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FLM 741071 DB III VT11.5 Dieseltriebzug
N-Modell eines Dieseltriebzuges der Baureihe VT11.5 (Maschinenwagen) bzw. VM11.5 (Mittelwagen) des Herstellers Fleischmann. Der Dieseltriebzug ist in Epoche III-Ausführung der Deutschen Bundesbahn gestaltet und besteht aus einem motorisierten Maschinenwagen, einem unmotorisierten Maschinenwagen, einem Abteilwagen und einem Barwagen. Das Modell ist mit einem Digitaldecoder für das DCC-System inklusive Sound ausgestattet. Der 4-teilige Dieseltriebzug kann mit dem Ergänzugsset 741002 zu einem 7-teiligen Zug komplettiert werden.
Das Modell wurde 2010 aus dem N-Programm der Fa. Roco übernommen.
Inhaltsverzeichnis
1 Herstellerinformation
1.1 Vorbild
Die Baureihe VT11.5 war ein Diesel-Triebzug der Deutschen Bundesbahn (DB). Er stellte eine epochale Entwicklung auf dem Gebiet des deutschen Schienenfahrzeugbaus der 1950er-Jahre dar und avamcierte zum Paradezug der Deutschen Bundesbahn. Für den internationalen TEE-Verkehr mit einem erhöhten Komfort wurden die Dieseltriebzüge VT11.5 in Deutschland entwickelt. Insgesamt sind 19 Maschinenwagen von MAN, 23 Abteilwagen und acht Großraumwagen von Linke-Hofmann-Busch sowie acht Speisewagen und neun Küchenwagen von der Waggonfabrik Wegmann im Jahre 1957 geliefert worden. Die Baureihe VT11.5 wurde ab 1957 zunächst im reinen TEE-Verkehr eingesetzt.
Quelle: Fleischmann
1.2 Modell
1.2.1 Neuheiten Katalog 2010
Die 4-teilige Grundgarnitur besteht aus zwei Triebköpfen, einem Abteil- und einem Barwagen (mit Motor). Das vormalige Roco-Modell wurde komplett überarbeitet.
Quelle: Fleischmann
Die Ankündigungen des Neuheitenkatalogs entsprechen nicht dem Auslieferungszustand des Modells. |
1.2.2 Katalog Herbst/Winter 2010
Die 4-teilige Grundgarnitur besteht aus zwei Triebköpfen, einem Abteil- und einem Barwagen. Das vormalige Roco-Modell wurde überarbeitet:
- LED-Stirnbeleuchtung
- LED-Innenbeleuchtung
- Verbesserte Stromaufnahme
- Digitale Ausführung des Dieseltriebszugs 741001 mit integriertem DCC-Sound-Decoder
Quelle: Fleischmann
2 Modellinformation
2.1 System
Das Modell ist mit einen fest eingebauten Digitaldekoder inklusive Soundfunktionen für das DCC-System ausgestattet. Eine Version dieses Modells ohne Dekoder ist als Artikel 741001 erschienen. Dort ist eine Steckschnittstelle zum einfachen Einbau eines Dekoders vorhanden.
2.2 Änderungen am Modell
Die Veränderungen des Modells gegenüber den älteren Roco-Varianten:
- Fleischmann-Motor mit großer Schwungmasse
- Spitzensignal mit LED-Beleuchtung
- Steckschnittstellen nach NEM 651
- Verbesserte Fahrstromaufnahme durch elektrische Verbindung zum ersten Wagen
- Komplett überarbeitetes Innenleben der Wagen
- Verbesserte Stromübertragung von den Drehgestellen zu den Chassis
- Platinen statt Federbronzestreifen im Maschinenwagen
- Gelblich leuchtende LED-Innenbeleuchtung im Wagenboden
- Optimierte Lichtverteilung in den Wagen durch geänderte Lichtleiter
- Schwarz vernickelte Räder
- Hellbraun lackierte Inneneinrichtung
- Verbesserter Druck und Lackierung
- Wagendächer und Teile der Maschinenwagendächer grau lackiert
3 Vorbild
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Quelle: Deutschsprachige Wikipedia
4 Weblinks
- Fleischmann im Internet – Internetauftritt des Herstellers