FLM 5841 KPEV I Venmz "Stettin" Verschlagwagen

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Preußische Staatseisenbahnen (K.P.E.V.)
Verschlagwagen Bauart Venmz „Stettin“
FLM 5841 JagerModelspoor.jpg
Quelle: Jager Modelspoor
HERSTELLER
HERSTELLER Gebr. Fleischmann GmbH & Co. KG
ARTIKELNUMMER 5841
PRODUKTION 1987
BESONDERHEITEN Einmalserie
VORBILD
EPOCHE I Königreich PreußenKönigreich Preußen
BAHNGESELLSCHAFT KPEV
BAUART Venmz „Stettin“ (Modellbeschriftung)
V (Fleischmann-Kataloge)
ACHSFOLGE 2
ANZAHL DER ACHSEN 2
BETRIEBSNUMMER 16 944
LACKIERUNG Braun
BESONDERHEITEN Mit Speichenrädern
MODELL
NENNGRÖSSE H0
LÄNGE ÜBER PUFFER 105 mm
KUPPLUNG H0-PROFI-Kupplung
Kupplungsaufnahme nach NEM 362
Kurzkupplungskinematik


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H0-Modell eines Verschlagwagen der Bauart Venmz „Stettin“ des Herstellers Fleischmann. Das Modell ist in Epoche I-Ausführung der Preußischen Staatseisenbahnen gestaltet. Es wurde 1987 als Einmalserie produziert. Es war auch Bestandteil des Zug-Sets „Der Landbote II“.

1 Herstellerinformation

1.1 Modell

  • Verschlagwagen, Bauart V
  • LüP: 105 mm
  • Vorbildentsprechend lackiert und beschriftet
  • Mit Speichenrädern
  • Mit 2 beweglichen Schiebetüren
  • Kupplungs-Aufnahme NEM 362
  • Mit PROFI-Steckkupplungen 6515 für echten Kurzkupplungsbetrieb ausgerüstet
  • Epoche I

 Quelle: Fleischmann 

Präsentation des Modells im Fleischmann Neuheitenkatalog 1987

Quelle: Fleischmann


1.2 Ersatzteile

Teile & Zubehör
Bezeichnung Artikelnummer
HAKEN-KUPPLUNG 6510
BÜGEL-KUPPLUNG 6511
PROFI-KUPPLUNG 6515

 Quelle: Fleischmann 

2 Modellinformation

2.1 Einmalserie „Der Landbote II“

2.1.1 Zugset
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48840➤ Epoche I: Güterzug „Der Landbote II“ der Preußische Staatseisenbahnen (K.P.E.V.). Set mit einer Lokomotive und sechs Güterwagen für Zweileiterbetrieb. Die Lokomotive und die Güterwagen waren auch einzeln erhältlich. Die entsprechenden Modelle sind gekennzeichnet (➤).
2.1.2 Lokomotive
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48130 Epoche I: Schlepptenderlokomotive Bauart G82 der Preußische Staatseisenbahnen (K.P.E.V.). Die Lokomotive war auch Bestandteil des Zugsets.
2.1.3 Güterwagen
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58400 Epoche I: Güterzugbegleitwagen Bauart Pg „Frankfurt“ der Preußische Staatseisenbahnen (K.P.E.V.). Der Güterwagen war auch Bestandteil des Zugsets.
FLM 5841 JagerModelspoor.jpg
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58410 Epoche I: Verschlagwagen Bauart Venmz „Stettin“ der Preußische Staatseisenbahnen (K.P.E.V.). Der Güterwagen war auch Bestandteil des Zugsets.
FLM 5842 JagerModelspoor.jpg
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58420 Epoche I: Offener Güterwagen mit Bremserhaus Bauart Omk[u] „Essen“ der Preußische Staatseisenbahnen (K.P.E.V.). Der Güterwagen war auch Bestandteil des Zugsets.
FLM 5843 JagerModelspoor.jpg
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58430 Epoche I: Klappdeckelwagen Bauart Km „Berlin“ der Preußische Staatseisenbahnen (K.P.E.V.). Der Güterwagen war auch Bestandteil des Zugsets.
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58450➤ Epoche I: 2-achsiger Kesselwagen mit Bremserhaus „Olex“ Bauart Z „Altona“ der Preußische Staatseisenbahnen (K.P.E.V.). Der Güterwagen war nur einzeln als Ergänzungswagen erhältlich.
FLM 5846 JagerModelspoor.jpg
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58460➤ Epoche I: 2-achsiger Kesselwagen mit Bremserhaus „Dapolin“ Bauart Z „Essen“ der Preußische Staatseisenbahnen (K.P.E.V.). Der Güterwagen war nur einzeln als Ergänzungswagen erhältlich.
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58470 Epoche I: 2-achsiger Kesselwagen mit Bremserhaus „Mineralöl-Transporte der Firma A. May Erfurt“ Bauart Z „Erfurt“ der Preußische Staatseisenbahnen (K.P.E.V.). Der Güterwagen war auch Bestandteil des Zugsets.
FLM 5848 JagerModelspoor.jpg
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58480 Epoche I: 2-achsiger Kesselwagen mit Bremserhaus „D.A.P.G.“ Bauart Z „Altona“ der Preußische Staatseisenbahnen (K.P.E.V.). Der Güterwagen war auch Bestandteil des Zugsets.

3 Vorbild

Vorbild:Gedeckter Güterwagen Sonderbauart V (Verschlagwagen)
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4 Weblinks