BRW 40304 DB III 94.1 Tenderlokomotive

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Tenderlokomotive BR 94 113
BRW 40304.jpg
Quelle: Brawa
HERSTELLER
HERSTELLER BRAWA Artur Braun Modellspielwarenfabrik GmbH & Co.
ARTIKELNUMMER 40304
PRODUKTION Neuheit 2008
VORBILD
EPOCHE III DeutschlandDeutschland
BAHNGESELLSCHAFT DB
BAUREIHE 94.1
ACHSFOLGE E
ANZAHL DER ACHSEN 5
BETRIEBSNUMMER 94 113
LACKIERUNG schwarz (Lokomotivaufbau)
rot (Räder und Fahrwerk)
MODELL
NENNGRÖSSE H0
LÄNGE ÜBER PUFFER 126,3 mm
SYSTEM Analog
DEKODER 21-polige Digital-Schnittstelle
MOTOR 5-poliger Schräggenuteter Motor mit Schwungmasse
ANTRIEB 5 Achsen angetrieben
HAFTREIFEN 2
MINDESTRADIUS 360 mm
BELEUCHTUNG
Dreilicht-Spitzenbeleuchtung beidseitig, mit der Fahrtrichtung wechselnd

KUPPLUNG Kupplungsaufnahme nach NEM
Kinematik für Kurzkupplung
BEMERKUNGEN vorbereitet für Sound und Rauchgenerator


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H0-Modell einer fünfachsigen Tenderlokomotive der Baureihe 94.1 des Herstellers Brawa. Das Modell ist in Epoche III-Ausführung der Deutschen Bundesbahn gestaltet.

1 Herstellerinformationen

1.1 Vorbild

Alle 30 Loks überstanden mehr oder weniger beschädigt auch den Zweiten Weltkrieg. Einige Loks waren im Krieg nach Bayern zum Bw Passau versetzt worden, eine fand sich gar in der Tschechoslowakei wieder. Alle wurden jedoch wieder an die Direktion Stuttgart zurückgegeben. Nach den erforderlichen Reparatur- und Instandsetzungsarbeiten wurden auch alle 30 Maschinen von der DB übernommen. Nach der Normalisierung der Verhältnisse, d. h. Wiederherstellung der alten Direktionsgrenzen, waren im Jahr 1953 die Loks in den Bw Stuttgart-Rosenstein (16), Kornwestheim (7), Tübingen (4) und Freudenstadt (3) beheimatet. An ihrem Einsatzgebiet hatte sich nichts geändert: Hauptsächlich Rangierdienst auf großen Bahnhöfen und Nachschieben auf Rampenstrecken. Bis 1956 blieb es weitgehend bei dieser Verteilung und Aufgabenstellung, dann jedoch begann der Stern der BR 94.1 rapide zu sinken. Im Jahr 1956 wurden die ersten Maschinen von der Ausbesserung zurückgestellt und ausgemustert. Zum Jahresbeginn 1959 waren noch 19 Maschinen bei den BwAalen, Freudenstadt, Plochingen, Stuttgart und Tübingen vorhanden. Die Ausmusterungen kamen jetzt immer schneller, und bereits 2 Jahre später schieden mit der 94 109 und der 94 113 die beiden letzten aus dem Dienst. Erhalten wurde leider keine Lokomotive der Klasse Tn, 1961 war die Zeit noch nicht reif für Museumslokomotiven.

  • Tenderlok BR 94.1 der DB
  • Betriebs-Nr. 94 113

Quelle: Brawa

1.2 Modell

  • Epoche III
  • Kupplungsaufnahme nach NEM
  • Kurzkupplungskinematik
  • Mindestradius 360 mm
  • 21-polige Digital-Schnittstelle
  • Federpuffer
  • Motor 5-Polig, Schräggenutet
  • Motor mit Schwungmasse
  • 2 Haftreifen
  • Dreilicht-Spitzensignal in Fahrtrichtung wechselnd
  • vorbereitet für für Sound
  • vorbereitet für Rauchgenerator (Seuthe Nr. 20)
  • LüP 126,3 mm

Quelle: Brawa

2 Modellvarianten

2.1 Zwei-Leiter-Ausführung („Gleichstrom“)

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40304 DB Epoche III: Modell für 2-Leiter-Betrieb („Gleichstrom“) ohne Decoder
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40306 DB Epoche III: Modell für 2-Leiter-Betrieb („Gleichstrom“) mit premium Decoder, Rauchgenerator und Sound

2.2 Drei-Leiter-Ausführung („Wechselstrom“)

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40305 DB Epoche III: Modell für 3-Leiter-Betrieb („Wechselstrom“) mit premium Decoder
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40307 DB Epoche III: Modell für 3-Leiter-Betrieb („Wechselstrom“) mit premium Decoder, Rauchgenerator und Sound

3 Vorbild

Vorbild:KWSTB-Baureihe Tn Tenderlokomotive
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Quelle: Deutschsprachige Wikipedia

4 Weblinks