestaltet und für den digitalen Zwei-Leiter-Betrieb ausgestattet.

1 Herstellerinformationen

1.1 Vorbild

Die ITL ist ein privates Eisenbahnverkehrsunternehmen mit Sitz in Dresden, das 1998 gegründet wurde. Es betreibt vor allem Schienengüterverkehr in Sachsen und auf der Relation Tschechien - Nordseehäfen. Außerdem ist auch die Baustellenlogistik Teil des Unternehmensangebotes. Dafür stehen der ITL 35 Lokomotiven und 845 Wagen zur Verfügung. Unter den Lokomotiven befinden sich auch drei ehemalige DR-Maschinen der Baureihe 142, die als W 232.01 und W 232.03-04 bezeichnet sind. Außerdem gehört die W 232.09 zum Bestand, bei der es sich um eine original sowjetische Variante der 132 handelt, die als TE 109 026 in Dienst gestellt wurde.

  • Diesellok BR 232 der ITL
  • Betriebs-Nr. W232.04

 Quelle: Brawa 

1.2 Modell

  • Epoche VI
  • Beleuchtung neu mit warmweißen LED
  • Lüftergitter durchbrochen und einzeln angesetzt
  • Dachventilatoren drehbar
  • Signalhorn einzeln angesetzt
  • Scheibenwischer einzeln angesetzt
  • Drehgestell dreidimensional mit vielen extra angesetzten teilen
  • fein gravierte Details
  • Motor mit Schwungmasse
  • 2 Haftreifen
  • Kupplungsaufnahme nach NEM
  • Dreilicht Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter in Fahrtrichtung wechselnd
  • Serienmäßig mit Premium-Digitaldecoder
  • Der Decoder erkennt die Betriebsart (analog/digital) selbstständig
  • Soll der Decoder umprogramiert werden, liegt die Einbau- und Betriebsanleitung Premium-Digitaldecoder bei
  • Der Decoder ist werkseitig auf Adresse 03 eingestellt
  • 21-polige Digital-Schnittstelle
  • Loksound eingebaut
  • LüP 239 mm

 Quelle: Brawa 

2 Modellvarianten

2.1 Zwei-Leiter-Ausführung („Gleichstrom“)

NoPhoto.svg 41408 ITL Epoche VI: Modell für 2-Leiter-Betrieb („Gleichstrom“) ohne Decoder
NoPhoto.svg 41410 ITL Epoche VI: Modell für 2-Leiter-Betrieb („Gleichstrom“) mit premium Decoder und Sound

2.2 Drei-Leiter-Ausführung („Wechselstrom“)

NoPhoto.svg 41409 ITL Epoche VI: Modell für 3-Leiter-Betrieb („Wechselstrom“) mit premium Decoder
NoPhoto.svg 41411 ITL Epoche VI: Modell für 3-Leiter-Betrieb („Wechselstrom“) mit premium Decoder, und Sound

3 Vorbild

Vorbild:DR-Baureihe 130 Diesellokomotive
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 Quelle: Deutschsprachige Wikipedia 

4 Weblinks