EK 00498 Stadtverkehr-Bildarchiv 1 - Abschied vom Standard-1-Bus

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Stadtverkehr-Bildarchiv 1 Abschied vom Standard-1-Bus
Quelle: Eisenbahn-Kurier
HERSTELLER
HERSTELLER	EK-Verlag GmbH
ARTIKELNUMMER	498
UVP	19,80 € (EK Gesamtprogramm 2017)
MEDIEN
GRUPPE	Literatur
BEREICH	EK-Bibliothek
THEMA	Stadtverkehr-Bildarchiv
TITEL	Stadtverkehr-Bildarchiv 1: Abschied vom Standard-1-Bus
UNTERTITEL	Die letzten Standard-Linienbusse der ersten Generation im Einsatz
AUTOR(EN)	Christian Budych Moritz Pressler Patrick Steigerwald
FORMAT	235 x 165 mm
SEITEN	96
ABBILDUNGEN	120
ISBN	978-3-88255-498-4

Buch von Christian Budych, Moritz Pressler und Patrick Steigerwald aus der EK-Bibliothek der EK-Verlag GmbH über den Standard-1-Bus.

1 Verlagsinformation

Von Ende der sechziger Jahre bis in die neunziger Jahre prägten die Standard-Linienbusse der ersten Generation den Öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) in der Bundesrepublik Deutschland. Bei den großen städtischen und kommunalen Verkehrsbetrieben sind sie heute längst ausgeschieden, doch einige private Omnibusunternehmen setzen – meist im Schülerverkehr – auch heute noch auf die robusten Standard-1-Omnibusse der Hersteller MAN, Mercedes Benz und Magirus.

Durch den Trend zu modernen Niederflurbussen, klimatisierten Fahrzeugen sowie immer strengere Umweltauflagen ist die Anzahl der noch in Deutschland eingesetzten Standard-1-Busse in den letzten Jahren allerdings rapide gesunken. Das absehbare Ende dieser Omnibusgeneration im Linienverkehr ist für uns daher Anlass, den ersten Band unserer neuen Buchreihe „Stadtverkehr-Bildarchiv“ den Standard-1-Bussen zu widmen.

Steigen Sie ein und begleiten Sie uns auf unserer Deutschland-Reise zu den letzten Exemplaren der Typen MB O 305/O 305 G und O 307, MAN SL 200 und SÜ 240 sowie etlichen weiteren Standard-1-Bauarten, die inzwischen echte Raritäten geworden sind.

• Christian Budych
• Moritz Pressler
• Patrick Steigerwald
• Abschied vom Standard-1-Bus
• 2012
• 235 x 165 mm
• 96 Seiten
• 120 Abb.
• € 19,80
• Bestellnr. 498
• ISBN 978-3-88255-498-4

 Quelle: Eisenbahn-Kurier 

2 Weblinks

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