FLM 4423 (87) ABRN V VT11 Dieseltriebzug "Bochum"

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Dieseltriebzug Baureihe VT11 der ABRN
FLM 874423.jpg
Quelle: Fleischmann
HERSTELLER
HERSTELLER Gebr. Fleischmann GmbH & Co. KG
ARTIKELNUMMER 87 4423
PRODUKTION 2007
VORBILD
EPOCHE V DeutschlandDeutschland
BAHNGESELLSCHAFT ABRN
BAUREIHE VT11
648
LINT 41
ACHSFOLGE B'(2)B'
ANZAHL DER ACHSEN 6
BETRIEBSNUMMER VT 11 001-1
VT 11 001-2
95 80 0648 328-2 D-ABRN
95 80 0648 828-1 D-ABRN
LACKIERUNG Silber
BESCHRIFTUNG Bochum
MODELL
NENNGRÖSSE H0
LÄNGE ÜBER PUFFER 481 mm
SYSTEM Analog
DEKODER Steckschnittstelle nach NEM 362
MOTOR Mit Schwungmasse
ANTRIEB 2 Achsen
HAFTREIFEN 2
BELEUCHTUNG
Dreilicht-Spitzenbeleuchtung und rote Zugschlussbeleuchtung, mit der Fahrtrichtung wechselnd
(LED)

Innenbeleuchtung eingebaut


Beleuchtete Zugzielanzeige vorne und seitlich

KUPPLUNG Kupplungsnachbildung (Fahrzeugende)
Kurzkupplung über kulissengeführtes Jakobs-Drehgestell (zwischen den Fahrzeugen)
INHALT DES SETS
ZUBEHÖR Kuppelstange für Mehrfachtraktion


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H0-Modell eines zweiteiligen Dieseltriebzugs der Baureihe VT11 des Herstellers Fleischmann. Das Modell ist in Epoche V-Ausführung der Abellio gestaltet und für das Zweileiter-System konzipiert.

1 Herstellerinformation

1.1 Vorbild

Der Alstom LHB Coradia LINT ist eine Familie von Nahverkehrs-Triebwagen. Das LINT steht dabei für „Leichter Innovativer Nahverkehrstriebwagen“. Der LINT wurde von der Firma Linke-Hoffmann-Busch (LHB) entworfen und wird nach Übernahme von LHB durch Alstom innerhalb der ALSTOM Coradia Familie vertrieben.

Der LINT 41 besteht aus zwei Wagenhälften, die sich in der Zugmitte auf ein Jakobsdrehgestell stützen. Bis zu drei Einheiten sind über automatische Mittelpufferkupplungen zu einem Zug zusammenkuppelbar. Die Fahrzeuge haben vier Außentüren, ein WC pro Triebwagen und ein Traglastenbereich. Bei einigen Verkehrsunternehmen befinden sich im Türbereich auch Fahrkartenautomaten. Im Hochflurteil zwischen Triebdrehgestell und Einstiegsbereich beider Wagen sind unterflur die 315 kW leistenden Motoren eingebaut und treiben jeweils die Achsen des End-Drehgestells über Kardanwellen und Achsgetriebe an.

Die Zahl „41“ im Namen bezieht sich auf die Länge des Zuges (41.800 m beim LINT 41). Der zweiteilige LINT 41 wird bei der Deutschen Bahn AG als Baureihe 648 geführt.

Seit Dezember 2005 bringt ABELLIO Rail NRW mit Sitz in Essen die Reisenden auf derzeit zwei Linien an ihr Ziel. Die ABELLIO-Unternehmensgruppe ist bundesweit im öffentlichen Personennahverkehr tätig. ABELLIO Rail NRW setzt im Emscher-Ruhrtal-Netz insgesamt sechs Fahrzeuge ein. Bei der NOKIA-Bahn verkehren seit Dezember 2005 fabrikneue Dieseltriebfahrzeuge des Typs CORADIA LINT 41/H vom Hersteller Alstom.

 Quelle: Fleischmann 

1.2 Modell

1.2.1 Highlights

  • Serienmäßig mit eingebauter Innenbeleuchtung
  • Beleuchtete Zugzielanzeige vorne und sogar seitlich
  • LED-Beleuchtung
  • Voller Durchblick durch die Fenster
  • Führerstand-Nachbildung
  • Geschlossene Frontschürze mit Nachbildung der Scharfenberg-Kupplung
  • Mit dem Wagenkasten bündiger Faltenbalg
  • Doppeltraktionsfähig

 Quelle: Fleischmann 

1.2.2 Technische Daten

  • Mit Inneneinrichtung
  • Motor mit Schwungmasse
  • Mit Steckschnittstelle nach NEM 652 zum Einbau eines Decoders
  • Weiße Dreilicht-LED-Spitzenbeleuchtung und rote Zugschlussbeleuchtung, mit der Fahrtrichtung wechselnd
  • Mit Innenbeleuchtung und beleuchteter Zugzielanzeige vorne und seitlich
  • Antrieb auf 4 Räder, davon 2 mit Haftreifen
  • Kurzkupplung über kulissengeführtes Jakobs-Drehgestell zwischen den Fahrzeugen
  • Kupplungsnachbildung an den Fahrzeugenden
  • Kuppelstange für Mehrfachtraktion liegt bei
  • Epoche V

 Quelle: Fleischmann 

1.3 Ersatzteile

Teile & Zubehör
Bezeichnung Artikelnummer
DCC-DEKODER 6878
TWIN-DEKODER 6848
HAFTREIFEN 54 4011
SCHLEIFKOHLEN & FEDERN 6519
KUPPELSTANGE 38 6012

 Quelle: Fleischmann 

2 Vorbild

Vorbild:Alstom Coradia LINT
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 Quelle: Deutschsprachige Wikipedia 

3 Weblinks