BRW 48214 DB III G10 Gedeckter Güterwagen
| Gedeckter Güterwagen Bauart G10 | ||
|---|---|---|
 Quelle: Brawa | ||
| HERSTELLER | ||
| HERSTELLER | BRAWA Artur Braun Modellspielwarenfabrik GmbH & Co. | |
| ARTIKELNUMMER | 48214 | |
| PRODUKTION | 2008 | |
| VORBILD | ||
| EPOCHE | III | 
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| BAHNGESELLSCHAFT | DB | |
| BAUART | G10 | |
| ACHSFOLGE | 2 | |
| ANZAHL DER ACHSEN | 2 | |
| BETRIEBSNUMMER | 124 573 | |
| LACKIERUNG | braun (Wagenaufbau)
grau (Dach) | |
| MODELL | ||
| NENNGRÖSSE | H0 | |
| LÄNGE ÜBER PUFFER | 106,9 mm | |
| KUPPLUNG | Kupplungsaufnahme nach NEM
Kurzkupplungskinematik | |
H0-Modell eines zweiachsigen gedeckten Güterwagen der Bauart G10 des Herstellers Brawa. Das Modell ist in Epoche III-Ausführung der Deutschen Bundesbahn gestaltet.
Inhaltsverzeichnis
1 Herstellerinformationen
1.1 Vorbild
Die Deutsche Bundesbahn hatte Anfang der fünfziger Jahre noch fast 40 000 gedeckte Güterwagen der Verbandsbauart im Bestand. Der zudieser Zeit häufigste gedeckte Güterwagen der DB erhielt ab 1951 die neue Bezeichnung G 10. Zwar waren die Wagen verstärkt worden, um die Belastungen durch Einbau von Druckluftbremsen und durch die erhöhten Geschwindigkeiten aufzufangen.Bis zum Schluss standen jedoch noch Wagen der Ursprungsausführung in Dienst. Da sie anstelle der Luftdruckbremse eine durchgehende Luftleitung hatten, wurden sie „Leitungswagen“ genannt.
- Gedeckter Güterwagen G 10 der DB
- Betriebs-Nr.124 573
Quelle: Brawa
1.2 Modell
- Epoche III
- Metallachslager
- Achsstege aus Metall
- original wiedergegebener, dreidimensionaler Rahmenaufbau
- einzeln angesetzteS Signalstützen
- einzeln aufgesetzte Lagerdeckel
- Unterboden mit extra angesetzter Bremsanlage
- Kupplungsaufnahme nach NEM
- Kurzkupplungskinematik
- LüP 106,9 mm
Quelle: Brawa
2 Vorbild
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Quelle: Deutschsprachige Wikipedia
3 Weblinks
- Brawa im Internet - Internetauftritt des Herstellers
