BRW 48018 KBSB I G Gedeckter Güterwagen
| Gedeckter Güterwagen | ||
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 Quelle: Brawa | ||
| HERSTELLER | ||
| HERSTELLER | BRAWA Artur Braun Modellspielwarenfabrik GmbH & Co. | |
| ARTIKELNUMMER | 48018 | |
| PRODUKTION | 2013 | |
| VORBILD | ||
| EPOCHE | I | .svg){kind=small}
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| BAHNGESELLSCHAFT | KBSB | |
| BAUART | G | |
| ACHSFOLGE | 2 | |
| ANZAHL DER ACHSEN | 2 | |
| BETRIEBSNUMMER | 34 254 Regensburg | |
| LACKIERUNG | grün (Wagenaufbau)
grau (Dach) | |
| MODELL | ||
| NENNGRÖSSE | H0 | |
| LÄNGE ÜBER PUFFER | 97,1 mm | |
| KUPPLUNG | Kupplungsaufnahme nach NEM
Kinematik für Kurzkupplung | |
| BEMERKUNGEN | mit Speichenrädern | |
H0-Modell eines zweiachsigen gedeckten Güterwagen der Bauart G des Herstellers Brawa. Das Modell ist in Epoche I-Ausführung der Königlich Bayerischen Staats-Eisenbahnen gestaltet.
Inhaltsverzeichnis
1 Herstellerinformationen
1.1 Vorbild
Obwohl ihr Ladegewicht geringer war als das der neueren Wagen der Gattungen Gm und Glm, konnte Bayern auch auf die älteren G-Wagen nicht verzichten. Insbesondere beim Transport von leichteren Stückgütern, z. B. den Erzeugnissen der umfangreichen Glasindustrie im Bayerischen Wald, spielte die eingeschränkte Tragfähigkeit keine Rolle. So erhielten auch die älteren Wagen nach 1912 den rotbraunen Anstrich und wurden in den neu geschaffenen Gattungsbezirk „Regensburg“ eingereiht. Hier waren alle Wagen mit einem Ladegewicht von unter 15 t versammelt
- Gedeckter Güterwagen G der K.Bay.Sts.E.B.
- Betriebs-Nr. Regensburg 34 254 G
Quelle: Brawa
1.2 Modell
- Epoche I
- Kupplungsaufnahme nach NEM
- Kurzkupplungskinematik
- angesetzte Griffstangen und Trittstufen in geringer Materialstärke
- Radsätze in Spitzenlagerung
- LüP 97,1 mm
Quelle: Brawa
2 Vorbild
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Quelle: Deutschsprachige Wikipedia
3 Weblinks
- Brawa im Internet - Internetauftritt des Herstellers
