EK 01835 EK-Special 88: 100 Jahre S 3/6
Zeitschrift der Reihe Eisenbahn-Kurier Special der EK-Verlag GmbH. Die Ausgabe 88 hat die Baureihe S 3/6 der Königlich Bayerischen Staats-Eisenbahnen zum Thema.
Inhaltsverzeichnis
1 Verlagsinformation
Sie gilt als Königin unter den Dampflokomotiven, die bayerische S 3/6. Im Jahr 1908 verließ die erste Lok das Werk des Münchner Lokherstellers Maffei. Bis in die Reichsbahnzeit wurden 159 Loks beschafft, die letzten kamen 1930/31 sogar von der „preußischen“ Lokfabrik Henschel in Kassel. Zunächst ausschließlich in bayerischen Bahnbetriebswerken zuhause, waren die Loks auch in anderen Direktionen zu finden. Zu den berühmtesten Zügen, die mit der bei der Reichsbahn als 18.4-5 eingereihten Lok bespannt wurden, zählte der legendäre Rheingold.
In diesem Special stellen wir die Entwicklungsgeschichte, den Betriebseinsatz und die Technik der Königin vor, die unter der Leitung der Ingenieure Anton Hammel und Heinrich Leppla entstanden war. Die S 3/6 war eine Weiterentwicklung der ersten deutschen Pacific, der Badischen IV f. Wie diese hatte die S 3/6 ein Vierzylinder-Verbundtriebwerk. Mit Ausnahme der Serien d und e, die einen Kuppelraddurchmesser von 2 m aufwiesen, hatten die S 3/6 einen Kuppelraddurchmesser von 1,87 m, der einen Einsatz sowohl im Hügelland als auch im Flachland zuließ. Bei der Bundesbahn wurden nach dem Krieg 30 Loks modernisiert und als 18.6 eingesetzt.
- EK-Special 88: 100 Jahre S 3/6
- Königin der Schnellzugloks
- 2008
- € 9,80
- Bestellnr. 1835
Quelle: Eisenbahn-Kurier
2 Artikelinformationen
Die Zeitschrift ist auch mit einer beigelegten DVD unter der Artikelnummer 1837 erschienen.
3 Vorbild
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Quelle: Deutschsprachige Wikipedia
4 Weblinks
- EK-Verlag im Internet - Internetauftritt des Verlags