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FLM 7053 DRG II 62 Tenderlokomotive
Tenderlokomotive Baureihe 62 der DRG | ||
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Quelle: Fleischmann | ||
HERSTELLER | ||
HERSTELLER | Gebr. Fleischmann GmbH & Co. KG | |
MARKE | piccolo | |
ARTIKELNUMMER | 7053 | |
UVP | 209,00 € (Fleischmann im Internet; 09/2010) | |
PRODUKTION | 2003-… | |
VORBILD | ||
EPOCHE | II | |
BAHNGESELLSCHAFT | DRG | |
BAUREIHE | 62 | |
SPITZNAME | abgehackte 01 | |
ACHSFOLGE | 2'C2' | |
ANZAHL DER ACHSEN | 7 | |
BETRIEBSNUMMER | 62 010 | |
LACKIERUNG | RAL 9005 Tiefschwarz RAL 3000 Feuerrot | |
MODELL | ||
NENNGRÖSSE | N | |
LÄNGE ÜBER PUFFER | 107 mm | |
SYSTEM | Analog | |
MOTOR | mit Schwungmasse | |
ANTRIEB | 3 Achsen | |
HAFTREIFEN | 2 | |
BELEUCHTUNG | Zweilicht-Spitzenbeleuchtung beidseitig | |
KUPPLUNG | Standard-N-Kupplung Kupplungsaufnahme nach NEM 355 Kurzkupplungskinematik | |
BESONDERHEITEN | Stromaufnahme über sämtliche Räder |
N-Modell einer Tenderlokomotive der Baureihe 62 des Herstellers Fleischmann. Das Modell ist in Epoche II-Ausführung der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft gestaltet.
Die Lokomotiven der Baureihe 62 waren Einheits-Personenzugtenderlokomotiven der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft.
Inhaltsverzeichnis
1 Herstellerinformation
1.1 Vorbild
Mit ihrer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h war die Baureihe 62 (erstes Baujahr 1928) in erster Linie für den Einsatz vor Personen- und Schnellzügen auf kurzen Strecken, aber auch vor leichten Schnellzügen im Hügelland geeignet. Nach dem 2. Weltkrieg verblieben 7 Exemplare bei der DB und 8 bei der DR. Bis 1956 wurden alle Bundesbahn-Loks, die in den Bahnbetriebswerken Düsseldorf, Dortmund, Essen und Krefeld stationiert waren, ausgemustert. Lediglich ein Exemplar, die „Unterrichtslok“ 62 003 blieb noch längere Zeit im AW Schwerte erhalten. Die letzten DR-Exemplare wurden bis 1970 beim Bahnbetriebswerk Frankfurt/Oder eingesetzt.
Die Baureihe 62 wurde durch die Firma Henschel für die DRG entwickelt. Es wurden insgesamt 15 Exemplare gebaut, von denen acht Exemplare bei der Deutschen Reichsbahn der DDR verblieben. Bis 1967 waren die Fahrzeuge in der DDR auf verschiedene Betriebswerke verteilt, wurden aber dann in Wittenberge zusammengezogen.
Quelle: Fleischmann
1.2 Modell
- Vorbildgetreu lackiert und beschriftet
- Eingesetzte Fenster
- Bewegliche Heusinger-Steuerung
- Bremsklötze zwischen den Rädern
- Metalldruckguss-Fahrgestell
- Motor mit Schwungmasse
- Antrieb auf alle 6 Treib- und Kuppelräder, davon 2 mit Haftreifen
- Stromaufnahme über sämtliche Räder
- Zweilicht-Spitzenbeleuchtung beidseitig
- Beidseitig automatische Kupplung
- Kulissenmechanik beidseitig für echten Kurzkupplungsbetrieb bei Verwendung der PROFI-Kupplung 9545 (Lieferzustand: Standard-Kupplungen)
- Kupplungsaufnahme nach NEM 355
- Epoche II
- Mit Wagner-Windleitblechen
- Vorbildgerecht mit Druckausgleicher
Quelle: Fleischmann
1.3 Ersatzteile
Bezeichnung | Artikelnummer |
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HAFTREIFEN | 54 7004 |
ERSATZGLÜHLAMPE WEIß | 6535 |
STANDARD-KUPPLUNG | 9525 |
PROFI-KUPPLUNG | 9545 |
Quelle: Fleischmann
2 Modellinformation
Das Modell besitzt keinerlei Schnittstelle für den einfachen Einbau eines Dekoders. Eine ab Werk mit einem Digitaldekoder ausgestattete Version dieses Modells ist als Artikel 67053 erschienen. Dort ist ein fest eingebauter TWIN-Digitaldekoder für das FMZ- und DCC-System integriert.
3 Vorbild
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Quelle: Deutschsprachige Wikipedia
4 Weblinks
- Fleischmann im Internet - Internetauftritt des Herstellers