EK 08164 Führerstandsmitfahrten: Norwegen - Die Bergenbahn

---

Führerstandsmitfahrten: Norwegen - Die Bergenbahn
Quelle: Eisenbahn-Kurier
HERSTELLER
HERSTELLER	EK-Verlag GmbH
ARTIKELNUMMER	8164
UVP	14,80 € (EK Gesamtprogramm 2017)
MEDIEN
GRUPPE	Literatur
BEREICH	EK-Videothek
THEMA	Führerstandsmitfahrten
TITEL	Die Bergenbahn
UNTERTITEL	Die schönsten Bahnstrecken Europas Oslo - Hanefoss - Gol - Myrdal - Bergen Führerstandsmitfahrten
ANZAHL	2 DVD
FORMAT	DVD
SPIELDAUER	ca. 341 Minuten
BEMERKUNGEN	Strecke Oslo - Bergen

DVD der EK-Verlag GmbH. Der Film hat eine Führerstandsmitfahrt bei der Eisenbahn auf der Bergenbahn in Norwegen von Oslo nach Bergen zum Thema.

1 Verlagsinformation

• Führerstandsmitfahrten: Norwegen - Die Bergenbahn
• Strecke: Oslo - Hanefoss - Gol - Myrdal - Bergen
• Länge: 502,08 km
• Tag der Fahrt: 6. August 1997 mit dem Zug 61, Abfahrt: 7.42 Uhr ab Oslo
• Lokomotiven/Technik: Filmfahrt mit NSB EI 18. Dieser Typ wurde ab 1996 in einer Stückzahl von 22 Maschinen von der Firma Adtranz an die NSB ausgeliefert. Die 200 km/h schnelle EI 18 besitzt vier Fahrmotoren mit einer Dauerleistung von 5.400 kW.
• Streckenbeschreibung: 1894 beschloss das norwegische Parlament den Bau der Bergenbahn zur Verbindung der beiden wichtigsten Handelsstädte der damaligen Doppelmonarchie Schweden/ Norwegen (Stockholm und Bergen). Während der Bauzeit änderten sich aber die politischen Verhältnisse und Norwegen wurde 1905 eigenständig. Als die Bergenbahn 1909 eröffnet wurde, entwickelte sich diese Linie zur Hauptverkehrsader zwischen der Hauptstadt Kristiania (dem heutigen Oslo) und Bergen.

Auf der Etappe von Oslo nach Drammen befindet sich der Lieråsen-Tunnel, der mit 10,72 km der zweitlängste Tunnel Norwegens ist. Auf dem Weg nach Gol wird bei Flå das Hallingdal, sowie das Naturschutzgebiet Vassfaret erreicht. Ab Gol wird auf einer Strecke von weniger als 100 km eine Steigung von über 1.000 m bewältigt. Eine der größten Herausforderungen für Bau und Betrieb der Bergenbahn war das unbeständige Wetter. Um den späteren Betrieb zu gewährleisten, mussten 182 Tunnel mit einer Gesamtlänge von 73 km und zahlreiche Überbauten errichtet werden. Zu den größten Projekten zählt der Bau des Ulrikken-Tunnels (7,67 km) 1964 und des Finse-Tunnels (ca.13 km) im Jahr 1993. Die Strecke führt außerdem über etwa 300 Brücken.

• Doppel-DVD
• Veröffentlichung 1997
• Laufzeit ca. 341 Minuten
• € 14,80
• Bestellnr. 8164

 Quelle: Eisenbahn-Kurier 

2 Weblinks

• EK-Verlag im Internet - Internetauftritt des Verlags