BRW 48351 DRG II Pwg Güterzugbegleitwagen
| Güterzugbegleitwagen der Bauart Pwg | ||
|---|---|---|
 Quelle: Brawa | ||
| HERSTELLER | ||
| HERSTELLER | BRAWA Artur Braun Modellspielwarenfabrik GmbH & Co. | |
| ARTIKELNUMMER | 48351 | |
| PRODUKTION | 2009 | |
| VORBILD | ||
| EPOCHE | II | 
|
| BAHNGESELLSCHAFT | DRG | |
| BAUART | Pwg | |
| ACHSFOLGE | 2 | |
| ANZAHL DER ACHSEN | 2 | |
| BETRIEBSNUMMER | 127 506 Breslau | |
| LACKIERUNG | grün (Wagenaufbau)
grau (Dach) | |
| MODELL | ||
| NENNGRÖSSE | H0 | |
| LÄNGE ÜBER PUFFER | 97,8 mm | |
| KUPPLUNG | Kupplungsaufnahme nach NEM
Kurzkupplungskinematik | |
H0-Modell eines zweiachsigen Güterzugbegleitwagen der Bauart Pwg des Herstellers Brawa. Das Modell ist in Epoche II-Ausführung der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft gestaltet.
Inhaltsverzeichnis
1 Herstellerinformationen
1.1 Vorbild
Bis zur flächendeckenden Einführung der Druckluftbremse wurden Güterzüge bei allen Eisenbahnverwaltungen handgebremst gefahren. Dabei bediente ein Bremser auf Pfeifsignale des Lokführers hin die Handbremse von einem oder zwei zueinander gewandten Wagen. Außerdem wurde ein Güterzug von einem Zugführer, einem Packmeister und weiteren Schaffnern oder Rangierern begleitet, die bei Unterwegshalten örtliche Aufgaben, das Rangieren und die Behandlung von Fracht und Frachtpapieren übernahmen. Der Packwagen war dabei für das Personal das „soziale Zentrum“ des Zuges. Hier wurde Pause gemacht, sich aufgewärmt und oft gemeinsam die mitgebrachte Mahlzeit verzehrt. Für diese Aufgaben besaß ein Pwg ein umfangreiches Inventar. So gab es im Laderaum klappbare Tische und Bänke, der gepolsterte Sitz des Packmeisters konnte zur Liege ausgezogen werden, und vor dem „Hoch“-Sitz des Zugführers befand sich ein Gaskocher. In mehreren Fächern im Laderaum und unter der Kanzel waren Werkzeug und Signalmittel verstaut, außerdem gab es auch ein besonderes Wertfach. Erst nach dem zweiten Weltkrieg begann sich diese „Eisenbahnromantik“ zu verabschieden – immer mehr Züge fuhren ohne Behandlung der Frachtpapiere von Bahnhof zu Bahnhof und auch der Zugführer wurde bald eingespart und dessen Aufgaben dem Lokführer übertragen.
- Güterzugbegleitwagen Pwg der DRG
- Betriebs-Nr. 127 506 Breslau
Quelle: Brawa
1.2 Modell
- Epoche II
- Kupplungsaufnahme nach NEM
- Kurzkupplungskinematik
- extra angesetzte Lüfter und Kamine
- passgenaue Fenster
- LüP 97,8 mm
Quelle: Brawa
2 Vorbild
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Quelle: Deutschsprachige Wikipedia
3 Weblinks
- Trix im Internet - Internetauftritt des Herstellers
