TRX 12314 DRG II S3/6 Schlepptenderlokomotive
| Schlepptenderlokomotive S3/6-BR 18.5 | ||
|---|---|---|
 Quelle: Trix | ||
| HERSTELLER | ||
| HERSTELLER | Trix Modelleisenbahn GmbH & Co. KG | |
| MARKE | Minitrix | |
| ARTIKELNUMMER | 12314 | |
| UVP | 279,00 Euro (Trix Neuheitenblatt 2007) | |
| PRODUKTION | 2007 | |
| VORBILD | ||
| EPOCHE | II | 
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| BAHNGESELLSCHAFT | DRG | |
| BAUREIHE | S3/6
18.5 | |
| BAUART | 2'C1' h4v | |
| ACHSFOLGE | 2'C1' + 2'2' | |
| ANZAHL DER ACHSEN | 6 + 4 | |
| BETRIEBSNUMMER | 3709
18 508 | |
| LACKIERUNG | blau
schwarz rot | |
| MODELL | ||
| NENNGRÖSSE | N | |
| LÄNGE ÜBER PUFFER | 134 mm | |
| SYSTEM | Analog | |
| DEKODER | Steckschnittstelle nach NEM 651 im Tender | |
| MOTOR | Glockenankermotor mit Schwungmasse im Kessel | |
| ANTRIEB | 3 Achsen | |
| HAFTREIFEN | 2 | |
| BELEUCHTUNG | Zweilicht-Spitzensignal vorne und hinten mit der Fahrtrichtung wechselnd | |
| KUPPLUNG | Standard N-Kupplung
Kurzkupplung zwischen Lokomotive und Tender | |
| BEMERKUNGEN | Einmalige Serie,exklusiv für Mitglieder im Trix Profi-Club | |
N-Modell einer sechsachsigen Schlepptenderlokomotive der Bauart S3/6 des Herstellers Trix. Das Modell ist in Epoche II-Ausführung der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft gestaltet.
Inhaltsverzeichnis
1 Herstellerinformationen
1.1 Vorbild
Die Lokomotiven der Baureihe S 3/6 zählten zu den besonders gelungenen Konstruktionen der Eisenbahngeschichte. Die Maschinen bewährten sich nicht nur in Bayern ausgezeichnet, sondern auch im hochwertigen Fernverkehr über die Grenzen Deutschlands hinaus. Auf Grund der guten Erfahrungen mit der später als BR 18.4 bezeichneten Lokomotive gab die Deutsche Reichsbahn in den Jahren 1923 bis 1930 bei Maffei und Henschel weitere Maschinen in Auftrag, die zunächst ebenfalls unter der Typenbezeichnung S 3/6 geführt wurden, danach als BR 18.5. Bei dieser Bauserie fiel die nicht mehr in angespitzter Windschneideform,sondern gerade ausgeführte Führerhaus-Front ins Auge. Sie verlieh diesen Maschinen zusammen mit dem länger wirkenden Kessel ein völlig anderes Erscheinungsbild. Die Leistung konnte auf 1830 PS erhöht werden. 1924 war diese moderne Hochleistungslokomotive unter 20 Dampflokomotiven der Star auf der Eisenbahntechnischen Ausstellung in Seddin. Die Lok S 3/6 3709 (18 508) zierte das Ausstellungsplakat, ihr festlich blaues Kleid nit goldenen Applikationen aus polierten Messing ist Eisenbahnfreunden noch heute ein lnbegriff für die Ästethik der Eisenbahn.
- BR 18.5
- Bauart 2'C1' h4v der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft, Gruppenverwaltung Bayern
- Fabrikneue Maschine, Gestaltung als ursprüngliche Reihe S 3/6 für die Eisenbahntechnische Ausstellung 1924 in Seddin(bei Berlin)
Quelle: Trix
1.2 Modell
- Epoche II
- Lokomotive und Tender aus Metalldruckguss
- Glockenankermotor mit Schwungmasse im Kessel
- Digitale Schnittstelle im Tender
- Kurzkupplung zwischen Lokomotive und Tender
- 3 Achsen über Kuppelstangen angetrieben
- 2 Haftreifen
- Filigran ausgearbeitete Lok in prächtiger blauer Farbgebung
- LüP 134 mm
- Einmalige Serie,exklusiv für Mitglieder im Trix Profi-Club
Quelle: Trix
2 Vorbild
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Quelle: Deutschsprachige Wikipedia
3 Weblinks
- Trix im Internet - Internetauftritt des Herstellers
