FLM 4319 DB III E19.1 Elektrolokomotive
H0-Modell einer Elektrolokomotive der Baureihe E19 des Herstellers Fleischmann. Das Modell ist in Epoche III-Ausführung der Deutschen Bundesbahn gestaltet und für das Zweileiter-System konzipiert.
Inhaltsverzeichnis
1 Herstellerinformation
1.1 Vorbild
Die Deutsche Reichsbahn beabsichtigte 1937, Elektrolokomotiven für die Strecke Berlin - Halle (Saale) - München mit einer Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h und einer Geschwindigkeit von 60 km/h auf den Rampen der Frankenwaldbahn in Dienst zu stellen.
Alle vier Lokomotiven wurden von der Deutschen Bundesbahn übernommen. Die Höchstgeschwindigkeit wurde auf 140 km/h reduziert, und die Lackierung bei der E 19 11 wurde von Rot in grün geändert, obwohl Elloks mit einer Höchstgeschwindigkeit von mehr als 120 km/h bei der DB normalerweise im blauen Farbkleid verkehrten.
Quelle: Fleischmann
1.2 Modell
- Führerstand-Inneneinrichtung
- Lokführerfigur im Führerstand 1
- Federnde Dachstromabnehmer
- Wahlweise Stromabnahme aus Schienen oder Oberleitung
- Metalldruckguss-Fahrgestell
- Motor mit Schwungmasse
- Mit Steckschnittstelle nach NEM 651 zum Einbau eines Decoders
- Antrieb auf 8 Räder, davon 2 mit Haftreifen
- Dreilicht-Spitzenbeleuchtung beidseitig, mit der Fahrtrichtung wechselnd
- Beidseitig Kulissenmechanik und automatische PROFI-Kupplung mit Vorentkupplung für echten Kurzkupplungsbetrieb
- Kupplungsaufnahme nach NEM 362
- Epoche III
Quelle: Fleischmann
1.3 Ersatzteile
Bezeichnung | Artikelnummer |
---|---|
DCC-DEKODER | 6878 |
TWIN-DEKODER | 6848 |
HAFTREIFEN | 54 4009 |
ERSATZGLÜHLAMPE | 6538 |
BÜGEL-KUPPLUNG | 6511 |
PROFI-KUPPLUNG | 6515 |
Quelle: Fleischmann
2 Modellinformation
2.1 Technische Varianten
2006-2009 |
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2003-2009 |
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3 Vorbild
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Quelle: Deutschsprachige Wikipedia
4 Weblinks
- Fleischmann im Internet - Internetauftritt des Herstellers