PIKO 40260 DB IV BR 624/924 Dieseltriebzug: Unterschied zwischen den Versionen
K (Textersetzung - „PIKO N BR 624 Dieseltriebzug“ durch „PIKO N VT23.VT24 Dieseltriebzug“) |
|||
(7 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt) | |||
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
{{Infobox Rollendes Material | {{Infobox Rollendes Material | ||
|Gruppe = DTZ | |Gruppe = DTZ | ||
− | |NavLink = Thema:PIKO N | + | |NavLink = Thema:PIKO N VT23.VT24 Dieseltriebzug |
|NavLinkText = Baureihe 624 | |NavLinkText = Baureihe 624 | ||
− | |ThemaRM = PIKO N | + | |ThemaRM = PIKO N VT23.VT24 Dieseltriebzug |
|Titel = Dieseltriebzug Baureihe 624/924 der DB | |Titel = Dieseltriebzug Baureihe 624/924 der DB | ||
|Bild = PIKO_40260.jpg | |Bild = PIKO_40260.jpg | ||
Zeile 31: | Zeile 31: | ||
|XBahn = | |XBahn = | ||
|Baureihe = \624#Motorwagen | |Baureihe = \624#Motorwagen | ||
− | \924# | + | \924#Zwischenwagen |
|Bauart = | |Bauart = | ||
|Wagengattung = | |Wagengattung = | ||
Zeile 38: | Zeile 38: | ||
|Spitzname = | |Spitzname = | ||
|Achsfolge = \B'2'#Motorwagen | |Achsfolge = \B'2'#Motorwagen | ||
− | \2'2'# | + | \2'2'#Zwischenwagen |
− | |Achsanzahl = \12#Zug aus 2 Motor- + 1 | + | |Achsanzahl = \12#Zug aus 2 Motor- + 1 Zwischenwagen |
\4#je Motorwagen | \4#je Motorwagen | ||
\4#Mittgelwagen | \4#Mittgelwagen | ||
− | |Betriebsnummer = | + | |Betriebsnummer = \624 660-7#Motorwagen 1 |
+ | \924 423-7#Zwischenwagen | ||
+ | \624 624-3#Motorwagen 2 | ||
|XBetriebsnummer = | |XBetriebsnummer = | ||
|VPantograph = | |VPantograph = | ||
− | |Lackierung = | + | |Lackierung = \FS:DB Purpurrot PW |
|Beladung = | |Beladung = | ||
|Beschriftung = | |Beschriftung = | ||
Zeile 58: | Zeile 60: | ||
|Haftreifen = \8#Motorwagen mit Antrieb | |Haftreifen = \8#Motorwagen mit Antrieb | ||
|Stromaufnahme = | |Stromaufnahme = | ||
− | |Beleuchtung = \ | + | |Beleuchtung = \Motorwagen: |
− | \ | + | \BL:3S-2R-W |
+ | \Motor-/Zwischenwagen: | ||
+ | \BL:IE | ||
|Kupplung = \Integrierte stromführende Steckkupplung | |Kupplung = \Integrierte stromführende Steckkupplung | ||
|MPantograph = | |MPantograph = | ||
|MBesonderheit = Vorbereitet für Sound-Nachrüstung in motorlosem Motorwagen | |MBesonderheit = Vorbereitet für Sound-Nachrüstung in motorlosem Motorwagen | ||
|MBemerkung = | |MBemerkung = | ||
− | |STriebfahrzeuge = \1 Motorwagen der Baureihe 624#Motorwagen mit Antrieb | + | |STriebfahrzeuge = \1 Motorwagen der Baureihe 624{{+}}#Motorwagen 1 mit Antrieb |
− | \1 Motorwagen der Baureihe 624# | + | \1 Motorwagen der Baureihe 624{{+}}#Motorwagen 2 ohne Antrieb |
− | |SWagen = \1 | + | |SWagen = \1 Zwischenwagen der Baureihe 924 |
|SGleismaterial = | |SGleismaterial = | ||
|SZubehoer = | |SZubehoer = | ||
