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FLM 4911 (84) DRG II E19.1 Elektrolokomotive

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Elektrolokomotive Baureihe E19.1 der DRB
FLM 844911.jpg
Quelle: Fleischmann
HERSTELLER
HERSTELLER Gebr. Fleischmann GmbH & Co. KG
ARTIKELNUMMER 84 4911
PRODUKTION 2004
BESONDERHEITEN Einmalserie 2004
VORBILD
EPOCHE II Deutsches Reich (1933-1945)Deutsches Reich (1933-1945)
BAHNGESELLSCHAFT DRG (DRB)
BAUREIHE E19.1
ACHSFOLGE 1'Do1'
ANZAHL DER ACHSEN 6
BETRIEBSNUMMER E19 11
LACKIERUNG
RAL 3005 WeinrotRAL 3005 Weinrot RAL 3005 Weinrot

RAL 9005 TiefschwarzRAL 9005 Tiefschwarz RAL 9005 Tiefschwarz
MODELL
NENNGRÖSSE H0
LÄNGE ÜBER PUFFER 195 mm
SYSTEM Analog
DEKODER Steckschnittstelle nach NEM 652
MOTOR Mit Schwungmasse
ANTRIEB 4 Achsen
HAFTREIFEN 2
STROMAUFNAHME Wahlweise aus Schienen oder Oberleitung
BELEUCHTUNG Dreilicht-Spitzenbeleuchtung beidseitig, mit der Fahrtrichtung wechselnd
KUPPLUNG H0-PROFI-Kupplung
Kupplungsaufnahme nach NEM 362
Kurzkupplungskinematik


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H0-Modell der Elektrolokomotive E19 11 des Herstellers Fleischmann. Das Modell ist in Epoche II-Ausführung der Deutschen Reichsbahn (1937-1945) gestaltet und für das Zweileiter-System konzipiert.

1 Herstellerinformation

1.1 Vorbild

In den dreißiger Jahren sollte nach der Elektrifizierung der Strecke Berlin - München einer Fernschnellverkehr zwischen diesen beiden Städten eingerichtet werden. Hierfür benötigte man Lokomotiven, die eine hohe Geschwindigkeit auf den Flachlandstrecken im nördlichen Teil und eine hohe Zugkraft in den Gebirgsabschnitten im Süden aufwiesen. Man entwickelte auf Grundlage der der erfolgreichen E18 die BR E19 mit einer Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h. Um sie als Schnellfahrlokomotive zu kennzeichnen, wurden die Loks in weinroter Lackierung ausgeliefert. Aufgrund des Zweiten Weltkrieges wurde der geplante Schnellverkehr zwischen Berlin und München nicht aufgenommen. Die Maschinen der Baureihe E19 setzte man stattdessen im „normalen“ Schnellzugverkehr ein. Auch dort konnten sie ihre enorme Leistungsfähigkeit unter Beweis stellen.

Lok der Baureihe E190 mit Reichsadler.

 Quelle: Fleischmann 

1.2 Modell

  • Vorbildgetreu lackiert und beschriftet
  • Eingesetzte Fenster
  • Führerstand-Inneneinrichtung
  • Lokführerfigur im Führerstand 1
  • Federnde Dachstromabnehmer
  • Wahlweise Stromabnahme aus Schienen oder Oberleitung
  • Metalldruckguss-Fahrgestell
  • Motor mit Schwungmasse
  • Mit Steckschnittstelle nach NEM 651 zum Einbau eines Decoders
  • Antrieb auf 8 Räder, davon 2 mit Haftreifen
  • Dreilicht-Spitzenbeleuchtung beidseitig, mit der Fahrtrichtung wechselnd
  • Beidseitig Kulissenmechanik und automatische PROFI-Kupplung mit Vorentkupplung für echten Kurzkupplungsbetrieb
  • Kupplungsaufnahme nach NEM 362
  • Epoche II

 Quelle: Fleischmann 

1.3 Ersatzteile

Teile & Zubehör
Bezeichnung Artikelnummer
DCC-DEKODER 6878
TWIN-DEKODER 6848
HAFTREIFEN 54 4009
ERSATZGLÜHLAMPE 6538
BÜGEL-KUPPLUNG 6511
PROFI-KUPPLUNG 6515

 Quelle: Fleischmann 

2 Modellinformation

2.1 Technische Varianten

FLM 841911.jpg
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84 1911 Modell für analogen oder digitalen Dreileiter-Betrieb
FLM 844911.jpg
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84 4911 Modell für Zweileiter-Betrieb

2.2 Set-Inhalt

Das Modell war auch in folgendem Set enthalten:

FLM 4911.jpg
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4911 Zug-Set für Zweileiter-Betrieb

3 Vorbild

Vorbild:DRG-Baureihe E19 Elektrolokomotive
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4 Weblinks