BRW 49135 DB IV Lbs 589 Behältertragwagen "Knorr"

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Behältertragwagen "Knorr"
BRW 49135.jpg
Quelle: Brawa
HERSTELLER
HERSTELLER BRAWA Artur Braun Modellspielwarenfabrik GmbH & Co.
ARTIKELNUMMER 49135
PRODUKTION Neuheit 2019
VORBILD
EPOCHE IV DeutschlandDeutschland
BAHNGESELLSCHAFT DB
BAUART Lbs 589
ACHSFOLGE 2
ANZAHL DER ACHSEN 2
BETRIEBSNUMMER 21 80 411 3 120-0
LACKIERUNG schwarz (Behältertragwagen)
grün-weiß-gelb (Efkr 401 Behälter)
BESCHRIFTUNG Knorr (Efkr 401 Behälter)
MODELL
NENNGRÖSSE H0
LÄNGE ÜBER PUFFER 149,4 mm
KUPPLUNG Kupplungsaufnahme nach NEM
Kinematik für Kurzkupplung


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H0-Modell eines zweiachsigen Behältertragwagen der Bauart Lbs 589 des Herstellers Brawa. Das Modell ist in Epoche IV-Ausführung der Deutschen Bundesbahn gestaltet, und mit fünf Efkr 401 Behältern des Lebensmittelherstellers Knorr beladen

1 Herstellerinformationen

1.1 Vorbild

Für nässeempfindliche Schüttgüter wie Getreide, Mehl, Zucker oder Kalk entwickelte man bei der Bundesbahn den Mittelcontainer Typ Efkr 401. Dieser freizügig einsetzbare Container (auf allen Bauarten der Behältertragwagen), konnte auf dem Scheitel d.h. von oben zur Beladung geöffnet werden. Zum Entleeren musste man den Efkr 401 jedoch zu einer Seite kippen und anschließend die Auslaufklappe öffnen. Dieses Entladeprinzip war auch von den offenen Güterwagen mit Stirnklappe bekannt. Die Eignung für den Lebensmitteltransport der Container fand sehr schnell Anklang bei der Industrie, was unter anderem namenhafte Nudelhersteller dazu bewog, die in festen Wagenumläufen verplanten Container mit ihrer Hauswerbung zu versehen. Über den Zeitraum von rund 13 Jahren entstanden etwa 6700 Stück Efkr 401, die sich zusammen mit den BT-Wagen bis Anfang der 1990er Jahre im Einsatz befanden.

  • Behältertragwagen Lbs 589 der DB, mit Efkr 401 „Knorr”
  • Betriebs-Nr. 21 80 411 3 120-0

 Quelle: Brawa 

1.2 Modell

  • Epoche IV
  • Aufbau mit 5 formneuen Efkr 401 Behältern
  • Dreipunktlagerung
  • Original wiedergegebener, dreidimensionaler Rahmenaufbau
  • Rahmen aus Zinkdruckguss
  • Ausführung mit Übergangsbühne oder Handbremsbühne
  • Feinste Bedruckung und Lackierung
  • Behälter abnehmbar
  • Bremsbacken in Radebene
  • Einzeln angesetzte Aufstiege und Tritte
  • Extra angesetztes Achsbremsgestänge
  • Extra angesetzte Bremsanlage
  • Kurzkupplungskinematik nach NEM-Norm
  • Kupplungsaufnahme nach NEM
  • LüP 149,4 mm

 Quelle: Brawa 

2 Vorbild

Vorbild:Flachwagen
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 Quelle: Deutschsprachige Wikipedia 

3 Weblinks