Datei:FLM 448201 Vorbild.jpg

Diese Datei enthält weitere Informationen, die in der Regel von der Digitalkamera oder dem verwendeten Scanner stammen. Durch nachträgliche Bearbeitung der Originaldatei können einige Details verändert worden sein.

Bildtitel	Kontrolle ist besser: Etwa zehn Tonnen wiegt ein Wagenkasten des Velaro D im Rohbau. Und obwohl er so schwer und solide ist, verlangt seine Herstellung viel Augenmaß. Deshalb stehen immer wieder Tests und Prüfungen auf dem Programm: mit dem Auge, mit der Messlatte und sogar mit dem Laser. Passen die Abstände? Sind die Schweißnähte perfekt? Qualität steht für Siemens und seine Kunden an oberster Stelle – nicht nur beim Bau von Hochgeschwindigkeitszügen. It’s always better to check: a Velaro D car body shell weighs around ten tons. And although it is so heavy and robust, its manufacture demands a good eye. For this reasons, tests and checks are frequently scheduled: visually, with tape and even by laser. Is the spacing correct? Are the weld seams perfect? Quality has top priority for Siemens and its customers—and not only in the construction of high-speed trains.
Erfassungszeitpunkt	26. April 2010
Urheberrechte	Siemens AG
IIM-Version	2
Titel	Neuer Superzug für Deutschland: Qualität ist der wichtigste Maßstab / New supertrain for Germany: quality is the key criterion
Namensnennung/Veröffentlicher	Siemens AG
Quelle	www.siemens.com
Kurztitel	Neuer Superzug für Deutschland: Qualität ist der wichtigste Maßs
Gezeigter Staat	Deutschland
Kategorie	CPS
JPEG-Dateikommentar	Kontrolle ist besser: Etwa zehn Tonnen wiegt ein Wagenkasten des Velaro D im Rohbau. Und obwohl er so schwer und solide ist, verlangt seine Herstellung viel Augenmaß. Deshalb stehen immer wieder Tests und Prüfungen auf dem Programm: mit dem Auge, mit der Messlatte und sogar mit dem Laser. Passen die Abstände? Sind die Schweißnähte perfekt? Qualität steht für Siemens und seine Kunden an oberster Stelle – nicht nur beim Bau von Hochgeschwindigkeitszügen. It’s always better to check: a Velaro D car body shell weighs around ten tons. And although it is so heavy and robust, its manufacture demands a good eye. For this reasons, tests and checks are frequently scheduled: visually, with tape and even by laser. Is the spacing correct? Are the weld seams perfect? Quality has top priority for Siemens and its customers—and not only in the construction of high-speed trains.