FLM 731902 DB IV BR 119 Elektrolokomotive
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N-Modell einer Elektrolokomotive der Baureihe E19.0 des Herstellers Fleischmann. Das Modell ist in Epoche IV-Ausführung der Deutschen Bundesbahn gestaltet.
Die Elektrolokomotiven der Baureihe E19 waren die schnellsten Elektrolokomotiven der Deutschen Reichsbahn (1937-1945). Alle vier Maschinen dieser Baureihe wurden von der DB übernommen. Die letzte Lokomotive wurde 1978 ausgemustert. Zwei davon sind als Museumslok erhalten.
Inhaltsverzeichnis
1 Herstellerinformation
1.1 Vorbild
Selbst in der Epoche IV waren die Elloks der BR 119 noch unverzichtbar.
Quelle: Fleischmann
1.2 Highlights
- Warmweiße LED-Beleuchtung
- Durchbrochene, vorbildgerechte Vorlauf-Speichenräder
- Stromabnehmer mit Einfachschleifstück
- Mit Steckschnittstelle und Kulissenmechanik
- AEG-Version
Quelle: Fleischmann
1.3 Modell
- Vorbildgetreu lackiert und beschriftet
- Eingesetzte Fenster
- Führerstand-Inneneinrichtung
- Federnde Dachstromabnehmer
- Wahlweise Stromabnahme aus Schienen oder Oberleitung
- Metalldruckguss-Fahrgestell
- Motor mit Schwungmasse
- Mit Steckschnittstelle nach NEM 651 zum Einbau eines Decoders
- Antrieb auf 8 Räder, davon 2 mit Haftreifen
- Stromaufnahme über alle Achsen
- Dreilicht-LED-Spitzenbeleuchtung beidseitig, mit der Fahrtrichtung wechselnd
- Beidseitig automatische Kupplung
- Kulissenmechanik beidseitig für echte Kurzkupplung bei Verwendung der PROFI-Kupplung 9545 (Lieferzustand: Standard-Kupplungen)
- Kupplungsaufnahme NEM 355
- Epoche IV
Quelle: Fleischmann
1.4 Ersatzteile
Bezeichnung | Artikelnummer |
---|---|
DCC-DEKODER | 6858 |
HAFTREIFEN | 54 7004 |
SCHLEIFKOHLEN & FEDERN | 6518 |
STANDARD-KUPPLUNG | 9525 |
PROFI-KUPPLUNG | 9545 |
Quelle: Fleischmann
2 Vorbild
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Quelle: Deutschsprachige Wikipedia
3 Weblinks
- Fleischmann im Internet – Internetauftritt des Herstellers