BRW 67721 SNCF III SCwf Kesselwagen mit Bremserbühne "Société Produits Chimiques Clamecy" (4-achsig)
| Kesselwagen "Société Produits Chimiques Clamecy" | ||
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 Quelle: Brawa Abb. zeigt H0-Modell | ||
| HERSTELLER | ||
| HERSTELLER | BRAWA Artur Braun Modellspielwarenfabrik GmbH & Co. | |
| ARTIKELNUMMER | 67721 | |
| PRODUKTION | Neuheit 2018 | |
| VORBILD | ||
| EPOCHE | III | 
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| BAHNGESELLSCHAFT | SNCF | |
| BAUART | SCwf | |
| ACHSFOLGE | 2'2' | |
| ANZAHL DER ACHSEN | 4 | |
| BETRIEBSNUMMER | 569597 [P] | |
| LACKIERUNG | schwarz | |
| BESCHRIFTUNG | Société Produits Chimiques Clamecy | |
| MODELL | ||
| NENNGRÖSSE | N | |
| LÄNGE ÜBER PUFFER | 77,5 mm | |
| KUPPLUNG | Standard-N-Kupplung
Kupplungsaufnahme nach NEM Kinematik für Kurzkupplung | |
N-Modell eines vierachsigen Kesselwagen mit Bremserbühne der Bauart SCwf des Herstellers Brawa. Das Modell ist in Epoche III-Ausführung der Société nationale des chemins de fer français gestaltet.
Inhaltsverzeichnis
1 Herstellerinformationen
1.1 Vorbild
In den Jahren 1939/40 entwickelten die Waggonfabriken Köln-Deutz und Uerdingen je einen vierachsigen Kesselwagen in Leichtbauweise. Vorangetrieben wurde die Entwicklung insbesondere durch das Militär, galt es doch für den Nachschub riesige Mengen an Rohöl und Treibstoffen zu transportieren. Um das vorhandene Stahlkontingent maximal zu nutzen wurde die Leichtbauweise, wie bei allen Kriegsbauarten, maximal ausgenutzt - wie sich bald herausstellte jedoch zu Lasten der Haltbarkeit. Beide Hersteller entwickelten nun Wagen mit selbsttragenden Kesseln. Während Deutz es bei Kopfstücken beließ, hatte die Uerdinger Bauart zusätzlich Langträger aus abgekanteten Profilen, die bei der Aufnahme der Längsdruckkräfte mitwirken sollten. Identisch waren die Hauptdaten der Varianten: die Länge über Puffer betrug 12,40 m, der Drehzapfenabstand 6,60 m und der Kessel fasste 63 m3.
- Leichtbaukesselwagen Uerdingen SCwf „Société Produits Chimiques Clamecy” der SNCF
- Betriebs-Nr. 569597 [P]
Quelle: Brawa
1.2 Modell
- Epoche III
- Bremsbacken in Radebene
- Extra angesetzte Puffer
- Feinste Bedruckung und Lackierung
- Frei stehende Anschriftentafeln
- Räder aus Metall
- Original wiedergegebener, dreidimensionaler Rahmenaufbau
- Kupplungsaufnahme nach NEM
- Kinematik für Kurzkupplung
- LüP 77,5 mm
Quelle: Brawa
2 Vorbild
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Quelle: Deutschsprachige Wikipedia
3 Weblinks
- Brawa im Internet - Internetauftritt des Herstellers
