TRX 22030 DB III E 10.3 Elektrolokomotive
HOME ● Hersteller ● Trix ● H0 ● Deutsche Bundesbahn (DB) ● TRX 22030 DB III E 10.3 Elektrolokomotive
| Elektrolokomotive BR 10.3 | ||
|---|---|---|
 Quelle: Trix | ||
| HERSTELLER | ||
| HERSTELLER | Trix Modelleisenbahn GmbH & Co. KG | |
| MARKE | Trix H0 | |
| ARTIKELNUMMER | 22030 | |
| UVP | 259,00 Euro (Trix Hauptkatalog 2007/08) | |
| PRODUKTION | 2007 | |
| VORBILD | ||
| EPOCHE | III | 
|
| BAHNGESELLSCHAFT | DB | |
| BAUREIHE | E 10.3 | |
| ACHSFOLGE | Bo'Bo' | |
| ANZAHL DER ACHSEN | 4 | |
| BETRIEBSNUMMER | E 10 345 | |
| PANTOGRAPH | 2 | |
| LACKIERUNG | blau | |
| MODELL | ||
| NENNGRÖSSE | H0 | |
| LÄNGE ÜBER PUFFER | 189 mm | |
| SYSTEM | Digital | |
| DEKODER | für DCC und Selectrix | |
| MOTOR | Hochleistungsmotor C-Sinus | |
| ANTRIEB | 4 Achsen angetrieben | |
| HAFTREIFEN | 2 | |
| BELEUCHTUNG | Dreilicht-Spitzensignal vorne und zwei rote Schlusslichter hinten mit der Fahrtrichtung wechselnd
konventionell in Betrieb,digital schaltbar | |
| KUPPLUNG | Kupplungsaufnahme nach NEM
Kinematik für Kurzkupplung | |
| PANTOGRAPH | Stromversorgung auf Oberleitungsbetrieb umschaltbar | |
| BESONDERHEITEN | mit Multi-Sound-Generator
Bahnhofsdurchsage und Hornsignal | |
H0-Modell einer vierachsigen Elektrolokomotive der Baureihe E 10.3 des Herstellers Trix. Das Modell ist in Epoche III-Ausführung der Deutschen Bundesbahn gestaltet.
Inhaltsverzeichnis
1 Herstellerinformationen
1.1 Vorbild
- Baureihe E 10.3 der Deutschen Bundesbahn
- Achsfolge Bo'Bo'
- Epoche-III-Betriebszustand um 1965
- „Bügelfalten”-Front, durchgehenden Lüfterbändern, umlaufender Regenrinne
- aerodynamischer Pufferverkleidung sowie Frontschürze
Quelle: Trix
1.2 Modell
- Epoche III
- Fahrgestell und Aufbau aus Metalldruckguss
- Digital-Decoder für DCC,Selectrix
- Hochleistungsantrieb C-Sinus in kompakter Bauform zentral eingebaut
- 4 Achsen angetrieben
- 2 Haftreifen
- Fartrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter mit wartungsfreien Leuchtdioden,konventionell in Betrieb,digital schaltbar
- Bahnhofsdurchsage und Hornsignal
- eingesetzte Griffstangen aus Metall
- Führerstand mit Inneneinrichtung
- Angesetzte Dachlaufstege
- Kupplungsaufnahme nach NEM
- Kinematik für Kurzkupplung
- LüP 189 mm
Quelle: Trix
2 Modellinformation
3 Vorbild
 |
Die Informationen unter dem roten Trennstrich bis zum Quellen-Hinweis werden aus der Deutschsprachigen Wikipedia eingebunden. Es handelt sich dabei um den aktuell verfügbaren Artikel. Zur Ansicht der kompletten Information kann mit der Bildlaufleiste (Scrollbar) an der rechten Seite des Fenster navigiert werden. Das Anklicken von Verweisen (Links) innerhalb des Fensters ruft die entsprechenden Seiten der Deutschsprachigen Wikipedia auf. Um die ursprüngliche Anzeige wieder herzustellen, ist die gesamte MoBaDaten-Seite erneut zu laden. |
Quelle: Deutschsprachige Wikipedia
4 Weblinks
- Trix im Internet - Internetauftritt des Herstellers
