BRW 48610 DB IV Ts 851 Schiebedachwagen

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Schiebedachwagen
BRW 48610.jpg
Quelle: Brawa
HERSTELLER
HERSTELLER BRAWA Artur Braun Modellspielwarenfabrik GmbH & Co.
ARTIKELNUMMER 48610
PRODUKTION 2011
VORBILD
EPOCHE IV DeutschlandDeutschland
BAHNGESELLSCHAFT DB
BAUART Ts 851
ACHSFOLGE 2
ANZAHL DER ACHSEN 2
BETRIEBSNUMMER 01 80 570 1 235-5
LACKIERUNG braun (Wagenaufbau)
silber (Dach)
MODELL
NENNGRÖSSE H0
LÄNGE ÜBER PUFFER 115,9 mm
KUPPLUNG Kupplungsaufnahme nach NEM
Kinematik für Kurzkupplung


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H0-Modell eines zweiachsigen Schiebedachwagen der Bauart Ts 851 des Herstellers Brawa. Das Modell ist in Epoche IV-Ausführung der Deutschen Bundesbahn gestaltet.

1 Herstellerinformationen

1.1 Vorbild

Mit der Umstellung auf UIC-gerechte Beschriftung erhielten die bisherigen Kmmks-51 die Bezeichnung Ts und die neue Bauartnummer 851. Der Hauptgattungsbuchstabe T steht dabei für öffnungsfähiges Dach. Der neue Nummernkreis der Ts 851 lag zwischen 570 0 000 und 570 4 580. 1980 änderte sich die Gattungsbezeichnung erneut, die Wagen firmierten nun unter Tms 851. Das „m“ steht für eine Ladelänge unter neun Meter. Einige Wagen hatten feste Gestelle zum Transport von Blechcoils und waren fest beheimatet, sie erhielten die Bezeichnung Thms 851. Auch der Nummernkreis der Wagen änderte sich 1980 und 1988 nochmals. Zu diesem Zeitpunkt waren noch knapp 2500 Stück im Bestand. Einen Teil hatte über Zwischenhändler die DR gekauft. Auch dort waren die Wagen fest beheimatet und liefen im Stahlverkehr. Obwohl die alte Nummer 679 frei war, erhielten diese Wagen bei der DR die neuen DOK-Nummern 5776 und 5777 für Wagen mit und ohne Handbremse. Ein solcher Wagen ist in Magdeburg museal erhalten. Die 1993 noch vorhandenen 54 DR-Wagen erhielten keine DB-Nummer zurück. Der Bestand der originalen DB-Wagen sank bis 1998 auf knapp 100 Stück. Die letzten vier Wagen, die das neue Jahrtausend noch erlebten wurden 2001 ausgemustert.

  • Schiebedachwagen Ts 851 der DB
  • Betriebs-Nr. 01 80 570 1 235-5

 Quelle: Brawa 

1.2 Modell

  • Epoche IV
  • extra angesetzte Bremsumsteller
  • Räder auch innen profiliert
  • Kurzkupplungskinematik
  • Kupplungsaufnahme nach NEM
  • feine Gravuren und Nietenbänder
  • extra angesetzte Bremsanlage
  • LüP 115,9 mm

 Quelle: Brawa 

2 Vorbild

Vorbild:Güterwagen mit öffnungsfähigem Dach
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 Quelle: Deutschsprachige Wikipedia 

3 Weblinks