Zeile 73: | Zeile 77: | ||
|Inhalt = | |Inhalt = | ||
}}<!--,--> | }}<!--,--> | ||
− | N-Modell eines '''Dieseltriebzuges''' des Herstellers {{PIKO|K}}. Das Modell besteht aus zwei Motorwagen der '''Baureihe 624''' und einem | + | N-Modell eines '''Dieseltriebzuges''' des Herstellers {{PIKO|K}}. Das Modell besteht aus zwei Motorwagen der '''Baureihe 624''' und einem Zwischenwagen der '''Baureihe 924'''. Die Wagen sind in purpurroter Originalfarbgebung gehalten und in {{Epoche|4}}-Ausführung der {{DB|VLn}} gestaltet.{{+clr}} |
== Herstellerinformation == | == Herstellerinformation == | ||
Zeile 122: | Zeile 126: | ||
== Modellinformation == | == Modellinformation == | ||
=== Modellvarianten === | === Modellvarianten === | ||
− | {{:Thema:PIKO N | + | {{:Thema:PIKO N VT23.VT24 Dieseltriebzug/Modellvarianten}} |
=== Bilder === | === Bilder === | ||
Zeile 130: | Zeile 134: | ||
|Datei:PIKO_40260_Stirnseite_Seitenansicht_ICzekai.jpg|Die Stirnseite von einem der beiden Motorwagen in Seitenansicht | |Datei:PIKO_40260_Stirnseite_Seitenansicht_ICzekai.jpg|Die Stirnseite von einem der beiden Motorwagen in Seitenansicht | ||
|Datei:PIKO_40260_Steuerwagen_Seitenansicht_ICzekai.jpg|Einer der beiden Motorwagen in Seitenansicht | |Datei:PIKO_40260_Steuerwagen_Seitenansicht_ICzekai.jpg|Einer der beiden Motorwagen in Seitenansicht | ||
− | |Datei:PIKO_40260_Gekuppelte_Wagen_ICzekai.jpg|Übergang zwischen Motorwagen und | + | |Datei:PIKO_40260_Gekuppelte_Wagen_ICzekai.jpg|Übergang zwischen Motorwagen und Zwischenwagen |
|Datei:PIKO_40260_Kupplung_Seitenansicht_ICzekai.jpg|An der stromführenden Steckkupplung sind die farbigen Kabel seitlich erkennbar | |Datei:PIKO_40260_Kupplung_Seitenansicht_ICzekai.jpg|An der stromführenden Steckkupplung sind die farbigen Kabel seitlich erkennbar | ||
|Datei:PIKO_40260_Kupplung_ICzekai.jpg|Die Steckerseite einer der stromführenden Steckkupplungen | |Datei:PIKO_40260_Kupplung_ICzekai.jpg|Die Steckerseite einer der stromführenden Steckkupplungen |
Aktuelle Version vom 3. Januar 2018, 00:04 Uhr
N-Modell eines Dieseltriebzuges des Herstellers PIKO. Das Modell besteht aus zwei Motorwagen der Baureihe 624 und einem Zwischenwagen der Baureihe 924. Die Wagen sind in purpurroter Originalfarbgebung gehalten und in Epoche IV-Ausführung der Deutschen Bundesbahn gestaltet.
Inhaltsverzeichnis
1 Herstellerinformation
1.1 Vorbild
Die Baureihen VT 23 und VT 24 bezeichnen Dieseltriebzüge der Deutschen Bundesbahn, bestehend aus zwei angetriebenen Endwagen und bis zu zwei Mittelwagen. Diese wurden als VM 23 bzw. VM 24 bezeichnet. 1968 wurden die Triebwagen in die Baureihe 624 umgezeichnet, die mit Luftfederung ausgestatteten Fahrzeuge erhielten die Bezeichnung 634. Die Mittelwagen liefen fortan als 924 bzw. 934.
