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FLM 7052 (6) DB III 62 Tenderlokomotive

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Tenderlokomotive Baureihe 62 der DB
FLM 67052.jpg
Quelle: Fleischmann
HERSTELLER
HERSTELLER Gebr. Fleischmann GmbH & Co. KG
MARKE piccolo
ARTIKELNUMMER 67052
PRODUKTION 2002-2007
VORBILD
EPOCHE III DeutschlandDeutschland
BAHNGESELLSCHAFT DB
BAUREIHE 62
SPITZNAME abgehackte 01
ACHSFOLGE 2'C2'
ANZAHL DER ACHSEN 7
BETRIEBSNUMMER 62 002
LACKIERUNG RAL 9005 Tiefschwarz
RAL 3000 Feuerrot
MODELL
NENNGRÖSSE N
LÄNGE ÜBER PUFFER 107 mm
SYSTEM TWIN (FMZ + DCC)
DEKODER Fest eingebaut
MOTOR mit Schwungmasse
ANTRIEB 3 Achsen
HAFTREIFEN 2
BELEUCHTUNG Zweilicht-Spitzenbeleuchtung beidseitig, mit der Fahrtrichtung wechselnd
KUPPLUNG Standard-N-Kupplung
Kupplungsaufnahme nach NEM 355
Kurzkupplungskinematik
BESONDERHEITEN Stromaufnahme über sämtliche Räder
BEMERKUNGEN Modell des Jahres 2001


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N-Modell einer Tenderlokomotive der Baureihe 62 des Herstellers Fleischmann. Das Modell ist in Epoche III-Ausführung der Deutschen Bundesbahn gestaltet. Das Modell ist mit einem fest eingebauten TWIN-Digitaldekoder für das FMZ- und DCC-System ausgestattet.

Die Lokomotiven der Baureihe 62 waren Einheits-Personenzugtenderlokomotiven der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft. Von den insgesamt 15 produzierten Maschinen verblieben sieben bei der DB. Bis 1956 wurden sie außer Dienst gestellt. Die letzte Lok wurde 1968 endgültig ausgemustert, nachdem sie bis 1966 noch als Lehrmodell gedient hatte.

1 Herstellerinformation

1.1 Vorbild

Mit ihrer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h war die Baureihe 62 (erstes Baujahr 1928) in erster Linie für den Einsatz vor Personen- und Schnellzügen auf kurzen Strecken, aber auch vor leichten Schnellzügen im Hügelland geeignet. Nach dem 2. Weltkrieg verblieben 7 Exemplare bei der DB und 8 bei der DR. Bis 1956 wurden alle Bundesbahn-Loks, die in den Bahnbetriebswerken Düsseldorf, Dortmund, Essen und Krefeld stationiert waren, ausgemustert. Lediglich ein Exemplar, die „Unterrichtslok“ 62 003 blieb noch längere Zeit im AW Schwerte erhalten. Die letzten DR-Exemplare wurden bis 1970 beim Bahnbetriebswerk Frankfurt/Oder eingesetzt.

Die Baureihe 62 wurde durch die Firma Henschel für die DRG entwickelt. Es wurden insgesamt 15 Exemplare gebaut, von denen acht Exemplare bei der Deutschen Reichsbahn der DDR verblieben. Bis 1967 waren die Fahrzeuge in der DDR auf verschiedene Betriebswerke verteilt, wurden aber dann in Wittenberge zusammengezogen.

 Quelle: Fleischmann 

1.2 Modell

  • Vorbildgetreu lackiert und beschriftet
  • Eingesetzte Fenster
  • Bewegliche Heusinger-Steuerung
  • Bremsklötze zwischen den Rädern
  • Metalldruckguss-Fahrgestell
  • Motor mit Schwungmasse
  • Antrieb auf alle 6 Treib- und Kuppelräder, davon 2 mit Haftreifen
  • Stromaufnahme über sämtliche Räder
  • Zweilicht-Spitzenbeleuchtung beidseitig, mit der Fahrtrichtung wechselnd
  • Beidseitig automatische Kupplung
  • Kulissenmechanik beidseitig für echten Kurzkupplungsbetrieb bei Verwendung der PROFI-Kupplung 9545 (Lieferzustand: Standard-Kupplungen)
  • Kupplungsaufnahme nach NEM 355
  • Epoche III
  • Modell des Jahres 2001
  • Digitale Ausführung der Lok 7052 mit TWIN-DECODER und fahrtrichtungsabhängigem Lichtwechsel

 Quelle: Fleischmann 

1.3 Ersatzteile

Teile & Zubehör
Bezeichnung Artikelnummer
HAFTREIFEN 54 7004
ERSATZGLÜHLAMPE WEIß 6535
STANDARD-KUPPLUNG 9525
PROFI-KUPPLUNG 9545

 Quelle: Fleischmann 

2 Modellinformation

Das Modell ist mit einen fest eingebauten TWIN-Digitaldekoder für das FMZ- und DCC-System ausgestattet. Eine Version dieses Modells ohne Dekoder ist als Artikel 7052 erschienen. Dort ist keinerlei Schnittstelle zum einfachen Einbau eines Dekoders vorhanden.

3 Vorbild

Vorbild:DRG-Baureihe 62 Tenderlokomotive
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 Quelle: Deutschsprachige Wikipedia 

4 Weblinks