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TRX 23176 DB III BPw4ymgf-54 Mitteleinstiegs-Steuerwagen 2. Klasse mit Gepäckabteil

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Mitteleinstiegs-Steuerwagen 2. Klasse mit Gepäckabteil
TRX 23176.jpg
Quelle: Trix
HERSTELLER
HERSTELLER Trix Modelleisenbahn GmbH & Co. KG
ARTIKELNUMMER 23176
VORBILD
EPOCHE III DeutschlandDeutschland
BAHNGESELLSCHAFT DB
BAUART BPw4ymgf-54
ACHSFOLGE 2'2'
ANZAHL DER ACHSEN 4
BETRIEBSNUMMER 99 159 Esn
LACKIERUNG flaschengrün (Wagenaufbau)
silbergrau (Dach)
MODELL
NENNGRÖSSE H0
MASSSTAB Längenmaßstab 1:93,5
LÄNGE ÜBER PUFFER 282 mm
DEKODER Digital-Decoder DCC/mfx
MINDESTRADIUS 360 mm
BELEUCHTUNG Serienmäßig eingebaute LED Innenbeleuchtung digital schaltbar

Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell an, digital schaltbar


Führerstandsbeleuchtung digital schaltbar

KUPPLUNG Strom führende Kupplungen digital schaltbar
ZUBEHÖR Für die Präsentation in einer Vitrine liegen WC-Fallrohre und Wendezugsteuerleitungen als separat ansteckbare Teile bei


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H0-Modell eines vierachsigen Mitteleinstiegs-Steuerwagen 2. Klasse mit Gepäckabteil der Bauart BPw4ymgf-54 des Herstellers Trix. Das Modell ist in Epoche III-Ausführung der Deutschen Bundesbahn gestaltet.

1 Herstellerinformationen

1.1 Vorbild

  • Steuerwagen 2. Klasse der Deutschen Bundesbahn (DB) für sogenannte leichte Schnellzüge (LS)
  • Bauart BPw4ymgf-54 mit Gepäckraum ohne Seitengang
  • Umgangssprachlich auch als „Mitteleinstiegswagen“ bekannt
  • Ausführung mit stirnseitig oben liegenden kleinen Schlussleuchten und einteiligen Fenstern an den Einstiegen am Wagenende
  • Farbgebung in Flaschengrün

 Quelle: Trix 

1.2 Modell

  • Epoche III
  • Mit Digital-Decoder DCC/mfx
  • Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell an, digital schaltbar
  • Serienmäßig eingebaute LED-Innenbeleuchtung digital schaltbar
  • Führerstandsbeleuchtung digital schaltbar
  • Strom führende Kupplung digital schaltbar
  • Typspezifisch gestalteter Unterboden
  • Stirnseitig rot transparente Schlusslicht-Einsätze am Wagenende ohne Führerstand
  • Drehgestelle Bauart Minden-Deutz schwer mit Doppelklotzbremse
  • Drehgestell vorne mit Schienenräumer, Sifa-Schaltkasten, Indusi und Generator D 62
  • Befahrbarer Mindestradius 360 mm
  • Für die Präsentation in einer Vitrine liegen ein WC-Fallrohr und eine Wendezugsteuerleitung als separat ansteckbare Teile bei
  • Länge über Puffer 28,2 cm

 Quelle: Trix 

2 Vorbild

Vorbild:Eilzugwagen
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 Quelle: Deutschsprachige Wikipedia 

3 Weblinks