FLM 5813 KPEV I Z "Cöln" Kesselwagen mit Bremserhaus "Adelsbach Seifenfabrik" (2-achsig)

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Preußische Staatseisenbahnen (K.P.E.V.) Kesselwagen Bauart Z „Cöln“
Quelle: Jager Modelspoor
HERSTELLER
HERSTELLER	Gebr. Fleischmann GmbH & Co. KG
ARTIKELNUMMER	5813
PRODUKTION	1994
BESONDERHEITEN	Einmalserie
VORBILD
EPOCHE	I
BAHNGESELLSCHAFT	KPEV
BAUART	Z „Cöln“
ACHSFOLGE	2
ANZAHL DER ACHSEN	2
BETRIEBSNUMMER	503 225 [P]
LACKIERUNG	Weiß/Schwarz/Braun
BESCHRIFTUNG	W.u.H. Adelsbach Crefeld-Rheinhafen Fabrik chem. Produkte Abt. Seifenfabrik gegründet 1771
BESONDERHEITEN	Bremserhaus Speichenräder
MODELL
NENNGRÖSSE	H0
LÄNGE ÜBER PUFFER	101 mm
KUPPLUNG	H0-PROFI-Kupplung Kupplungsaufnahme nach NEM 362 Kurzkupplungskinematik

H0-Modell eines Kesselwagen der Bauart Z „Cöln“ des Herstellers Fleischmann. Das Modell ist in Epoche I-Ausführung der Preußischen Staatseisenbahnen gestaltet, mit einem Bremserhaus ausgestattet und mit dem Firmennamen der Seifenfabrik Adelsbach versehen. Es wurde 1994 als Einmalserie produziert. Es war auch Bestandteil der Zug-Sets „Länderbahn-Güterzug“ (Zweileitersystem) und „Länderbahn-Güterzug“ (Dreileitersystem).

1 Herstellerinformation

1.1 Modell

• Kesselwagen mit Bremserhaus der Firma Adelsbach Seifenfabrik, eingestellt bei der Eisenbahndirektion Cöln
• LüP: 101 mm
• Super-Detaillierung, -Lackierung und -Beschriftung
• Mit Speichenrädern
• Mit Kulissenmechanik und automatische PROFI-Kupplung mit Vorentkupplung für echten Kurzkupplungsbetrieb
• Epoche I

 Quelle: Fleischmann 

Präsentation des Modells im Fleischmann Neuheitenkatalog 1994

Quelle: Fleischmann

1.2 Ersatzteile

Teile & Zubehör

Bezeichnung	Artikelnummer
HAKEN-KUPPLUNG	6510
BÜGEL-KUPPLUNG	6511
PROFI-KUPPLUNG	6515

 Quelle: Fleischmann 

2 Modellinformation

2.1 Technische Varianten

• Sowohl im Zug-Set 4891 für Zweileiterbetrieb als auch als Einzelwagen 5813 ist der Wagen ab Werk ausgestattet mit PROFI-Kupplungen und isolierten Radsätzen.
• Im Zug-Set 1891 für Dreileiterbetrieb ist der Wagen ab Werk ausgestattet mit Bügelkupplungen und nichtisolierten Radsätzen.

2.2 Einmal-Serie „Länderbahn-Güterzug“

2.2.1 Zugset

Zweileiterbetrieb

48910➤

KPEV Epoche I: „Länderbahn-Güterzug“ der Preußische Staatseisenbahnen (K.P.E.V.). Set mit einer Lokomotive und sechs Güterwagen für analogen Zweileiterbetrieb. Die Lokomotive und die Güterwagen waren auch einzeln erhältlich. Die entsprechenden Modelle sind gekennzeichnet (➤).

Dreileiterbetrieb

18910➤

KPEV Epoche I: „Länderbahn-Güterzug“ der Preußische Staatseisenbahnen (K.P.E.V.). Set mit einer Lokomotive und sechs Güterwagen für analogen Dreileiterbetrieb. Die Lokomotive und die Güterwagen waren auch einzeln erhältlich. Die einzeln erhältlichen Güterwagen waren mit Radsätzen für den Zweileiterbetrieb ausgestattet. Die entsprechenden Modelle sind gekennzeichnet (➤).

2.2.2 Lokomotive

Zweileiterbetrieb

48210➤

Epoche I: Schlepptenderlokomotive Bauart G81 der Preußische Staatseisenbahnen (K.P.E.V.) für analogen Zweileiterbetrieb. Die Lokomotive war auch Bestandteil des Zugsets 4891.

Dreileiterbetrieb

18210➤

Epoche I: Schlepptenderlokomotive Bauart G81 der Preußische Staatseisenbahnen (K.P.E.V.) für analogen Dreileiterbetrieb. Die Lokomotive war auch Bestandteil des Zugsets 1891.

2.2.3 Güterwagen

58100➤

Epoche I: Offener Güterwagen Bauart Ommk[u] „Essen“ der Preußische Staatseisenbahnen (K.P.E.V.). Der Güterwagen war auch Bestandteil der Zugsets. Der im Zug-Set für Dreileiterbetrieb Güterwagen war mit Radsätzen für den Dreileiterbetrieb ausgetstattet.

58110➤

Epoche I: Offener Güterwagen mit Bremserhaus Bauart Onmmk[u] „Kattowitz“ der Preußische Staatseisenbahnen (K.P.E.V.). Der Güterwagen war nur einzeln als Ergänzungswagen erhältlich.

58120➤

Epoche I: Offener Güterwagen mit Bremserhaus Bauart Onmk „Magdeburg“ der Preußische Staatseisenbahnen (K.P.E.V.). Der Güterwagen war auch Bestandteil der Zugsets. Der im Zug-Set für Dreileiterbetrieb Güterwagen war mit Radsätzen für den Dreileiterbetrieb ausgetstattet.

58130➤

Epoche I: 2-achsiger Kesselwagen mit Bremserhaus „Adelsbach Seifenfabrik“ Bauart Z „Cöln“, eingestellt bei der Preußische Staatseisenbahnen (K.P.E.V.). Der Güterwagen war auch Bestandteil der Zugsets. Der im Zug-Set für Dreileiterbetrieb Güterwagen war mit Radsätzen für den Dreileiterbetrieb ausgetstattet.

58140➤

Epoche I: Drehschemelwagen-Gespann mit Bremserhaus der Bauart Hmrz „Magedburg“ bzw. „Stettin“ der Preußische Staatseisenbahnen (K.P.E.V.). Der Güterwagen war auch Bestandteil der Zugsets. Der im Zug-Set für Dreileiterbetrieb Güterwagen war mit Radsätzen für den Dreileiterbetrieb ausgetstattet.

58150➤

Epoche I: Gedeckter Güterwagen Bauart G „Elberfeld“ der Firma „Dr. Thompson“, eingestellt bei der Preußische Staatseisenbahnen (K.P.E.V.). Der Güterwagen war auch Bestandteil der Zugsets. Der im Zug-Set für Dreileiterbetrieb Güterwagen war mit Radsätzen für den Dreileiterbetrieb ausgetstattet.

58160➤

Epoche I: Gedeckter Güterwagen mit Bremserhaus Bauart Nm „Posen“ der Preußische Staatseisenbahnen (K.P.E.V.). Der Güterwagen war nur einzeln als Ergänzungswagen erhältlich.

3 Vorbild

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 Quelle: Deutschsprachige Wikipedia 

4 Weblinks

• Fleischmann im Internet - Internetauftritt des Herstellers