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FLM 409201 DR IV 94.10-19 Tenderlokomotive

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Tenderlokomotive Baureihe 94.10-19 der DR
FLM 409201.jpg
Quelle: Fleischmann
HERSTELLER
HERSTELLER Gebr. Fleischmann GmbH & Co. KG
ARTIKELNUMMER 409201
UVP 274,00 € (Fleischmann H0 Katalog Herbst/Winter 2010)
269,00 € (Fleischmann H0 Katalog 2011/2012)
PRODUKTION 2010-?
VORBILD
EPOCHE IV Deutsche Demokratische RepublikDeutsche Demokratische Republik
BAHNGESELLSCHAFT DR
BAUREIHE 94.10-19
94.5-18 (Fleischmann H0 Katalog 2011/2012)
ACHSFOLGE E
ANZAHL DER ACHSEN 5
BETRIEBSNUMMER 94 1346-9
LACKIERUNG RAL 9005 Tiefschwarz
RAL 3000 Feuerrot
MODELL
NENNGRÖSSE H0
LÄNGE ÜBER PUFFER 145 mm
SYSTEM Analog
DEKODER Steckschnittstelle nach NEM 651
MOTOR Motor mit Schwungmasse
ANTRIEB 5 Achsen
HAFTREIFEN 2
BELEUCHTUNG Zweilicht-Spitzenbeleuchtung beidseitig

Spitzenbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd

KUPPLUNG PROFI-Kupplung
Kupplungsaufnahme nach NEM 362
Beidseitige Kulissenmechanik


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H0-Modell einer Tenderlokomotive der Baureihe 94.10-19 des Herstellers Fleischmann. Das Modell ist in Epoche IV-Ausführung der Deutschen Reichsbahn der DDR gestaltet und für das Zweileiter-System konzipiert.

1 Herstellerinformation

1.1 Vorbild

Selbst in der Epoche IV waren noch einige Exemplare der Baureihe 94.5-18 aktiv. Das Vorbild der FLEISCHMANN-Lok war im Bw Nordhausen beheimatet. Die pr. T16.1 leistete 788 kW (1070 PS), wiegt 85 t, fuhr vorwärts und rückwärts 60 km/h. Etwa 1250 Lokomotiven dieser Baureihe beförderten Güter- und Reisezüge auf Steilstrecken. Traditionelle Bahnbetriebswerke waren bei der DR (Ost) neben Nordhausen Arnstadt, Suhl und Meiningen. 1977 wurde im Raw Meinigen 94 1292 als Museumsfahrzeug hergerichtet.

 Quelle: Fleischmann 

1.2 Modell

  • Komplett überarbeitet: mit Kulissenmechanik, Digitalschnittstelle, geschlossener Pufferbohle und verbesserter Stromaufnahme
  • Vorbildgetreu lackiert und beschriftet
  • Eingesetzte Fenster
  • Führerstand-Inneneinrichtung
  • Vollbewegliche, filigrane Heusinger-Steuerung
  • Bremsklötze zwischen den Treibrädern
  • Metalldruckguss-Fahrgestell
  • Motor mit Schwungmasse
  • Mit Steckschnittstelle nach NEM 651 zum Einbau eines Decoders
  • Antrieb auf alle 10 Treibräder, davon 2 mit Haftreifen
  • Zweilicht-Spitzenbeleuchtung beidseitig, mit der Fahrtrichtung wechselnd
  • Beidseitige Kulissenmechanik und automatische PROFI-Kupplung mit Vorentkupplung für echten Kurzkupplungsbetrieb
  • Kupplungsaufnahme NEM 362
  • Epoche IV

 Quelle: Fleischmann 

Präsentation des Modells im H0-Katalog 2010

Quelle: Fleischmann


1.3 Ersatzteile

Teile & Zubehör
Bezeichnung Artikelnummer
DCC-DECODER 6872
TWIN-DECODER 6846
HAFTREIFEN 54 4006
SCHLEIFKOHLEN UND FEDERN 6519
ERSATZGLÜHLAMPE 6530
PROFI-STECKKUPPLUNG 6515

 Quelle: Fleischmann 

2 Modellinformation

2.1 Artikelnummer

Die Epoche IV-Variante wurde 1991-1992 schon einmal in der technisch ursprünglichen Version vertrieben:

1991-1992
FLM 409201.jpg
FLM 409201.jpg
FLM 4092 DR IV 94.10-19 Tenderlokomotive

3 Vorbild

Vorbild:KPEV-Baureihe T16.1 Tenderlokomotive
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 Quelle: Deutschsprachige Wikipedia 

4 Weblinks