FLM 7139 DRG II 39.0-2 Schlepptenderlokomotive

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Schlepptenderlokomotive Baureihe 39.0-2 der DRG
FLM 7139.jpg
Quelle: Fleischmann
HERSTELLER
HERSTELLER Gebr. Fleischmann GmbH & Co. KG
MARKE piccolo
ARTIKELNUMMER 7139
UVP 227,00 € (Fleischmann im Internet; 09/2010)
PRODUKTION 1986-2009
VORBILD
EPOCHE II DeutschlandDeutschland
BAHNGESELLSCHAFT DRG
BAUREIHE 39.0-2
TENDER T31,5 (pr)
ACHSFOLGE 1'D1' h3 (Lokomotive)
2'2' (Schlepptender)
BETRIEBSNUMMER 39 204
LACKIERUNG RAL 9005 Tiefschwarz
RAL 3000 Feuerrot
MODELL
NENNGRÖSSE N
LÄNGE ÜBER PUFFER 144 mm
SYSTEM Analog
ANTRIEB 4 Achsen im Tender
HAFTREIFEN 2
BELEUCHTUNG Zweilicht-Spitzenbeleuchtung beidseitig, mit der Fahrtrichtung wechselnd
KUPPLUNG Standard-N-Kupplung


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N-Modell einer Schlepptenderlokomotive der Baureihe 39.0-2 des Herstellers Fleischmann. Das Modell ist in Epoche II-Ausführung der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft gestaltet.

Die Dampflokomotiven der Gattung P10 der Preußischen Staatseisenbahnen waren Schlepptender-Personenzuglokomotiven und wurden von der Deutschen Reichsbahn als Baureihe 39 eingeordnet. Bis 1927 wurden 260 Maschinen hergestellt. Sie wurden bei der DB bis zur Ablösung durch die Baureihe V200.1 (spätere 221) eingesetzt. Die Unentbehrlichkeit bei der Deutschen Reichsbahn der DDR führte dazu, dass die dort betriebenen Maschinen in das Rekonstruktionsprogramm einbezogen wurden. Einige wenige Exemplare wurden 1968 mit der EDV-gerecht zur Baureihe 39.10 umbezeichnet.

1 Herstellerinformation

1.1 Vorbild

Das Vorbild hatte die Nummer 39 204, leistete 1182 kW (1620 PS), wog 162 t und fuhr vorwärts 110 km/h und rückwärts 50 km/h. Es wurden ab 1922 insgesamt 260 Lokomotiven an die Deutsche Reichsbahn Gesellschaft geliefert. Ihre Einstzgebiete waren der schwere Personenzug- und Schnellzug-Dienst vorwiegend im hügeligen Bergland.

Quelle: Fleischmann

1.2 Modell

  • Vorbildgetreu lackiert und beschriftet
  • Eingesetzte Fenster
  • Führerstand-Inneneinrichtung
  • Vorbildgerechter Durchblick zwischen Kessel und Fahrwerk
  • Bewegliche Heusinger-Steuerung
  • Bremsklötze zwischen den Rädern
  • Metalldruckguss-Fahrgestell und -Tendergehäuse
  • Antrieb im Tender auf 8 Räder, davon 2 mit Haftreifen
  • Zweilicht-Spitzenbeleuchtung beidseitig, mit der Fahrtrichtung wechselnd
  • Beidseitig automatische Kupplung
  • Epoche II

Quelle: Fleischmann

1.3 Ersatzteile

Teile & Zubehör
Bezeichnung Artikelnummer
HAFTREIFEN 54 7001
SCHLEIFKOHLEN UND FEDERN 6518
ERSATZGLÜHLAMPE 6535
STANDARD-KUPPLUNG 9522
PROFI-KUPPLUNG 9542

Quelle: Fleischmann

2 Modellinformation

Das Modell besitzt keinerlei Schnittstelle für den einfachen Einbau eines Dekoders. Eine ab Werk mit einem Digitaldekoder ausgestattete Version dieses Modells ist als Artikel 67139 erschienen. Der dort fest eingebaute Digitaldekoder war im Produktionszeitraum von 1991-2002 für das FMZ-System geeignet. Ab 2002 bis 2008 wurde das Modell mit einem TWIN-Dekoder für das FMZ- und DCC-System ausgeliefert.

3 Vorbild

  • Vorbild des Modells 1924 von MBA Karlsruhe geliefert; Erst-Bw Stuttgart
  • Anschrift Modell: RBD Stuttgart, Bw Stuttgart, dort Einsatz 1924 bis 1966
  • Ende 1966 als letzte P10 im Bw Jünkerath ausgemustert
Vorbild:DRG-Baureihe 39 Schlepptenderlokomotive
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Quelle: Deutschsprachige Wikipedia

4 Weblinks