MÄR 39412 DB V BR 141 Elektrolokomotive

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Elektrolokomotive der Baureihe 141
MÄR 39412.jpg
Quelle: Märklin
HERSTELLER
HERSTELLER Gebr. Märklin & Cie. GmbH
ARTIKELNUMMER 39412
PRODUKTION 2010
VORBILD
EPOCHE V DeutschlandDeutschland
BAHNGESELLSCHAFT DB
BAUREIHE 141
ACHSFOLGE Bo'Bo'
ANZAHL DER ACHSEN 4
BETRIEBSNUMMER 141 438-2
PANTOGRAPH 2 Scherenstromabnehmer
LACKIERUNG lichtgrau/reinorange
MODELL
NENNGRÖSSE H03L
LÄNGE ÜBER PUFFER 180 mm
SYSTEM Digital
DEKODER mfx Digital-Decoder mit umfangreichen Geräuschfunktionen
MOTOR Geregelter Hochleistungsantrieb Softdrive Sinus, wartungsfreier Motor in kompakter Bauform
ANTRIEB 4 Achsen angetrieben
HAFTREIFEN Ja
BELEUCHTUNG
Ein-/ausschaltbare, konstante Dreilicht-Spitzenbeleuchtung und rote Zugschlussbeleuchtung, mit der Fahrtrichtung wechselnd

KUPPLUNG Kupplungsaufnahme nach NEM und Kinematik für Kurzkupplung
PANTOGRAPH umschaltbar auf Oberleitungsbetrieb


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H0-Modell einer vierachsigen Elektrolokomotive der Baureihe 141 des Herstellers Märklin. Das Modell ist in Epoche V-Ausführung der Deutschen Bundesbahn gestaltet.

1 Herstellerinformationen

1.1 Vorbild

  • Elektrolokomotive Baureihe 141 der Deutschen Bundesbahn
  • Im Einsatz der S-Bahn Nürnberg
  • Achsfolge Bo´Bo´
  • Epoche-V-Betriebszustand mit 5 Lampen, Klatte-Lüftern und ohne umlaufende Regenrinne

 Quelle: Märklin 

1.2 Modell

  • Epoche V
  • Mit Digital-Decoder mfx und umfangreichen Geräuschfunktionen
  • Geregelter Hochleistungsantrieb Softdrive Sinus, wartungsfreier Motor in kompakter Bauform
  • 4 Achsen angetrieben
  • Haftreifen
  • Eingesetzte Griffstangen aus Metall
  • Führerstands-Inneneinrichtung
  • Angesetzte Dachlaufstege
  • Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter mit wartungsfreien, warmweißen Leuchtdioden konventionell in Betrieb, digital schaltbar
  • Detaillierte Pufferbohle
  • Kupplungsaufnahme nach NEM und Kinematik für Kurzkupplung
  • Stromversorgung auf Oberleitungsbetrieb umschaltbar
  • Länge über Puffer 18 cm

 Quelle: Märklin 

1.3 Digitale Funktionen

Funktion Control Unit Mobile Station Mobile Station 2 Central Station 1/2 Central Station 3/2 SW 4.2
Mobile Station 2 SW 3.55
SPITZENSIGNAL
E-LOK-FAHRGERÄUSCH
SIGNALHORN-HOCH
DIREKTSTEUERUNG
BREMSENQUIETSCHEN AUS
SPITZENSIGNAL LOKSEITE 2
LOKPFIFF
SPITZENSIGNAL LOKSEITE 1
BAHNHOFSANSAGE

 Quelle: Märklin 

2 Vorbild

Vorbild:DB-Baureihe E41 Elektrolokomotive
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 Quelle: Deutschsprachige Wikipedia 

3 Weblinks