ROC 23460 ÖBB V 1044 Elektrolokomotive

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ÖBB-Baureihe 1044
ROC 23460.jpg
Quelle: Roco
HERSTELLER
HERSTELLER Roco Modellspielwaren GmbH
ARTIKELNUMMER 23460
UVP 89,00 € (Roco im Internet (aktuell); 09/2009)
VORBILD
EPOCHE V ÖsterreichÖsterreich
BAHNGESELLSCHAFT ÖBB
BAUREIHE 1044
ACHSFOLGE Bo'Bo'
ANZAHL DER ACHSEN 4
BETRIEBSNUMMER 1044 201-0
LACKIERUNG RAL 2002 Blutorange/RAL 1014 Elfenbein
(„Schachbrett“-Lackierung)
MODELL
NENNGRÖSSE N
LÄNGE ÜBER PUFFER 100 mm
SYSTEM Analog
MOTOR mit zwei Schwungmassen
ANTRIEB 4 Achsen
HAFTREIFEN 2
BELEUCHTUNG
Dreilicht-Spitzenbeleuchtung beidseitig, mit der Fahrtrichtung wechselnd

KUPPLUNG Standard-N-Kupplung
PANTOGRAPH umschaltbar auf Oberleitungsbetrieb


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N-Modell einer Elektrolokomotive der Baureihe 1044 des Herstellers Roco. Das Modell ist in Epoche V-Ausführung der Österreichischen Bundesbahnen gestaltet und besitzt die blutorange/elfenbeinfarbene „Schachbrett“-Lackierung sowie das alte ÖBB-Logo („Pflatsch“).

Die Reihe 1044 der ÖBB ist eine elektrische Universallokomotive. Sie ist sowohl für den schweren Schnellzugs- als auch Güterzugsdienst geeignet und kann sowohl im Flachland als auch auch auf Bergstrecken eingesetzt werden. Zur Zeit der Indienststellung war sie die stärkste vierachsige Elektrolok der Welt.

1 Herstellerinformation

1.1 Modell

  • Epoche V
  • In blutorange-elfenbeinfarbener Farbgebung mit hohen Schalldämm-Lüftungsgittern
  • Antrieb auf alle 4 Achsen
  • Motor mit zwei Schwungmassen
  • zwei Räder mit Haftreifen
  • umschaltbar auf Oberleitungsbetrieb
  • LüP 100 mm

Quelle: Roco


1.2 Ersatzteile

Teile & Zubehör
Bezeichnung Artikelnummer
ERSATZGLÜHLAMPE 108616
PANTOGRAPH 85368
ERSATZMOTOR 85085
ERSATZKOHLEN 89741
HAFTREIFEN 85617
STANDARD-KUPPLUNG 89204

Quelle: www.spur-n-datenbank.de


2 Modellinformation

2.1 Profikupplung

Die Standard-N-Kupplung kann in zwei Varianten durch die PROFI-Kupplung des Herstellers Fleischmann ersetzt werden:

  1. PROFI-Kupplungskopf 9570 (Fleischmann) mit Adapter 9572 (Fleischmann). Der Adapter 9572 muss an die Kupplungsufnahme angepasst werden.
  2. PROFI-Kupplungskopf 9570 (Fleischmann) mit Adapter 20031 (Roco). Diese Variante ist nicht so gut geeignet, wenn mit der Lokomotive Wagen ohne KKK (Kurzkupplungskinematik) auf engen Radien gezogen werden sollen.

Mit der Einstell-Lehre 9579 kann die richtige Kupplungshöhe des PROFI-Kupplungskopfes überprüft werden. Dies ist bei der Verwendung aller Adaptern möglich.


3 Vorbild

Vorbild:ÖBB-Baureihe 1044 Elektrolokomotive
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4 Weblinks