ROC 45826 FS IV Az Schnellzugwagen 1. Klasse

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Schnellzugwagen 1. Klasse
ROC 45826.jpg
Quelle: Roco
HERSTELLER
HERSTELLER Roco Modellspielwaren GmbH
ARTIKELNUMMER 45826
VORBILD
EPOCHE IV ItalienItalien
BAHNGESELLSCHAFT FS
BAUART Az
ACHSFOLGE 2'2'
ANZAHL DER ACHSEN 4
BETRIEBSNUMMER 51 83 10-80 017-3
LACKIERUNG grau (Wagenaufbau)
silber(Dach)
MODELL
NENNGRÖSSE H0
LÄNGE ÜBER PUFFER 303 mm
BELEUCHTUNG Innenbeleuchtung 40360 nachrüstbar
KUPPLUNG Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit KK-Kinematik


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H0-Modell eines vierachsigen Schnellzugwagen 1. Klasse der Bauart Az des Herstellers Roco. Das Modell ist in Epoche IV-Ausführung der Ferrovie dello Stato gestaltet.

1 Herstellerinformationen

1.1 Vorbild

  • 1. Klasse Abteilwagen Serie UIC-X der Italienischen Staatseisenbahnen (FS)
  • Betriebszustand: 1980er Jahre
  • Einsatz: Internationale Schnellzüge

 Quelle: Roco 

1.2 Modell

  • Epoche IV
  • Fein detaillierte Ausführung in grauer „Ardesia“ Lackierung mit „Televisore“-Logo und messingfarbenen Türen
  • Geänderte Betriebsnummer für den internationalen Verkehr
  • mit Inneneinrichtung
  • Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit KK-Kinematik
  • Innenbeleuchtung 40360 nachrüstbar
  • LüP 303 mm

 Quelle: Roco 



2 Vorbild

Vorbild:UIC-X-Wagen

Als UIC-Typen X, Y und Z werden Reisezugwagen bezeichnet, die vom Internationalen Eisenbahnverband (Union internationale des chemins de fer, kurz UIC) für den internationalen Reiseverkehr in gewissen Merkmalen normiert wurden.

1961 wurden im Merkblatt 567 die Typen X und Y festgelegt, der Typ Z kam erst später dazu. Mit der Standardisierung sollte den Reisenden im internationalen Verkehr ein einheitlicher Komfort geboten werden, außerdem sollte durch Vereinheitlichung der Unterhalt im Ausland vereinfacht werden. Als Standard vorgegeben wurde die Verwendung von Gummiwulsten als Wagenübergänge anstelle von Faltenbälgen.

2.1 UIC-Typ X

Der UIC Typ X baut auf den Merkmalen der nach dem Zweiten Weltkrieg von der Deutschen Bundesbahn (DB) entwickelten Schnellzugwagen auf. Diese Wagen sind 26,4 m lang und weisen Einstiege am Wagenende sowie Seitengangabteile auf, und zwar:

  • 12 Abteile zu 6 Plätzen in 2. Klasse
  • 10 Abteile zu 6 Plätzen in 1. Klasse

Gemischtklassige Wagen haben in der Regel 6 Abteile 2. Klasse und 5 Abteile 1. Klasse. Wagen vom Typ UIC-X wurden in vielen Ländern in Dienst gestellt, die größten Stückzahlen erreichten neben der DB die italienischen Staatsbahnen.

Siehe auch: UIC-X-Wagen der DB, UIC-X-Wagen (SBB).

2.2 Weiterführende Informationen

Vorbildinformationen aus der Deutschsprachigen Wikipedia adaptiert.

3 Weblinks