TRX 22258 SNCF III XDR Dampftriebwagen

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Dampftriebwagen Bauart Kittel
TRX 22258.jpg
Quelle: Trix
HERSTELLER
HERSTELLER Trix Modelleisenbahn GmbH & Co. KG
MARKE Trix H0
ARTIKELNUMMER 22258
PRODUKTION 2012
VORBILD
EPOCHE III FrankreichFrankreich
BAHNGESELLSCHAFT SNCF
BAUREIHE XDR
ACHSFOLGE A1
ANZAHL DER ACHSEN 2
BETRIEBSNUMMER 10103
LACKIERUNG flaschengrün (Wagenkasten)
dunkelgrau(Dach)
MODELL
NENNGRÖSSE H0
LÄNGE ÜBER PUFFER 130 mm
SYSTEM Analog
DEKODER 21-polige Digital-Schnittstelle
MOTOR Geregelter Miniaturmotor
ANTRIEB 2 Achsen angetrieben
BELEUCHTUNG
Zweilicht-Spitzenbeleuchtung beidseitig, mit der Fahrtrichtung wechselnd

KUPPLUNG Kupplungsaufnahme nach NEM und Kurzkupplungskinematik


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H0-Modell eines zweiachsigen Dampftriebwagen der Baureihe XDR des Herstellers Trix. Das Modell ist in Epoche III-Ausführung der Société nationale des chemins de fer français gestaltet.

1 Herstellerinformationen

1.1 Vorbild

  • Dampftriebwagen XDR 10103, Bauart "Kittel" der Französischen Staatsbahnen (SNCF)
  • Flaschengrüne Grundfarbgebung
  • Betriebszustand um 1949/1950

Den Zweiten Weltkrieg überstanden 13 Triebwagen. Neun blieben in den Westzonen, davon wurden aber sieben Stück im Laufe des Jahres 1949 ausgemustert. 1950 führte die Deutsche Bundesbahn noch zwei Wagen in ihren Listen: den DT 1 (ex Nr. 1000) und den DT 8 (ex 1007). Letzterer hielt sich zäh und fuhr sogar noch bis Ende 1953 im Pendelverkehr auf der badischen Strecke Müllheim - Neuenburg. Er wurde am 2. Januar 1954 abgestellt und am 3. März 1954 ausgemustert. Die Triebwagen DT 2, 3 und 9 (ex 1001, 1002 und DW 15) verblieben nach 1945 bei der SNCF. Die ersten beiden Fahrzeuge fuhren dort noch bis 1956 unter der Bezeichnung XDR 10.102 und 10.103 in Mulhouse als Personaltriebwagen. Der ehemalige DT 6 (ex 1005) kam 1949 nach Verstaatlichung der Oderbruchbahn als DT 151 in den Bestand der DR, blieb aber abgestellt und wurde im November 1957 in Frankfurt/Oder verschrottet. Ein in der Schweiz gelieferter Kittel-Triebwagen wird dort betriebsfähig erhalten.

 Quelle: Trix 

1.2 Modell

  • Epoche III
  • Kupplungsaufnahme nach NEM und Kurzkupplungskinematik
  • Mit 21-poliger Digital-Schnittstelle
  • Geregelter Miniaturmotor
  • Fahrgestell aus Metalldruckguss
  • 2 Achsen angetrieben Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Zweilicht-Spitzensignal konventionell in Betrieb
  • Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED)
  • Viele angesetzte Einzelheiten
  • Vollständiger Durchblick durch den Führerstand, Nachbildung des Kessels
  • LüP 130 mm

 Quelle: Trix 

2 Vorbild

Vorbild:Dampftriebwagen Bauart Kittel
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 Quelle: Deutschsprachige Wikipedia 

3 Weblinks