FLM 7167 SNCB (DSB/FS/NS/SNCF/ÖBB) III 64 Schlepptenderlokomotive

Aus MoBaDaten
Wechseln zu: Navigation, Suche
HOME ● Hersteller ● Fleischmann ● N ● Société Nationale des Chemins de fer Belges (SNCB) ● FLM 7167 SNCB (DSB/FS/NS/SNCF/ÖBB) III 64 Schlepptenderlokomotive

Schlepptenderlokomotive mehrerer europäischer Bahnverwaltungen
- bedruckt mit SNCB-Beschriftung -
ehemalige preußische P8
FLM 7167.jpg
Quelle: Fleischmann
HERSTELLER
HERSTELLER Gebr. Fleischmann GmbH & Co. KG
ARTIKELNUMMER 7167
PRODUKTION 2001-2008
VORBILD
EPOCHE III BelgienBelgien DänemarkDänemark ItalienItalien
NiederlandeNiederlande FrankreichFrankreich ÖsterreichÖsterreich
BAHNGESELLSCHAFT SNCB, DSB, FS, NS, SNCF, ÖBB (NMBS)
BAUREIHE 64 (SNCB/NMBS)
297T (DSB)
675 (FS)
3852 (NS)
230F (SNCF)
638 (ÖBB)
TENDER 22 (SNCB/NMBS)
21E (SNCF)
SPITZNAME Aschenputtel
ACHSFOLGE 2'C + 2'2'
ANZAHL DER ACHSEN 5 + 4
BETRIEBSNUMMER 64.111 + 22.205 (Tender) (SNCB/NMBS)
64.089 + 22.250 (Tender) (SNCB/NMBS)
297T (DSB)
675 019 (FS)
3852 (NS)
230F 415 + 21E 765 (Tender) (SNCF)
638.1809 (ÖBB)
MODELL
NENNGRÖSSE N
LÄNGE ÜBER PUFFER 122 mm
SYSTEM Analog
MOTOR Antrieb im Tender
ANTRIEB 4 Achsen im Tender
HAFTREIFEN 4
BELEUCHTUNG Zweilicht-Spitzenbeleuchtung
KUPPLUNG Standard-N-Kupplung


Button Icon GreenBlue.svg

N-Modell des Herstellers Fleischmann einer Schlepptenderlokomotive der Société Nationale des Chemins de fer Belges. Das Modell ist in Epoche III-Ausführung gestaltet. Mit Beschriftungssätzen kann die Lokomotive zu einem Fahrzeug der dänischen DSB, italienischen FS, der französischen SNCF und der österreischischen ÖBB umgestaltet werden. Eine weitere Variante der belgischen SNCB ist ebenfalls möglich.

Ab 1906 bei der Preußischen Staatseisenbahnen als Baureihe P8 in Dienst gestellt, fand man diese Lokomotive bis auf schweren Schnellzug- und Güterzugdienst vor fast jedem Zug. Nach dem Zweiten Weltkrieg war sie in fast ganz Europa zu finden. Die letzten Lokomotiven dieser Baureihe wurden 1974 ausgemustert.

1 Herstellerinformation

1.1 Modell

  • Vorbildgetreu lackiert und beschriftet
  • Führerstand-Inneneinrichtung
  • Eingesetzte Fenster
  • Vorbildgetreuer Durchblick zwischen Kessel und Fahrwerk
  • Bewegliche Heusinger-Steuerung
  • Bremsklötze zwischen den Rädern
  • Metalldruckguss-Fahrgestell
  • Antrieb im Tender auf 8 Räder, davon 4 mit Haftreifen
  • Zweilicht-Spitzenbeleuchtung
  • Beidseitig automatische Kupplung
  • Epoche III

Quelle: Fleischmann

1.2 Ersatzteile

Teile & Zubehör
Bezeichnung Artikelnummer
HAFTREIFEN 54 7001
SCHLEIFKOHLEN & FEDER 6518
ERSATZGLÜHLAMPE 6535
STANDARD-N-KUPPLUNG 9522 (vorne)
9520 (hinten)
PROFI-KUPPLUNG 9542 (vorne)
9570+9572 (hinten)

Quelle: Fleischmann

2 Modellinformation

2.1 Varianten

Dem Modell liegen Beschriftungssätze bei, so dass das Modell zu folgenden Baureihen umngestaltet werden kann:

Herkunft Bahngesellschaft Baureihe
BelgienBelgien SCNB/NMBS* 64*
DänemarkDänemark DSB 297T
ItalienItalien FS 675
NiederlandeNiederlande NS 3852
FrankreichFrankreich SNCF 230F
ÖsterreichÖsterreich ÖBB 638

* Auslieferungszustand

2.2 Digitalisierung

Das Modell besitzt keinerlei Schnittstelle für den einfachen Einbau eines Dekoders. Es ist keine mit einem fest eingebauten Dekoder versehene Variante erschienen.

3 Vorbild

Vorbild:KPEV-Baureihe P8 Schlepptenderlokomotive
Die Informationen unter dem roten Trennstrich bis zum Quellen-Hinweis werden aus der Deutschsprachigen Wikipedia eingebunden. Es handelt sich dabei um den aktuell verfügbaren Artikel. Zur Ansicht der kompletten Information kann mit der Bildlaufleiste (Scrollbar) an der rechten Seite des Fenster navigiert werden. Das Anklicken von Verweisen (Links) innerhalb des Fensters ruft die entsprechenden Seiten der Deutschsprachigen Wikipedia auf. Um die ursprüngliche Anzeige wieder herzustellen, ist die gesamte MoBaDaten-Seite erneut zu laden.

Quelle: Deutschsprachige Wikipedia

4 Weblinks