FLM 7400 (86) RAG IV Schienenbus-Motorwagen
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N-Modell des Schienenbus-Motorwagen der Baureihe 795 des Herstellers Fleischmann. Das Modell ist in Epoche IV-Ausführung der Ruhrkohle AG gestaltet und besitzt keine Oberlichtfenster.
Der Schienenbus der Baureihe VT95 wurde ab 1952 von der Waggonfabrik Uerdingen in Zusammenarbeit mit MAN geliefert. Er war auf fast jeder Nebenbahn und im Zubringerdienst auf vielen Hauptstrecken unterwegs. Ab 1968 erhielt er die Baureihenbezeichnung 795. Bis 1983 wurden alle VT95 bei der DB außer Dienst gestellt. Viele Privatbahnen haben allerdings gebrauchte Uerdinger Schienenbusse der Deutschen Bahn angeschafft.
Inhaltsverzeichnis
1 Herstellerinformation
1.1 Modell
- Vorbildgetreu lackiert und beschriftet
- Eingesetzte Fenster
- Metalldruckguss-Fahrgestell
- Motor mit Schwungmasse
- Antrieb auf 4 Räder
- Dreilicht-Spitzenbeleuchtung und rote Zugschlußbeleuchtung, mit der Fahrtrichtung wechselnd
- Mit Innenbeleuchtung
- Kulissenmechanik beidseitig für echte Kurzkupplung in Verbindung mit der starren Kuppelstange des Beiwagens 7403 oder bei Verwendung von PROFI-Kupplungen
- Epoche IV
Quelle: Fleischmann
1.2 Ersatzteile
2 Vorbild
Vorbild:DB IV BR 795 Schienenbus-Motorwagen
3 Weblinks
- Fleischmann im Internet - Internetauftritt des Herstellers