BRW 62714 VTLT VI 1261 Diesellokomotive "Voith"

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Diesellokomotive Baureihe 1261 der Voith Turbo
BRW 62714.png
Quelle: Brawa
HERSTELLER
HERSTELLER BRAWA Artur Braun Modellspielwarenfabrik GmbH & Co.
ARTIKELNUMMER 62714
UVP 159,90 € (Brawa Preisliste 2013 und 2014)
VORBILD
EPOCHE VI DeutschlandDeutschland
BAHNGESELLSCHAFT VTLT
BAUREIHE 1261
Voith Gravita 10 BB
ACHSFOLGE B'B'
ANZAHL DER ACHSEN 4
BETRIEBSNUMMER 92 80 1261 301-6 D-VTLT
LACKIERUNG Blau/Grau
BESCHRIFTUNG Logo der Voith GmbH
MODELL
NENNGRÖSSE N
LÄNGE ÜBER PUFFER 98,2 mm
SYSTEM Analog
DEKODER Steckschnittstelle nach NEM 651
ANTRIEB 4 Achsen
MINDESTRADIUS 192 mm
BELEUCHTUNG
Dreilicht-Spitzenbeleuchtung und rote Zugschlussbeleuchtung, mit der Fahrtrichtung wechselnd

KUPPLUNG Standard-N-Kupplung
Kupplungsaufnahme nach NEM 355
Kurzkupplungskinematik


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N-Modell einer Diesellokomotive der Baureihe 1261 (Voith Gravita 10 BB) des Herstellers Brawa. Das Modell ist in Epoche VI-Ausführung der Voith Turbo gestaltet.

1 Herstellerinformation

1.1 Vorbild

Mit der Fabriknummer L04-10001 ist die 261 301-6 die aller erste Lokomotive der Gravita Familie Gravita von Voith Turbo. Als Baumusterlok wurden mit ihr ausgiebige Testfahren bis zu endgültigen Zulassung der Baureihe 261 durch das Eisenbahnbundesamt durchgeführt. In der Lackierung unterscheidet sich die Lokomotive durch ihre gelben Frontflächen (für die Zulassung in den Niederlanden) und den auffälligen "Voith" Schriftzug an den Handläufen.

Technische Daten:

  • 1. Baujahr: 2010
  • Gesamtlänge: 15,7 m
  • Geschwindigkeit 100 km/h
  • Dienstmasse 80 t
  • Leistung 1360 PS / 1000 kW

 Quelle: Brawa 

1.2 Modell

  • Analogversion - nachträgliches Umrüsten auf Sound nicht vorgesehen
  • Extra angesetzte Handläufe
  • Feinst detailliertes, dreidimensionales Drehgestell
  • Feinste Lackierung und Bedruckung
  • Fein gravierte Lüftergitter
  • Vorbildgerechte Detailierung und scharfe Gravuren
  • Kurzkupplungskinematik
  • Alle Achsen angetrieben
  • Mindestradius 192 mm
  • Steckschnittstelle nach NEM 651
  • LED-Beleuchtung
  • Rotes Schlusslicht
  • Dreilicht-Spitzensignal und Zugschlusssignal, mit der Fahrtrichtung wechselnd

 Quelle: Brawa 

2 Modellinformation

2.1 Modellvarianten

Folgende Varianten wurden von dem Modell vertrieben:

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62700 DBAG Epoche VI: Diesellokomotive Baureihe 261 der Deutschen Bahn
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62701 VTLT Epoche VI: Diesellokomotive Baureihe 1261 der Voith Turbo
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62702 DBAG Epoche VI: Diesellokomotive Baureihe 261 der Deutschen Bahn mit integriertem Sound-Dekoder
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62703 VTLT Epoche VI: Diesellokomotive Baureihe 1261 der Voith Turbo mit integriertem Sound-Dekoder
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62704 PLAG Epoche VI: Diesellokomotive Baureihe Em 847 der schweizerischen Panlog AG
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62705 PLAG Epoche VI: Diesellokomotive Baureihe Em 847 der schweizerischen Panlog AG mit integriertem Sound-Dekoder
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62706 SGAG Epoche VI: Diesellokomotive Baureihe Em 847 der schweizerischen Stahl Gerlafingen AG
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62707 SGAG Epoche VI: Diesellokomotive Baureihe Em 847 der schweizerischen Stahl Gerlafingen AG mit integriertem Sound-Dekoder
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62708 VTLT Epoche VI: Diesellokomotive Baureihe 1261 der Voith Turbo im Design der MRCE Dispolok GmbH (DISPO)
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62709 VTLT Epoche VI: Diesellokomotive Baureihe 1261 der Voith Turbo im Design der MRCE Dispolok GmbH (DISPO) mit integriertem Sound-Dekoder
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62710 VTLT Epoche VI: Diesellokomotive Baureihe 1261 der Voith Turbo im Design der northrail GmbH
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62711 VTLT Epoche VI: Diesellokomotive Baureihe 1261 der Voith Turbo im Design der northrail GmbH mit integriertem Sound-Dekoder
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62712 DBAG Epoche VI: Diesellokomotive Baureihe 261 der Deutschen Bahn mit anderer Betriebsnummer als 62700
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62713 DBAG Epoche VI: Diesellokomotive Baureihe 261 der Deutschen Bahn mit integriertem Sound-Dekoder und anderer Betriebsnummer als 62702
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62714 VTLT Epoche VI: Diesellokomotive Baureihe 1261 der Voith Turbo
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62715 VTLT Epoche VI: Diesellokomotive Baureihe 1261 der Voith Turbo mit integriertem Sound-Dekoder
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62716 VTLT Epoche VI: Diesellokomotive Baureihe 1261 der Saar Rail im Design der Saar Rail GmbH
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62717 VTLT Epoche VI: Diesellokomotive Baureihe 1261 der Saar Rail im Design der Saar Rail GmbH mit integriertem Sound-Dekoder

3 Vorbild

Vorbild:Voith Gravita Diesellokomotive
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4 Weblinks