Es wurden insgesamt 80 Triebwagen und 55 Mittelwagen bei MAN und der Waggonfabrik Uerdingen gebaut.
1967 begannen die ersten Versuche mit der gleisbogenabhängigen Wagenkastensteuerung. Dazu wurden zahlreiche VT und VM mit Luftfederung nachgerüstet. Die Triebzüge bestehen in der Regel aus je zwei angetriebenen Trieb- und einem nichtangetriebenen Mittelwagen. Es können jedoch auch Einheiten ohne oder mit bis zu zwei Mittelwagen gebildet werden. Eine noch größere Anzahl von Mittelwagen ist im Fahrgastbetrieb nicht möglich, jedoch dürfen zur Bildung von Mehrfachtraktion maximal drei Einheiten / sechs Maschinenanlagen in einem Zugverband betrieben werden.
Ab 2005 wurden die Triebwagen durch neue Fahrzeuge ersetzt und abgestellt.
Quelle: PIKO
1.2 Modell
1.2.1 Beschreibung im N-Katalog 2012
- präzise Technik
- exzellente Laufeigenschaften
- Motor mit Schwungmasse
- Schnittstelle für PluX12-Decoder
- vorbereitet für Sound-Nachrüstung
- LED-Stirnbeleuchtung mit Fahrtrichtung weiß/rot wechselnd
- schaltbare Innenbeleuchtung
- aufwändige Farbgebung
- realitätsnahe und höchst präzise Bedruckung
Quelle: PIKO
1.2.2 Beschreibung im Internet
- Artikelnummer: 40260
- Artikelbezeichnung: N Dieseltriebwagen BR 624
- Baugröße: N
- Stromsystem: Gleichstrom
- Bahnverwaltung: DB
- Epoche: IV
- LüP: 497
- Mindestradius mm: 228
- Digitale Schnittstelle: vorhanden
- Beleuchtung: Dreilicht-Spitzensignal, Lichtwechsel Rot/Weiß
- Altersempfehlung: ab 14 Jahren
Quelle: PIKO
2 Modellinformation
2.1 Modellvarianten
Folgende Varianten wurden von dem Modell vertrieben:
- Dreiteilige Grundeinheit
40260 | DB Epoche IV - Dieseltriebzug Baureihe 624/924 in purpurroter Originalfarbgebung |
40261 | DB Epoche IV - Dieseltriebzug Baureihe 624/924 in ozeanblau-beiger Farbgebung |
40262 | DBAG Epoche V - Dieseltriebzug Baureihe 624/924 in verkehrsroter Farbgebung |
- Zusätzliche Zwischenwagen
40690 | DB Epoche IV - Zwischenwagen Baureihe 924 für Dieseltriebzug Baureihe 624 in purpurroter Origialfarbgebung |
40691 | DB Epoche IV - Zwischenwagen Baureihe 924 für Dieseltriebzug Baureihe 624 in ozeanblau-beiger Farbgebung |
40692 | DBAG Epoche V - Zwischenwagen Baureihe 924 für Dieseltriebzug Baureihe 624 in verkehrsroter Farbgebung |
2.2 Bilder
| ||||||||||||||||||||||||
Quelle: Harburger Lokschuppen - Ingo Czekai |
3 Vorbild
Die Informationen unter dem roten Trennstrich bis zum Quellen-Hinweis werden aus der Deutschsprachigen Wikipedia eingebunden. Es handelt sich dabei um den aktuell verfügbaren Artikel. Zur Ansicht der kompletten Information kann mit der Bildlaufleiste (Scrollbar) an der rechten Seite des Fenster navigiert werden. Das Anklicken von Verweisen (Links) innerhalb des Fensters ruft die entsprechenden Seiten der Deutschsprachigen Wikipedia auf. Um die ursprüngliche Anzeige wieder herzustellen, ist die gesamte MoBaDaten-Seite erneut zu laden. | |
Quelle: Deutschsprachige Wikipedia
4 Weblinks
- PIKO im Internet - Internetauftritt des Herstellers