BRW 48288 SNCF III Lw Gedeckter Güterwagen
| Gedeckter Güterwagen Bauart Lw | ||
|---|---|---|
 Quelle: Brawa | ||
| HERSTELLER | ||
| HERSTELLER | BRAWA Artur Braun Modellspielwarenfabrik GmbH & Co. | |
| ARTIKELNUMMER | 48288 | |
| PRODUKTION | Neuheit 2013 | |
| VORBILD | ||
| EPOCHE | III | 
|
| BAHNGESELLSCHAFT | SNCF | |
| BAUART | Lw | |
| ACHSFOLGE | 2 | |
| ANZAHL DER ACHSEN | 2 | |
| BETRIEBSNUMMER | 7 494 223 | |
| LACKIERUNG | dunkelgrau (Wagenaufbau)
grau (Dach) | |
| MODELL | ||
| NENNGRÖSSE | H0 | |
| LÄNGE ÜBER PUFFER | 106,9 mm | |
| KUPPLUNG | Kupplungsaufnahme nach NEM
Kinematik für Kurzkupplung | |
H0-Modell eines zweiachsigen gedeckten Güterwagen der Bauart Lw des Herstellers Brawa. Das Modell ist in Epoche III-Ausführung der Société nationale des chemins de fer français gestaltet.
Inhaltsverzeichnis
1 Herstellerinformationen
1.1 Vorbild
Die Reichseisenbahnen Elsass-Lothringen beschafften in großer Zahl Betriebsmittel nach preußischen Normalien. 1938 gingen zahlreiche dieser Wagen in der neugegründeten Staatsbahn SNCF auf. Weitere Güterwagen deutscher Bauart übernahm die SNCF nach 1945 durch Lieferungen aus Deutschland und auf französischem Boden stehen gebliebene Wagen. Diese kamen ab 1951 auch in den gemeinsam mit der DB gegründeten EUROP-Park, der am Anfang aus offenen und gedeckten Güterwagen zur gemeinsamen Nutzung bestand. EUROP-Wagen sollten nur noch zu Fristarbeiten ihrer Heimatverwaltung zugeführt werden.
- Gedeckter Güterwagen Lw der SNCF
- Betriebs-Nr. 7 494 223
Quelle: Brawa
1.2 Modell
- Epoche III
- Radsätze in Spitzenlagerung
- einzeln angesetzte U-Profile als Kastenstütze
- Trittstufen extra angesetzt
- Achshalterstege aus dünnem Metall
- extra angesetzte Lagerdeckel, Bremsbacken in Radebene
- feinste Bedruckung und Lackierung
- Unterboden mit extra angesetzter Bremsanlage
- Kupplungsaufnahme nach NEM
- Kurzkupplungskinematik
- LüP 106,9 mm
Quelle: Brawa
2 Vorbild
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Quelle: Deutschsprachige Wikipedia
3 Weblinks
- Brawa im Internet - Internetauftritt des Herstellers
