FLM 9167 Elektrische Doppelkreuzungsweiche rechts kreuzend 15°

Aus MoBaDaten
Wechseln zu: Navigation, Suche
HOME ● Hersteller ● Fleischmann ● N ● Gleis und Bahntechnik ● Gleis mit Schotterbett ● FLM 9167 Elektrische Doppelkreuzungsweiche rechts kreuzend 15°

Elektrische Doppelkreuzungsweiche
Camera-photo Upload.svg
Kein Bild vorhanden!
HERSTELLER
HERSTELLER Gebr. Fleischmann GmbH & Co. KG
ARTIKELNUMMER 9167
BEMERKUNGEN Artikel werksseitig nicht mehr lieferbar
GLEISTECHNIK
NENNGRÖSSE N
GRUPPE Gleis
BEREICH Gleis mit Schotterbett
FUNKTION Doppelkreuzungsweiche
WINKEL 15°, rechtskreuzend
LÄNGE Gerade 1: 111 mm
Gerade 2: 115 mm (kreuzende Gerade)
Bogen: 112.57 mm
ANTRIEB Antrieb mit Endabschaltung


Button Icon GreenBlue.svg

Elektrische Doppelkreuzungsweiche des Herstellers Fleischmann aus dem Gleisprogramm mit Schotterbett. Die geraden Gleisstränge der Doppelkreuzungsweiche besitzen eine Länge von 111 mm bzw. 115 mm und sind um 15° gegeneinander versetzt. Die Abzweige entsprechen dem Radius R4 (430 mm) mit einer Gleislänge von 112.57 mm (Gleismitte).

Die Doppelkreuzungsweiche ist mit Radlenkern und Herzstücken ausgestattet. Die Gleisstränge besitzen unterschiedliche Längen. Der kürzere Strang weist eine Länge von 111 mm auf und besitzt somit die Länge des „Basis-Gleises“ 9101. Die Länge des anderen Gleisstrangs entspricht dem Doppelten des „Diagonalgleises“ 9102.

Als Gegenbogen fungiert das gebogene Gleis 9136, damit können Parallelgleise im Standardabstand von 33,6 mm eingerichtet werden. Das gebogene Gleis muss hierfür mit dem längeren „kreuzenden“ Gleisstrang verbunden werden.

Die Weiche ist mit einem elektrisch betriebenen Antrieb mit Endabschaltung ausgestattet. Der Antrieb kann mit der im Modellbahnbereich üblichen Wechselspannung von 14-16V betrieben werden. Sowohl elektrisch als auch manuell an der Weiche lassen sich alle Weichenzungen entweder auf die Fahrtrichtung „gerade“ oder „rund“ stellen. Mit der Fahrtrichtung „gerade“ funktioniert die Doppelkreuzungsweiche wie eine einfache 15°-Kreuzung 9163. Die Fahrtrichtung „rund“ bewirkt ein Abzweigen wie bei einer normalen Weiche 9171.

Diese Doppelkreuzungsweiche ist werksseitig nicht mehr erhältlich. Sie wurde ersetzt durch den ebenfalls nicht mehr erhältlichen Artikel 9187, ebenfalls eine Doppelkreuzungsweiche. Sie besaß bei identischer Geometrie zusätzlich stromleitende Herzstücke. Doppelkreuzungsweiche und Antrieb sind aber als Einzelartikel erhältlich:


Weblinks