FLM 4446 DBAG V BR Bvmz 802.3 ICE 1 Mittelwagen 2. Klasse

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ICE 1-Mittelwagen 2. Klasse Baureihe Bvmz 802.3 der DBAG
FLM 4446.jpg
Quelle: Fleischmann
HERSTELLER
HERSTELLER Gebr. Fleischmann GmbH & Co. KG
ARTIKELNUMMER 4446
PRODUKTION 1998-2008
VORBILD
EPOCHE V DeutschlandDeutschland
BAHNGESELLSCHAFT DBAG
BAUREIHE Bvmz 802.3
ACHSFOLGE 2'2'
ANZAHL DER ACHSEN 4
LACKIERUNG
RAL 7035 LichtgrauRAL 7035 Lichtgrau Grundanstrich

RAL 3031 OrientrotRAL 3031 Orientrot Breiter Zierstreifen

RAL 4009 PastellviolettRAL 4009 Pastellviolett Schmaler Zierstreifen

RAL 7038 AchatgrauRAL 7038 Achatgrau ICE-Schriftzug

RAL 7039 QuarzgrauRAL 7039 Quarzgrau Schürzen, Rahmen

Grün (Inneneinrichtung)
BESONDERHEITEN Für Nichtraucher
MODELL
NENNGRÖSSE H0
LÄNGE ÜBER PUFFER 282 mm
BELEUCHTUNG
Innenbeleuchtung herstellerseitig nachrüstbar

KUPPLUNG Kuppelstange (zwischen den Wagen)
Adapter für Kupplungsaufnahme NEM 362 (zwischen den Wagen)
Kurzkupplungskinematik


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H0-Modell eines Mittelwagen 2. Klasse der Baureihe Bvmz 802.3 „ICE 1“ des Herstellers Fleischmann. Das Modell ist in Epoche V-Ausfühurng der Deutschen Bahn gestaltet, als Nichtraucherabteil deklariert und für das Zweileitersystem konzipiert.

1 Herstellerinformation

1.1 Vorbild

Seit seinem Start im Jahr 1991 fährt der ICE mittlerweile auf vielen Strecken, wobei nicht nur Hochgeschwindigkeitsstrecken befahren werden, auf denen er seine planmäßige Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h erreicht. Die zugelassene Spitzengeschwindigkeit des ICE beträgt 280 km/h bei einer Leistung je Triebkopf von 4800 kW (6526 PS).

Quelle: Fleischmann

1.2 Modell

  • Mit Inneneinrichtung (Grün)
  • Eingesetzte Fenster
  • Der Wagen ist für Innenbeleuchtung vorgesehen
  • Epoche V

Quelle: Fleischmann

1.3 Kupplungen

Weil der ICE als Hochgeschwindigkeitstriebzug auch beim Vorbild immer als fest gekuppelte Zugeinheit verkehrt, wird er auch im Modell mit starren Kurzkupplungen geliefert, die sich, wenn die Wagen und die Triebköpfe einmal miteinander verbunden sind, nicht auf Entkupplungsgleisen entkuppeln lassen. Das Trennen bzw. Wiederzusammenfügen der Fahrzeuge von Hand ist jedoch problemlos möglich.

Da alle Fahrzeuge mit Kurzkupplungskinematik und zusätzlich mit Kupplungsaufnahmen nach NEM 362 ausgestattet sind, kann man sie auch wahlweise mit PROFI-Steckkupplungen 6515 ausrüsten. Danach lässt sich der ICE auf Entkupplungsgleisen automatisch entkuppeln und vorentkuppeln.

Ein Ausstattungsmerkmal des ICE für höchste Vorbildtreue: Sowohl die Triebköpfe als auch die Zwischenwagen sind an den Wagenübergängen mit federnd gelagerten Faltenbälgen, die sich auf gerader Strecke praktisch berühren, ausgerüstet.

