DB IV Farbschema: Unterschied zwischen den Versionen
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Das Experiment mit den ''Pop-Farben'' war von kurzer Dauer. Ab 1974 wurden sowohl Lokomotiven als auch Schnellzugwagen ozeanblau/elfenbeinfarben lackiert. Allerdings weist die ab 1986 eingeführte Farbgebung, welche für verschiedene Zuggattungen standen, eine gewisse Ähnlichkeit zu den Popfarben der frühen 1970er Jahre auf.{{+clr}} | Das Experiment mit den ''Pop-Farben'' war von kurzer Dauer. Ab 1974 wurden sowohl Lokomotiven als auch Schnellzugwagen ozeanblau/elfenbeinfarben lackiert. Allerdings weist die ab 1986 eingeführte Farbgebung, welche für verschiedene Zuggattungen standen, eine gewisse Ähnlichkeit zu den Popfarben der frühen 1970er Jahre auf.{{+clr}} | ||
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Die Grundfarben wurden bei jedem Schnellzugwagen verwendet. Lediglich beim Rahmen wurde wahlweise RAL 7022 ''Umbragrau'' oder RAL 9005 ''Tiefschwarz'' lackiert. | Die Grundfarben wurden bei jedem Schnellzugwagen verwendet. Lediglich beim Rahmen wurde wahlweise RAL 7022 ''Umbragrau'' oder RAL 9005 ''Tiefschwarz'' lackiert. | ||
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Version vom 27. Dezember 2010, 15:48 Uhr
DB-Farbschemata Epoche IV | ||
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Quelle: siehe Bilderlink |
Farbschemata der Deutschen Bundesbahn in der Epoche IV.
Inhaltsverzeichnis
1 Pop-Farben
Von 1970 bis 1974 experimentierte die Deutsche Bundesbahn mit neuen Farben. Sowohl Lokomotiven als auch Wagen waren zuvor meist einfarbig und in gedeckten Farben gehalten. Dem Zeitgeist der 1970er Jahre folgend sollte ein Farbschema mit farbigem Fensterband und einer hellgrauen Grundanstrich eine freundlichere und moderne Wirkung ausüben. Das farbige Fensterband war das eigentliche experimentelle Element dieses Farbschemas. Sechs verschiedene Farbtöne wurden an fast allen Gattungen von Schnellzugwagen verwendet. Im Volksmund wurden die dergestalt lackierten Schnellzugwagen als Popwagen bezeichnet.
Das Experiment mit den Pop-Farben war von kurzer Dauer. Ab 1974 wurden sowohl Lokomotiven als auch Schnellzugwagen ozeanblau/elfenbeinfarben lackiert. Allerdings weist die ab 1986 eingeführte Farbgebung, welche für verschiedene Zuggattungen standen, eine gewisse Ähnlichkeit zu den Popfarben der frühen 1970er Jahre auf.
1.1 Die Farben des Farbschemas
1.1.1 Grundfarben
Die Grundfarben wurden bei jedem Schnellzugwagen verwendet. Lediglich beim Rahmen wurde wahlweise RAL 7022 Umbragrau oder RAL 9005 Tiefschwarz lackiert.
1.1.2 Farben des Fensterbandes
Das farbige Fensterband war das eigentliche experimentelle Element dieses Farbschemas. Folgende Farben kamen zum Einsatz:
1.1.3 Weitere Farbelemente
Schema | Code | Farbmuster | Name | Bemerkungen |
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RAL | 1004 | Goldgelb |
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2 Hinweis zur Farbdarstellung
Die im Artikel verwendeten Farben werden auf jedem Monitor anders dargestellt und sind nicht farbverbindlich. Eine Möglichkeit, die Darstellung mit rein visuellen Mitteln näherungsweise zu kalibrieren, bietet das nebenstehende Testbild: Tritt auf einer oder mehreren der drei grauen Flächen ein Buchstabe (R für Rot, G für Grün oder B für Blau) stark hervor, sollte die Gammakorrektur des korrespondierenden Monitor-Farbkanals korrigiert werden. Das Bild ist auf einen Gammawert von 2,2 eingestellt – den gebräuchlichen Wert für IBM-kompatible PCs. Apple-Macintosh-Rechner hingegen verwenden standardmäßig einen Gammawert von 1,8. |