BRW 45309 DRG II BC4ü Schnellzugwagen 2./3. Klasse
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| Schnellzugwagen BC4ü | ||
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 Quelle: Brawa | ||
| HERSTELLER | ||
| HERSTELLER | BRAWA Artur Braun Modellspielwarenfabrik GmbH & Co. | |
| ARTIKELNUMMER | 45309 | |
| PRODUKTION | 2009 | |
| VORBILD | ||
| EPOCHE | II | 
|
| BAHNGESELLSCHAFT | DRG | |
| BAUART | BC4ü | |
| ACHSFOLGE | 2'2' | |
| ANZAHL DER ACHSEN | 4 | |
| BETRIEBSNUMMER | 250 339 Bln | |
| LACKIERUNG | grün (Wagenaufbau)
silber (Dach) | |
| MODELL | ||
| NENNGRÖSSE | H0 | |
| LÄNGE ÜBER PUFFER | 253,2 mm | |
| BELEUCHTUNG | Innenbeleuchtung 2207 kann nachgerüstet werden | |
| KUPPLUNG | Kupplungsaufnahme nach NEM
Kinematik für Kurzkupplung | |
H0-Modell eines vierachsigen Schnellzugwagen 2./3. Klasse der Bauart BC4ü des Herstellers Brawa. Das Modell ist in Epoche II-Ausführung der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft gestaltet.
Inhaltsverzeichnis
1 Herstellerinformationen
1.1 Vorbild
Ab 1931 beschaffte die PKP auch BC-Wagen in Hechtbauweise, die ausschliesslich bei Lilpop, Rau & Loewenstein in Warschau entstanden. Über 40 von ihnen wurden von der DRB zwischen 250 334 und 250 403 eingereiht und besonders in den östlichen Direktionen eingesetzt. Dafür erhielten sie Anschriften nach den damals gültigen Vorschriften mit dem so genannten Hoheitszeichen – einem stilisierten Reichsadler. Der Volksmund prägte dafür schnell den Begriff „Pleitegeier“.
- Schnellzugwagen BC4ü der DRG
- Betriebs-Nr. 250 339 Bln
Quelle: Brawa
1.2 Modell
- Epoche II
- Freistehende Griffstangen
- für Innenbeleuchtung 2207 vorbereitet
- Durchbrochene Dachlüfter
- Extra angesetzte Brems- und Heizanlage
- mit Inneneinrichtung
- mehrteiliges Schwanenhalsdrehgestell
- Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik nach NEM
- Extra angesetzte Tritte in feinster Materialstärke
- LüP 253,2 mm
Quelle: Brawa
2 Vorbild
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Quelle: Deutschsprachige Wikipedia
3 Weblinks
- Brawa im Internet - Internetauftritt des Herstellers