Quelle: Fleischmann

1.4 Ersatzteile

Teile & Zubehör
Bezeichnung Artikelnummer
INNENBELEUCHTUNG 6454
ERSATZGLÜHLAMPE 9530
KUPPELSTANGE 38 6006
PROFI-KUPPLUNG 6515

Quelle: Fleischmann

2 Modellinformation

2.1 Artikelnummer

Unter der Artikelnummer 4446 wurden zwei verschiedene Modelle vertrieben.

1991-1997
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0 4446 Mittelwagen 2. Klasse Baureihe Bvmz 802.3 der Deutschen Bundesbahn für Zweileiterbetrieb
1998-2008
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0 4446 Mittelwagen 2. Klasse Baureihe Bvmz 802.3 der Deutschen Bahn AG für Zweileiterbetrieb

2.2 Triebköpfe

2.2.1 Deutsche Bundesbahn

1991-1997
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0 4440 Triebköpfe Baureihe 401 für Zweileiterbetrieb
1991-1997
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6 4440 Triebköpfe Baureihe 401 für digitalen Zweileiterbetrieb (FMZ)
1991-1993
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0 4450 Mehrsystemfähige Triebköpfe Baureihe 401 für Zweileiterbetrieb
1991-1993
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6 4450 Mehrsystemfähige Triebköpfe Baureihe 401 für digitalen Zweileiterbetrieb (FMZ)

2.2.2 Deutsche Bahn AG

1998-2008
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0 4440 Triebköpfe Baureihe 401 für Zweileiterbetrieb
1998-2008
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6 4440 Triebköpfe Baureihe 401 für digitalen Zweileiterbetrieb (FMZ bzw. TWIN, also FMZ/DCC)
1994-2008
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0 4450 Mehrsystemfähige Triebköpfe Baureihe 401 für Zweileiterbetrieb
1994-2008
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6 4450 Mehrsystemfähige Triebköpfe Baureihe 401 für digitalen Zweileiterbetrieb (FMZ bzw. TWIN, also FMZ/DCC)

2.3 Mittelwagen

2.3.1 Deutsche Bundesbahn

1991-1997
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0 4441 Mittelwagen 1. Klasse Baureihe Avmz 801.8
1991-1997
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0 4442 Mittelwagen 1. Klasse Baureihe Avmz 801.0
1991-1997
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0 4443 Mittelwagen 1. Klasse Baureihe Avmz 801.4
1991-1997
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0 4444 Bord Restaurant Baureihe WSmz 804.0
1991-1997
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0 4445 Servicewagen 2. Klasse Baureihe BSmz 803.0
1991-1997
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0 4446 Mittelwagen 2. Klasse Baureihe Bvmz 802.3
1991-1997
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0 4447 Mittelwagen 2. Klasse Baureihe Bvmz 802.0
1991-1997
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0 4448 Mittelwagen 2. Klasse Baureihe Bvmz 802.8
1991-1997
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0 4449 Mittelwagen 2. Klasse Baureihe Bvmz 802.6

2.3.2 Deutsche Bahn AG

1998-2008
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0 4441 Mittelwagen 1. Klasse Baureihe Avmz 801.8
1998-2008
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0 4442 Mittelwagen 1. Klasse Baureihe Avmz 801.0
1998-2008
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0 4443 Mittelwagen 1. Klasse Baureihe Avmz 801.4
1998-2008
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0 4444 Bord Restaurant Baureihe WSmz 804.0
1998-2008
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0 4445 Servicewagen 2. Klasse Baureihe BSmz 803.0
1998-2008
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0 4446 Mittelwagen 2. Klasse Baureihe Bvmz 802.3
1998-2008
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0 4447 Mittelwagen 2. Klasse Baureihe Bvmz 802.0
1998-2008
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0 4448 Mittelwagen 2. Klasse Baureihe Bvmz 802.8
1998-2008
FLM 4449.jpg
FLM 4449.jpg
0 4449 Mittelwagen 2. Klasse Baureihe Bvmz 802.6

3 Vorbild

Vorbild:DB-Baureihe 401 Elektrotriebzug
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Quelle: Deutschsprachige Wikipedia

4 Weblinks