FLM 440571 DB III VT95.91/VB142 Schienenbus (2-teilig)
H0-Modell eines zweiteiligen Schienenbusses der Baureihe VT95.91 bzw. VB142 des Herstellers Fleischmann. Das Modell ist in Epoche III-Ausführung der Deutschen Bundesbahn gestaltet und besitzt keine Oberlichtfenster. Das Spitzenlicht ist im Aufbau integriert. Das Modell ist mit einem digitalen Sound-Dekoder für das DCC-System ausgestattet.
Inhaltsverzeichnis
1 Herstellerinformation
1.1 Vorbild
Die Schienenbusse der Serie VT 95.91 besaßen geschlossene Oberlichtfenster mit einem integrierten Spitzenlicht.
Quelle: Fleischmann
1.2 Modell
1.2.1 Motorwagen
- Mit Inneneinrichtung
- Vorbildgetreu lackiert und beschriftet
- Metalldruckguss-Fahrgestell
- Motor mit Schwungmasse
- Antrieb auf 4 Räder
- Dreilicht-Spitzenbeleuchtung und rote Zugschlussbeleuchtung, mit der Fahrtrichtung wechselnd
- Mit Innenbeleuchtung
- Beidseitig Scharfenberg-Kupplungsattrappen ohne Funktion
- Beidseitig Kurzkupplungsmöglichkeit mit Beiwagen 4406: entweder mit Kuppelstange des Beiwagens (Nachbildung der Scharfenberg-Kupplungen) oder mit PROFI-Kupplung 6515
- Epoche III
Quelle: Fleischmann
1.2.2 Beiwagen
- Mit Inneneinrichtung
- Vorbildgetreu lackiert und beschriftet
- Zweilicht-Spitzenbeleuchtung und rote Zugschlussbeleuchtung, mit der Fahrtrichtung wechselnd
- Mit Innenbeleuchtung
- Beidseitig Scharfenberg-Kupplungsattrappen ohne Funktion
- Beidseitig Kurzkupplungsmöglichkeit mit Motorwagen 4405: entweder mit beiliegender Kuppelstange (Nachbildung der Scharfenberg-Kupplungen) oder mit PROFI-Kupplung 6515
- Epoche III
Quelle: Fleischmann
1.3 Kupplungsmöglichkeit
Da der Beiwagen beim Vorbild nicht als sog. Steuerwagen mit Lokführerstand ausgestattet war, fährt der Schienenbus bei 2-teiligem Betrieb nicht als festgekuppelter Wendezug, sondern immer „Motorwagen voraus“. Der Motorwagen musste somit im Zielbahnhof umgesetzt werden. Wer dies im Modellbetrieb nachvollziehen will, kann die Fahrzeuge des Schienenbusses anstelle der serienmäßig vorgesehenen Verbindung durch die Kuppelstange des Beiwagens mit Kupplungen 6515 (PROFI-Kupplung) ausstatten. Dafür muss man lediglich die Attrappen der Scharfenbergkupplung und einen kleinen Teil der Frontpartie herausnehmen.
Quelle: Fleischmann
1.4 Digitaltechnik
Das Fahrzeug 7 4405 ist mit einem digitalen, lastgeregelten Sound-Decoder für den DCC-Betrieb nach NMRA-Norm ausgestattet. Die Geräusche des Originalfahrzeugs werden digital im Modell über einen kleinen, technisch hochwertigen Lautsprecher realistisch wiedergegeben.
Echte Betriebsgeräusche wie etwa das „Anlassen des Dieselmotors“, der „Leerlauf“, das „Hochdrehen“, oder das sogenannte „Nachdieseln“ beim Abschalten des Motors sind entsprechend der jeweiligen Betriebssituation automatisch zu hören.
Mit den Funktionstasten des TWIN-CENTERS 6802, TWIN-CONTROLS 6822 und den LOK-BOSS 6865 können Geräusche und Funktionen wie „Sound ein/aus“ (automatische Geräusche), „Signalhorn“ , „Läutewerk ein/aus“ und „Applaus“ separat aktiviert werden.
Ein Zufallsgenerator ruft Vorbildgeräusche wie das „Ansaugen“ oder das „Luftablassen“ des Kompressors ab.
Gleischstrombetrieb ist mit eingeschränkten Fahr- und Soundleistung möglich.
Quelle: Fleischmann
1.5 Ersatzteile
1.5.1 Motorwagen
Bezeichnung | Artikelnummer |
---|---|
SCHLEIFKOHLEN & FEDERN | 6518 |
ERSATZBELEUCHTUNG | 2x 6535 |
KUPPELSTANGE | 38 6009 |
PROFI-KUPPLUNG | 6515 |
Quelle: Fleischmann
1.5.2 Beiwagen
Bezeichnung | Artikelnummer |
---|---|
ERSATZBELEUCHTUNG | 2x 6535 |
KUPPELSTANGE | 38 6009 |
PROFI-KUPPLUNG | 6515 |
Quelle: Fleischmann
2 Modellinformation
2.1 Technische Varianten
440501 | Modell für Zweileiterbetrieb |
440571 | Modell für digitalen Zweileiterbetrieb (DCC) mit Sound |
3 Vorbild
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Quelle: Deutschsprachige Wikipedia
4 Weblinks
- Fleischmann im Internet - Internetauftritt des Herstellers