FLM 520901 DB III R 02 Rungenwagen: Unterschied zwischen den Versionen
(Die Seite wurde neu angelegt: „{{UC|bl|Seite in Arbeit. --~~~~}} {{subst:Kopie Rollendes Material}}“) |
|||
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
{{UC|bl|Seite in Arbeit. --[[Benutzer:WGK.derdicke|WGK.derdicke]] ([[Benutzer Diskussion:WGK.derdicke|Diskussion]]) 00:25, 3. Jul. 2013 (CEST)}} | {{UC|bl|Seite in Arbeit. --[[Benutzer:WGK.derdicke|WGK.derdicke]] ([[Benutzer Diskussion:WGK.derdicke|Diskussion]]) 00:25, 3. Jul. 2013 (CEST)}} | ||
{{Infobox Rollendes Material | {{Infobox Rollendes Material | ||
− | |Gruppe = | + | |Gruppe = GW |
|NavLink = | |NavLink = | ||
|NavLinkText = | |NavLinkText = | ||
|ThemaRM = | |ThemaRM = | ||
− | |Titel = | + | |Titel = Rungenwagen Bauart R 02 der DB |
− | |Bild = | + | |Bild = FLM_520901.jpg |
− | |Quelle = | + | |Quelle = FLM |
|Breite = | |Breite = | ||
|Hintergrund = | |Hintergrund = | ||
|BBemerkung = | |BBemerkung = | ||
− | |Hersteller = | + | |Hersteller = FLM |
|XHersteller = | |XHersteller = | ||
|Marke = | |Marke = | ||
|Auftraggeber = | |Auftraggeber = | ||
|Import = | |Import = | ||
− | |Artikel = | + | |Artikel = 520901 |
|XArtikel = | |XArtikel = | ||
− | |UVP = | + | |UVP = \23,95 €#Fleischmann H0 Neuheitenkatalog 2009 |
+ | \24,90 €#Fleischmann H0 Neuheitenkatalog 2011 | ||
+ | \25,40 €#Fleischmann im Internet; 07/2013 | ||
|Produktion = | |Produktion = | ||
|Vertrieb = | |Vertrieb = | ||
|HBesonderheit = | |HBesonderheit = | ||
|HBemerkung = | |HBemerkung = | ||
− | |Herkunft = | + | |Herkunft = D |
− | |Epoche = | + | |Epoche = III |
|XEpoche = | |XEpoche = | ||
− | |Bahn = | + | |Bahn = DB |
|XBahn = | |XBahn = | ||
|Baureihe = | |Baureihe = | ||
− | |Bauart = | + | |Bauart = R 02 |
|Wagengattung = | |Wagengattung = | ||
|XBaureihe = | |XBaureihe = | ||
Zeile 35: | Zeile 37: | ||
|Tender = | |Tender = | ||
|Spitzname = | |Spitzname = | ||
− | |Achsfolge = | + | |Achsfolge = 2 |
− | |Achsanzahl = | + | |Achsanzahl = 2 |
− | |Betriebsnummer = | + | |Betriebsnummer = 402 411 |
|XBetriebsnummer = | |XBetriebsnummer = | ||
|VPantograph = | |VPantograph = | ||
− | |Lackierung = | + | |Lackierung = \FC:RAL8012 |
|Beladung = | |Beladung = | ||
|Beschriftung = | |Beschriftung = | ||
Zeile 46: | Zeile 48: | ||
|VBesonderheit = | |VBesonderheit = | ||
|VBemerkung = | |VBemerkung = | ||
− | |Nenngroesse = | + | |Nenngroesse = H0 |
− | |LueP = | + | |LueP = 132 mm |
|System = | |System = | ||
|Dekoder = | |Dekoder = | ||
Zeile 55: | Zeile 57: | ||
|Stromaufnahme = | |Stromaufnahme = | ||
|Beleuchtung = | |Beleuchtung = | ||
− | |Kupplung = | + | |Kupplung = \Profi-H0-Kupplung |
+ | \Kupplungsaufnahme nach NEM 362 | ||
+ | \Kurzkupplungskinematik | ||
|MPantograph = | |MPantograph = | ||
|MZubehoer = | |MZubehoer = | ||
Zeile 68: | Zeile 72: | ||
|Inhalt = | |Inhalt = | ||
}}<!--,--> | }}<!--,--> | ||
+ | H0 eines '''2-achsigen Rungenwagen''' der '''Bauart R 02''' des Herstellers {{FLM|K}}. Das Modell ist in {{Epoche|3}}-Ausführung der {{DB|VLn}} gestaltet.{{+clr}} | ||
+ | |||
+ | == Herstellerinformation == | ||
+ | === Vorbild === | ||
+ | Die Güterwagen der Verbandsbauarten stellten bis Ende der 1920er-Jahre rund 2/3 des Güterwagenbestandes der DRG und waren somit die bedeutendste Güterwagen-Familie in Deutschland. Ihre Konstruktionen waren Resultat der Bemühungen des 1909 gegründeten deutschen Staatsbahn-Wagenverbandes um Standardisierungen der Fahrzeuge und problemlosen Länder übergreifenden Wgenaustausch. Ihr Bau begann ab 1910 und erstreckte sich bis weit in die Reichsbahnzeit hinein. Unter der Regie der DRG wurden sie systematisch mit durchgehender Bremsluftleitung nachgerüstet bzw. beschafft. Dagegen hielten sich andere Attribute der Anfangszeit wie Speichenräder und Stangenpuffer noch etwas länger. | ||
+ | |||
+ | {{Source|FLM|[[Fleischmann 2009 - H0 Neuheitenkatalog 2009|Neuheitenkatalog 2009]]}} | ||
+ | |||
+ | Nicht weniger als 10.500 Rungenwagen der Bauart Sml, später von der Deutschen Bundesbahn (DB) als R{{~}}02 eingereiht, wurden zwischen 1890 und |
Version vom 2. Juli 2013, 23:14 Uhr
Seite in Arbeit. --WGK.derdicke (Diskussion) 00:25, 3. Jul. 2013 (CEST) |
H0 eines 2-achsigen Rungenwagen der Bauart R 02 des Herstellers Fleischmann. Das Modell ist in Epoche III-Ausführung der Deutschen Bundesbahn gestaltet.
Inhaltsverzeichnis
1 Herstellerinformation
1.1 Vorbild
Die Güterwagen der Verbandsbauarten stellten bis Ende der 1920er-Jahre rund 2/3 des Güterwagenbestandes der DRG und waren somit die bedeutendste Güterwagen-Familie in Deutschland. Ihre Konstruktionen waren Resultat der Bemühungen des 1909 gegründeten deutschen Staatsbahn-Wagenverbandes um Standardisierungen der Fahrzeuge und problemlosen Länder übergreifenden Wgenaustausch. Ihr Bau begann ab 1910 und erstreckte sich bis weit in die Reichsbahnzeit hinein. Unter der Regie der DRG wurden sie systematisch mit durchgehender Bremsluftleitung nachgerüstet bzw. beschafft. Dagegen hielten sich andere Attribute der Anfangszeit wie Speichenräder und Stangenpuffer noch etwas länger.
Quelle: Fleischmann ( Neuheitenkatalog 2009 )
Nicht weniger als 10.500 Rungenwagen der Bauart Sml, später von der Deutschen Bundesbahn (DB) als R 02 eingereiht, wurden zwischen 1890 und