TRX 16276 DB III V169 Diesellokomotive: Unterschied zwischen den Versionen
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− | * | + | * Epoche III |
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+ | * Motor mit Schwungmasse | ||
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+ | * Haftreifen | ||
+ | * Stirnbeleuchtung und Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd, mit warmweißen Leuchtdioden, Führerstandsbeleuchtung, digital schaltbar | ||
+ | * Kinematik für Kurzkupplung | ||
+ | * Angesetzte Griffstangen. | ||
+ | * Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Spitzensignal analog in Betrieb | ||
+ | * Länge über Puffer 102 mm | ||
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Version vom 12. März 2023, 12:16 Uhr
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N-Modell des Herstellers Trix. Das Modell ist in Epoche -Ausführung der {{|VLn}} gestaltet.
Inhaltsverzeichnis
1 Herstellerinformationen
1.1 Vorbild
- Strecken-Diesellokomotive V 169 001 mit zusätzlicher Gasturbine der Deutschen Bundesbahn (DB)
- Betriebszustand im Frühjahr 1968
- Einsatz: Personen- und Güterzüge zwischen München und Lindau
Quelle: Trix
1.2 Modell
- Epoche III
- Eingebauter DCC-Digital-Decoder und Geräuschgenerator
- Motor mit Schwungmasse
- 4 Achsen angetrieben
- Haftreifen
- Stirnbeleuchtung und Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd, mit warmweißen Leuchtdioden, Führerstandsbeleuchtung, digital schaltbar
- Kinematik für Kurzkupplung
- Angesetzte Griffstangen.
- Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Spitzensignal analog in Betrieb
- Länge über Puffer 102 mm
Quelle: Trix
2 Vorbild
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Quelle: Deutschsprachige Wikipedia
3 Weblinks
- Trix im Internet - Internetauftritt des Herstellers